Одновременно с подписание мира было заключено соглашение по Африке. Его так и стали называть „соглашение по Африке 1900 года“ или „новый передел Африки“.
По нему Лондон снимал свои официальные претензии по Британскому Сомали к державам. Юг Родезии возвращался Британии, но по слухам изрядную долю Британской Южно-Африканской компании (БСАК) Сесиля Родса, в период войны и вторжения „Львов Судана“ в его владения задешево скупили немцы, немного французы и даже русские. Север Родезии отошёл Германии, границей между их новыми владениями и британскими стала река Замбези. Берлин добился уступки ему куска Бечуаналенда там, где Намибия выступом врезается в британский протекторат. Британцы были вынуждены уступить территорию по реке Чобе и по прямой на запад до границы владений Германии. Ей нужно было расширить проход из Намибии теперь в германскую Родезию. Пришлось англичанам отдать и Ньясаленд, он тоже стал германским, прямого владения этими землями у Лондона не было, и контролировать его они не имели возможности, поскольку теперь он оказался отрезан от британских владений. Таким образом, немцы первыми получили коридор через Африку из своих старых и новых владений, от Атлантики до Индийского океана. Хотя к этому стремились французы, португальцы, и британцы, только с севера на юг. Но, теперь их проект трансафриканской дороги, оказался полностью похоронен, и скорее всего навсегда.
Спорили долго по Уганде. Англичане хотели вернуть себе доступ к землям по восточному берегу озера Виктория, Берлин этого не хотел. Лондон настаивал, что правители земель Уганды уже признали протекторат Великобритании, немцы требовали показать в таком случае договора об этом и их подписантов. Что конечно британцы сделать не могли, и это их очень сильно раздражало. Мало того в ответ на требования англичан немцы показали несколько договоров с правителями земель Буньоро, Буганда, Тесо, Бусога об их желании быть под покровительством Германии. После жарких споров границу провели с севера на юг по восточным склонам гор Риффи — Велл и реке Турквел до озера Рудольфа. То есть немцы получили все земли вокруг озера Виктория.
Северную — восточную часть Кении с Мандерой и самый север Джубаленда получила Абиссиния, получив под свой контроль связку рек Дава и Дженейл, которые вместе рождали Джубу, по официальной версии за помощь в борьбе с кенийскими мятежниками. Взамен британцы получили обратно западную часть Джубаленда вместе с городом Кисмаю, граница прошла по реке Джубе.
Как выяснилось позже получил территориальные приращения и главный экспансионист Африки в последние годы, — Судан. Он добавил себе земли на севере Уганды и Кении и вышел через них к озеру Рудольфа, что давало ему соприкосновение с британскими владения в Кении.
Не обошлось вновь без сюрпризов со стороны императора Вильгельма. Он заявил, что Германия становиться великой колониальной державой в Африке и ей жизненно необходим второй коридор через Африку, а именно из германского Камеруна к Уганде по факту тоже уже германской. И он открыто говорил о землях бельгийского Конго между рекой Уэлэ, Конго и её правыми притоками берущие начало в районе озера Альберта, которые и должны были стать этим коридором. Бельгийцы в панике бросились за помощью к Англии и Франции. Вот тут прозвучал первый сигнал для России по поводу её союзника Франции, и её будущего соглашения с Британией. Они быстро достигли согласия по Конго и выступили вместе против желания Германии получить себе часть Бельгийского Конго. На просьбы России сохранить ещё на какое-то время антибританскую негласную коалицию, Париж заявил, что здесь речь идёт об интересах Франции, по этому вынуждены отказать России в её просьбе. Это была первая трещина в русско-французском союзе.
Но, Германия все же получила свою долю Конго, взамен от претензий на коридор от Камеруна до Уганды. Ей предложили взамен этого, часть провинции Катанга, которая выступом входит в теперь уже германские владения Северной Родезии. Бельгийских владений французам и англичанам было не жалко ради своей выгоды. За поддержку, Париж от Бельгии получил земли к северу от реки Уэле, как бы заявлено, для того, чтоб обеспечивать безопасность в этом районе Африки. Англичане же получили сближение с Францией, против Германии, что в её положение было, конечно, большим успехом, на фоне военных и дипломатических поражений.
В вопросе по бельгийскому Конго Россия поддержала Германию и взамен получила её поддержку в решение задачи по аренде территории на островах Лангкави, которые принадлежали королевству Сиам. Франция вновь не так активно, как хотелось бы от союзника откликнулась на просьбу России в делах по Лангкави. Конечно, нам такие отношения не очень нравились, это вызывало вопросы и опасения, что в момент, когда возникнет потребность в оказании серьёзной помощи России, политической, дипломатической или военной, наш союзник может занять позицию, которая не соответствует духу отношений между союзниками. Если даже в таких мелких вопросах как по Лангкави, Россия не нашла ожидаемого отклика от Франции для себя.
Теперь по прошествии лет, можно смело говорить, что предчувствия, меня и тех, кто был со мной согласен, ещё тогда по этой проблеме, не обманули.
На конференции неофициально коснулись и итальянской темы. Для того, чтоб смягчить Рим после того как Россия и Германия лишили его владений в Восточной Африке, ему вернули султанат Хобью, дали добро на его действия в направлении Ливии, и ему досталась наименее развитая часть Португальской Гвинеи. Как она попала в руки итальянцам? Германия обменяла южную часть Ньясаленда у Португалии на кусок территории между реками Кванда и Квито, чтоб расширить ещё больше увеличить себе проход из Намибии в Северную Родезию. А так же на часть португальской Гвинеи, которую они отдали Италии на некоторую сумму ещё сверху от неё.
Раздел Британского Сомали был закреплён негласным соглашение Россией, Германией и Францией. И благодаря этому, и наглости Судана, который захватил эти земли у Британии, Россия получала отличную стоянку для своего флота, — Берберу, в столь важном районе для морской торговли как Аденский залив и по пути на Дальний Восток и обратно. И надо ещё учитывать, что к этому добавилась ещё стоянка на островах Лангкави. Порт-Судан, Суакин, Массауа, Бербера, Лангкави, таких точек опоры в океане
