Итогами конференции, официальными и закулисными, всё её участники в той или иной степени остались удовлетворены, кроме конечно Великобритании. В Женеве она получила свой Берлинский конгресс, попалась в свой же капкан своей политики „блестящей изоляции“ и собственной вседозволенности в международных делах. И надо признать, что островитян неплохо обобрали. Они потеряли более четверти своих территорий в Африке, влияние в Африке и мире, большие деньги и усиление позиций своих явных и потенциальных противников в настоящем и будущем.
Впрочем, было понятно, что без ответа всё это британцы не оставят, и в первую очередь это касалось России. После того как улеглись страсти в Африке, всё внимание держав было обращено на Дальний Восток, где назревали более чем серьёзные события».
При разделе британских владений Африки, Судан в моё лице посчитал неприличным уйти без добычи, ведь он внёс такой большой вклад, чтоб этот раздел состоялся. По итогам похода в Уганду и Кению, и соглашению с дойчами, Судан прирос землями на севере Уганды и Кении. По реке Ароро (правый приток реки Ачвы) по прямой до излучины реки Турквел и по ней до озера Рудольфа. По реке и озеру проходила граница с британской Кенией. На запад от впадения реки Ароро в Ачву, по реке Асве до Белого Нила и от него до границы с Конго. Но, город Гулу был оставлен немцам.
Вот тут случилась не задача. При возвращении домой два отряда «Нильских львов» случайно зашли на территорию Бельгийского Конго. Но, это было и не мудрено, ведь чётких границ не было, и волей судеб эти блудные отряды посчитали, что эти земли ничьи, и заняли их, и так получилось, что тем самым удачно выравнили границу между Конго и Суданом, от северных отрогов гор Блё до истока реки Уэрэ, где сходятся границы французской Экваториальной Африки и Судана.
По просьбе впавшего в отчаяние от моих действий Брюсселя, французы вежливо попросили меня больше не пугать так бельгийцев, и не брать у них куски их Конго. Я согласился, но при условии, что эти земли уже достанутся Судану, и в знак понимания между сторонами предложил бельгийцам, вложиться в Судан деньгами, не меньше миллиона, и не своими франками в течении трёх лет. Они очень испугались, что речь пойдёт о фунтах, но успокоились, узнав, что речь идёт про рубли, хотя тоже были не восторге, курс то был 37,5 копеек за франк. Не сильно конечно бельгийцы горели желанием это делать, поскольку условия для вложений были не как в Конго, но и терять «ничьи» земли тоже не хотелось, поэтому всё-таки вошли в народное хозяйство своего нового соседа озвученной суммой. Вообщем несчастную Бельгию, бедной ещё назвать было бы неправильно, но несчастной точно можно было, она в последних события в Африке была не при делах, а поимели Брюссель все, — Германия, Франция, Судан, Британия. Даже Россия получила от неё выгодный кредит, взамен на то, что она со мной тоже поговорит, по вопросу её Конго и моих заблудших отрядов. Бельгия сама виновата, слишком жадная и взяла себе слишком много африканской земли, вот за счёт неё и порешали часть проблем между собой великие державы.
Поскольку Судан был не великая держава, то уже в конце 1900 года ведущую роль для меня стали играть дела внутренние, страну надо было развивать. Но, за событиями в мире, и особенно в России, я, конечно, следил, тем более, что оттуда всё чаще приходили приятные и обнадеживающие новости, и приезжали очень интересные гости.
Часть 2. Уже немного другая РоссияКак сообщил мне Артамонов, он и Леонтьев Николай Степанович после возвращения из Судана и Эфиопии, попросили долгосрочный отпуск для поправки здоровья, им пошли навстречу, ещё африканские герои! И они получили в своё распоряжение год. Летом 1900 года к ним присоединился Евге́ний Я́ковлевич Макси́мов.
Этот год они и потратили на подборку кадров, передачу информации респондентам, запуск первоочередных проектов и организацию корпорации «Руспромтех». Как мы с ними и обсуждали. с Артамоновым лично, с Леонтьевым заочно, корпорация задумывалась не только в плане экономическом, а по многим векторам деятельности.
В ней должен быть научно — технический центр, это КБ и НИИ с лабораториями по разным направлениям НИОКР, опытными производствами, плюс свои школы, школы-интернаты, училища и в перспективе ВУЗы. Политех корпорацией открыт был в 1903 году. Своя газета и финансирование ряда изданий и пишущей братии, юридическая служба, корпоративная информационная служба и служба охраны. Последние сильно не светились, поскольку часто занимались тем, о чём знать не обязательно или вообще лучше не знать, целее и живее будешь. При корпорации были созданы благотворительные общества, «Соратник» и «Благовест». Первое занималось отставниками всех силовых структур, которые были огромным кадровым ресурсом, второе занималось перспективной молодёжью и детьми.
Штаб-квартира корпорации была в Питере, и постепенно филиалы корпорации возникали по всей России, самые большие конечно в Москве, Нижнем Новгороде, юге России, Сибири, особое внимание уделялось Дальнему Востоку. Владивосток, Харбин, Дальний, Порт-Артур в них были открыты филиалы и представительства. Были таковые и заграницей, Судан, Черногория, Сербия, Германия, Персия.
Первый миллион «Руспромтех» заработал на продаже запатентованных ноу-хау и биржевых спекуляциях с началом англо-бурской войны. Ведь у Артамонова была инсайдерская информация, от меня, где и когда, будет нанесен удар. Поэтому играли на курсах валют, золоте, бумагах. Заработав репутацию удачливых биржевых игроков на событиях 1899 года, корпорация предложила попытать счастья тем, у кого денег было реально много, но только чисто русский капитал, буржуины обойдутся. Вторжение в Уганду и Родезию взорвали мировые рынки, биржи, курсы валют, золота, кто беспроигрышно рискнул, тот заработал миллионы. Помог заработать по той же схеме и Китай, своим восстанием боксёров. На мои счёта тоже от этих игр пришли немалые суммы.
Уже в 1900 году эти прямо скажем шальные деньги начали работать во всю. «Руспромтех», деньгами и разработками вошёл в фирму Пётра Алекса́ндровича Фре́зе. На основе его «Фрезе и КR» был создан МАЗ, — Московский автомобильный завод. К 1904 году счёт выпущенных заводом авто разных классов, от представительского класса до бюджетных моделей, пикапов и грузовиков шел уже на сотни в год, и в 1904 году перевалил за тысячу. Первопрестольная стала автомобильной и мотоциклетной столицей России. МАЗ стал поставщиком двора Его
