• в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
При остановке транспортного средства и включении аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м – вне населенных пунктов.
Знак аварийной остановки должен быть закреплен на задней части буксируемой машины, если на ней отсутствует или неисправна аварийная световая сигнализация.
Разница между освидетельствованием на дороге и медицинским освидетельствованием
Итак, прежде всего надо понять простую вещь: в чем разница между освидетельствованием и медосвидетельствованием?
Освидетельствование (на состояние опьянения лица, управляющего транспортным средством) – это действия сотрудника ГИБДД по установлению факта вашего, водитель, состояния опьянения. Они проводятся им лично на дороге и при наличии определенных оснований (да, не потому что он так вдруг решил, нужны основания, но об этом ниже). Юридические последствия освидетельствования таковы:
1) либо инспектор отпускает водителя с миром;
2) либо инспектор направляет водителя на уже медицинское освидетельствование;
3) либо инспектор составляет протокол о правонарушении (управление ТС в состоянии опьянения, ст. 12.8 Кодекса), чем возбуждается административное дело и направляется на рассмотрение мировому судье.
Что такое медицинское освидетельствование? Это медицинское установление факта употребления алкоголя и состояния опьянения. Оно проводится в специальном медицинском заведении врачом только после того, как инспектор предложил водителю пройти простое, немедицинское освидетельствование на дороге.
Юридические последствия медицинского освидетельствования таковы:
1) либо водитель признается пьяным, составляется протокол о правонарушении, материалы дела направляются мировому судье;
2) либо водителя не признают пьяным, инспектор везет его обратно к его машине, и они прощаются.
Освидетельствование на дороге – это не медосвидетельствование!
Освидетельствование – это так: вас останавливает инспектор ДПС, принюхивается и выражает мнение, что, дескать, вы выпили. И просит вас дыхнуть в трубку-индикатор (сейчас это называется «алкотестер»).
Сразу замечу то, что в этом примере инспектор уже нарушил закон как минимум один раз: нельзя проводить освидетельствование без понятых!
Каковы ваши действия?
Вариант № 1. Вы отказываетесь дышать в эту трубку.
Да, у вас есть такое право. Тогда инспектор имеет право тут же направить вас на нормальное медицинское освидетельствование в соответствующее медицинское заведение (от которого отказываться, разумеется, нельзя, если вы не хотите лишиться прав).
Вариант № 2. Вы все-таки решили дыхнуть в эту трубку.
Дыхнули. Но обнаружив, что она показывает наличие алкоголя в крови (в данном случае – в выдыхаемом воздухе, что то же самое), вы опешили: «Надо же! Неужто и в самом деле я пьян?!» Узнав такое, вы тут же можете не согласиться с показаниями и заявить, что вы все равно трезвы. Что тогда? То же самое: инспектор волен направить вас туда же – на медосвидетельствование.
Вариант № 3. Вы решили дыхнуть в эту трубку.
Вы дыхнули, все в порядке, прибор показал, что вы не пьяны. Но есть еще инспектор. На этот раз он сомневается в правильности показаний прибора, у него есть какие-то основания утверждать, что вы все-таки пьяны. И в этом случае тоже ни на чьей стороне нет абсолютной правоты, и инспектор волен направить вас туда же – на медосвидетельствование.
Порядок ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ вы можете увидеть в части 1.1 статьи 27.12 Кодекса (ниже я ее привожу).
То есть в любом случае вы с инспектором либо разойдетесь, либо будете направлены им на нормальное полноценное медицинское освидетельствование.
Почему так? Исходить здесь следует из простой установки: освидетельствование на дороге доказательством вашего опьянения является только в том случае, если вы сами с этим согласны. Если вы не согласны, то доказательством опьянения является только медицинское освидетельствование в соответствующем медицинском заведении. Пока вы его не прошли, можно дуть в трубку хоть до посинения. Какие бы показания она ни выдавала, на их основании инспектор вправе составить только протоколы об отстранении вас от управления ТС и направлении на медицинское освидетельствование. Составлять полноценный протокол о правонарушении, состоящем в управлении ТС водителем, находящемся в состоянии опьянения, он не будет. А если он скажет, что делает именно это, – это блеф. У него нет такого права до тех пор, пока нет:
1) вашего согласия с показаниями алкотестера (согласно которым вы пьяны);
2) акта проведения МЕДИЦИНСКОГО освидетельствования, согласно которому вы пьяны. А где его взять, этот акт? Только в медицинском учреждении.
Итак, отказаться от прохождения освидетельствования вашего состояния инспектором на дороге можно. Отказаться же от медосвидетельствования – это по-прежнему наказуемое деяние. Наказание за него – то же, что и за управление автомобилем в состоянии опьянения, то есть лишение прав на срок от полутора до двух лет (об этом читайте ниже).
Психология освидетельствования водителя алкотестером на дороге
Инспектор хорошо знает, что обычно у водителя в голове – правовой туман, поэтому этот трюк рассчитан на достаточно большую часть водителей, особенно в захолустье. Делается это, уважаемые читатели, просто: остановив автомашину, оценив водителя и не найдя других способов воздействия, инспектор принюхивается (к водителям инспектора ДПС принюхиваются вообще часто, это нормальная профессиональная привычка) и, учуяв (или не учуяв) легкий алкогольный запах изо рта водителя, начинает постепенно вводить в действие такую страшилку, как освидетельствование с нарастающей демонизацией таковой. Сначала он просто упоминает об освидетельствовании и смотрит на реакцию водителя. Водитель может помрачнеть, может начать настаивать на том, что он не пьян, может начать беситься, может склонять инспектора к тому, что «зачем тратить время, ведь можно решить любой вопрос», может остаться равнодушным и пожимать плечами, дескать – ну, давайте дыхну…
Надо помнить, что простое освидетельствование на дороге является прямым доказательством состояния опьянения только в том случае, если водитель сам согласен с его результатами. Вот, к примеру, водитель дыхнул. Алкотестер показал наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха…
Все, статья? Нет. У водителя есть право сказать о том, что он не согласен с результатами этого освидетельствования. Инспектор, конечно, заранее знает, как на это реагировать, и реагировать на это будет на основании прощупанной им степени правовой грамотности водителя. Если водитель проявит высокую осведомленность о том, как примерно должно быть, инспектор начнет составлять протокол направления на медицинское освидетельствование. Возможен и другой вариант: если инспектор заведомо знает о том, что показания алкотестера могут быть неправильными, а водитель вроде бы трезв, то он может водителя отпустить.
Как инспектор ДПС выбирает, кого именно освидетельствовать?
Давайте сначала посмотрим, что конкретно сказано в Кодексе.
В статье 27.12 КоАП сказано:
«1.1. Лицо, которое управляет транспортным средством соответствующего вида и в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что это
