Как только небольшой синий «опель» отъехал, переваливаясь на колдобинах, я стал осматривать машины, выбирая себе по вкусу. В большинстве машин сидели водители. Трое в одной, кажется, еще и в карты резались, но обрабатывать их станером, чтобы беспрепятственно изъять технику, не пришлось – вдруг на территории завода прозвучал гудок. Потом еще один – и водители заторопились к проходной.
– На обед, что ли? – удивился я и, посмотрев на стоявшее на небосклоне солнце, кивнул сам себе.
Действительно, обеденное время. На рабочем столе сети у меня было поставлено время по широте базы. Значит, у портного я пробыл достаточно долго. Водители, видимо, столовались тут же, да и знали они, что пока не нужны, поэтому и заторопились в столовую. Правда, ушли не все, два водителя остались в кабинах своих машин. Не местные, видать, начальство привезли и ждут его. Один читал газету, не отрываясь и не отвлекаясь ни на что, а второй вообще спал. Его пытались растолкать, но он только отмахивался и продолжал спать. Кстати, на двенадцать машин было десять водителей, восемь ушло. Получается, у двух машин персональных водителей нет. В связи с нехваткой этих специалистов на фронтах, машинами явно управляли сами начальники, из тех, кто умел и мог это делать. В принципе, может, водителей и была нехватка, но в Москве я этого что-то не заметил. Управляли машинами именно водители, шоферюги. Да, или полные салаги, или старики, но встречались и призывного возраста, как тот, что меня сюда подбросил. Сытые рожи этих хорошо устроившихся приспособленцев меня, честно говоря, злили, но пусть это будет на их совести. Хотя, какая у них может быть совесть?
Угнать «эмку» мне никто не помешал. Один газету читал, даже не повернулся в мою сторону, другой как спал, так и спит. Развернув машину, я покатил подальше от завода. Саквояж с вещами я забросил на заднее сиденье, так что норма. Кстати, у этой машины был полный бак. Сперва я в более новую сунулся, но там в баке топлива оказалось едва ли на треть, а в этой полный, так что выбор был очевиден. Крутится по городу, я не стал, покинул его и поехал к выезду. Я выбрал окраину Москвы именно по той причине, что с этой стороны находится дорога, ведущая к деревне, будущему селу, где у меня в параллельном мире будущего стоит дом, и в лесу неподалеку находится портал. Да, я решил провести разведку, пока была такая возможность. Узнать, есть тут зеркальный портал или нет. Давно планировал, а все как-то не получалось исследовать. То одно помешает, то другое, а искать портал нужно именно днем.
Почти четыре часа убил, проголодался, тем более и завтрак, и обед пропустил, но портал так и не нашел. Нет, на местности я определился легко, хотя изменения и были – вот большая деревня, вот овраг с ручьем, вот лес. Нашел примерное место, где должен находиться портал, обтоптал его со всех сторон, была мысль, что тот невидим, однако все закончилось пшиком. Даже случайно на него не наткнулся, наматывая круги. Не было его здесь. Конечно, все выглядело непохоже на лес в моем родном мире, где находился портал, но это точно было то самое место. Я отсчитал шагами от оврага, там поворот излучины хорошо помогал определиться на местности, однако портала не было. Теперь-то я точно знал это. Идея насчет зеркальности порталов не нашла своего подтверждения. Конечно, можно для полной уверенности проверить место под Житомиром моего родного мира, но я уже был уверен, что и там ничего не найду. Полностью уверен. Нет, тут нужно искать порталы визуально. Хм, кстати, порталы в мир космической цивилизации вели только из этого мира, в своем я их не находил, да и был там всего один, у моего села, вот и все. С учетом того, что я половину штатов пролетел, хотя и ночью, когда ничего не видно – то, что портал в моем мире всего один, настораживало. Правда, я летал, используя приборы ночного видения, а как мне удалось убедиться, через них портал не видно, даже если в метре от него стоять. Однако я и днем летал, и днем тоже порталов не находил. В общем-то, я особо не искал, специально этого не делал, но настораживало, что уж говорить. Странно, всего один портал в моем мире, тогда как тут аж три. Хм, будет время, займусь этим вопросом, если оно, конечно, будет.
Вернувшись к машине – загнал ее в кустарник, замаскировав ветками, – я сбросил маскировку и, выехав на полевую дорогу, неторопливо попылил в сторону Москвы, ювелирно объезжая лужи. Похоже, ночью дождь прошел полосой, ту сторону столицы, где я спал, он не зацепил, сухо было, а вот тут влажность после дождя была повышенная. Как бы то ни было, мне удалось не застрять, и, выбравшись на окраины столицы, направиться в центр. Мне очень сильно хотелось есть. Даже мелькнула мысль посетить ту пельменную на улице Зеленой. Однако вспомнив, что у меня там в прошлом году возникло некоторое недопонимание с другими посетителями, что привело к применению оружия, решил выбрать себе другое, более спокойное место. Есть у меня одно на примете, запомнил, когда с таксистом мимо проезжал.
Припарковав машину у довольно крупного ресторана, даже со швейцаром у входа, я протер обувь и отряхнул костюм. Все же его не для прогулок по лесу пошили. Однако ничего, привел себя в порядок, запер машину – ключи обнаружились в замке зажигания, когда я ее угонял – и направился к входу. Пока шел, швейцар пристально изучал меня, потом слегка поклонился и открыл дверь, пропуская внутрь. Меня признали платежеспособным. Вот что новенький костюм животворящий делает. Конечно, я мог не гулять в нем по лесу, что мне стоило сменить его на комбез, но я решил воспользовался возможностью привыкнуть к нему, чтобы костюмчик, так сказать, сел. И тот сел, я уже вполне свободно себя в нем чувствовал. Честно говоря, после комбеза это все равно что надеть стесняющую все движения робу из свинца, однако со временем ко всему привыкаешь, вот я
