Чтобы обойтись без исполнения печального ритуала, Игорю Севастьяновичу пришлось очень постараться. Сперва "Миша" и "Маша" долго выслеживали "добычу". Целых полторы недели, соблюдая все возможные меры осторожности они сперва ждали старта "Гражины" из системы Берложья, а потом "вели" ее до системы Самбы. Когда разведчики убедились, что "Гражина" с ее "пассажиром" намерена провести некоторое время на Самбе, был подан сигнал к началу активной части операции.
Получив условный сигнал, древний "торгаш" вошел вслед за яхтой в эту систему и запросив разрешение на стоянку, начал подходить к орбитальному причалу. Увы! На "торгаше" вдруг возникла нештатная ситуация и он, потеряв управление, протаранил причал аккурат рядом с кораблем Доменика Заглобы. К счастью, сам Заглоба вместе с помощниками находился в это время на поверхности Самбы. Экипаж "Красавчика" погиб вместе со своим кораблем. Этим человеческие жертвы и ограничились.
Местная служба безопасности встала на дыбы. Спустя несколько часов после происшествия, к ее следователям присоединились безопасники господина Заглобы. Трое суток, потраченных на расследование инцидента, конкретных виновных не выявили и все было списано на почтенный возраст "Красавчика" и грубую ошибку допущенную его экипажем. Все это нисколько не утешало пострадавших от этой трагедии хозяев порта и хозяина "Гражины". Погибший корабль серьезно повредил причальные сооружения и энерго-силовое оборудование яхты.
— Фрэнки, ты точно уверен, что это не диверсия? — спросил своего безопасника Доминик.
— Господин Заглоба, следов явной диверсии ни мои люди, ни местные специалисты не обнаружили. Но то, что это был несчастный случай, я уверять не стану. Нужно более подробное расследование.
— Ты понимаешь, что у меня нет времени ждать, когда ты докопаешься до истины. У меня нарушается весь график намеченных визитов!
— Тем не менее, я бы рекомендовал вам дождаться когда придет наша "Катаржина". Я ее уже вызвал.
В другое время, Доминик послушался бы совета Фрэнки, вот только его одолели дурные предчувствия. Накануне он вновь увидел свой кошмарный сон и это сильно испортило ему настроение.
— Фрэнки! Я знать ничего не хочу. Мне нужно убираться отсюда немедленно! На чем — это ваша забота. "Катаржина" пусть нас догоняет на маршруте!
Пожав плечами, безопасник пошел к капитану порта. Нужный для путешествия корабль нашли сразу. Сутки назад, на Самбу как раз прибыла яхта для деловых поездок.
— Корабль только что построен на Центаврианской верфи по заказу охранной фирмы "Вартия", — сообщил капитан порта обратившемуся к нему безопаснику, постоянного экипажа нет, только перегонный. Сокращенного состава.
— Регистрация?
— Только самого проекта. Ни порта приписки, ни названия корабль пока что не имеет.
Вот это обстоятельство и сняло все те подозрения, которые возникли у Фрэнки. Если бы такой корабль имел полноценную регистрацию и название, следовало бы насторожиться: кто-то это все подстроил. Знать о том, что "Вартия" — это легальное название фирмы-координатора "пиратского проекта", посторонние не могли. Именно "Вартия" содержала заказанные ей корабли в "анонимном" состоянии.
Вот только не учел Фрэнки то, что после рейда на "Грязную Жемчужину", в руки "псов господних" попали весьма осведомленные люди. Самых страшных тайн они конечно не знали, но в том, что за корабли находятся у "Вартии" они прекрасно разбирались. Так как шеф страшно нервничал, Фрэнки немедленно явился на борт оказавшейся кстати яхты. И это было ошибкой. Якобы безымянная яхта, была той самой "Бертой" что недавно прошла весь цикл положенных ей испытаний.
Конечно, сравнивать "Берту" с "Гражиной", это все-равно что сравнивать школьный автобус с роскошным лимузином, но другого под рукой все-равно ничего не было. Капитан корабля, тоже не выглядел внушительно:
"Этот сопляк наверное только что выпустился из Академии. Вакансий свободных для него не было и он с радостью ухватился за перегон".
Здесь он был почти что прав. Лейтенант Омельченко действительно только что выпустился и перегон "Берты" из Берложья в Самбу было его первым заданием.
Не откладывая дела в долгий ящик, Фрэнки начал переговоры о сдаче яхты в лизинг. На это капитан ответил, что он не вправе решать такие дела и предложил обо всем говорить с самим заказчиком. Ну раз так, то они немедленно прошли на корабельный узел связи и связались с "фирмой-заказчиком". Вот это было второй ошибкой. Если бы Фрэнки связался с "Вартией" через планетарный узел связи, то вся немудрящая комбинация русской разведки мгновенно была разрушена. Торопился, не сделал этого и в результате вместо представителя настоящей фирмы, его связали с представителем подставной. Переговоры, что велись по закрытому каналу связи, заняли продолжительное время. "Фирма-заказчик" легко согласилась на то, что вместо перегонщиков яхту поведут люди, взятые из состава экипажа "Гражины", но по цене аренды и размеру неустойки и премии для перегонщиков, торговалась долго и нудно. Но все когда-нибудь кончается. Кончились и эти переговоры. Сразу после оплаты счетов, перегонщики покинули борт корабля и больше их никто не видел. Ну а "Берта" приняв на борт пассажиров и охрану, вскорости отправилась в рейс. Спустя двое суток связь с ней оборвалась.
СИКУЛА. "ГОЛУБИНЫЙ МЯТЕЖ".
— Все-таки у нас получилось это! — Фердинанд радовался совершенно искренне. Когда его сбродное воинство нанесло внезапный удар по мятежникам, получившийся результат превзошел все ожидания. Противник, не ожидавший от него такого хода, в первый момент растерялся и оказал слабое сопротивление. Потери собственных войск при этом были ничтожны, зато сотни три мятежников взяты в плен и отправлены на территорию флотского интендантства. Правда, к утру он опомнился, сумел навести порядок в собственных рядах и организовать упорное сопротивление. Тем не менее, инициатива по-прежнему была в руках бланкистов и они продолжали успешно наступать.
Большую помощь войскам оказывали те сведения, которые поступали прямо из офиса Сикульского банка. Кто бы мог предполагать, что контроль над обычными платежными терминалами может компенсировать отсутствие нормальной войсковой разведки? А вот поди же ты!
Сейчас Фердинанд оценил возможности системы мониторинга ситуации. Специалисты Валенсии Ларго совместно с русскими специалистами сумели в короткий срок наладить снабжение его штаба ценной информацией в режиме реального времени. Благодаря этому до сих пор удавалось быть на шаг впереди противника. Несколько контратак было отражено ничтожными усилиями лишь потому, что о них заранее знали. Прада, одна вещь портила все настроение:
— Жаль, что я на этот гадюжник не обращал внимания раньше, — поделился Бланк своими мыслями с Антонием Кастом, — к сожалению, сейчас такой источник ценный информации принадлежит нам лишь формально.
