– Где-то вот тут, – он снова вскочил со своего стула и начал быстро-быстро копаться в ворохе бумаги, которую только что сбросил, – вот, – радостно произнёс учёный и, вытащив скрученный ватман, тут же раскатал его на столе. Это, как я понял, была увеличенная карта Тауса и его окрестностей. Затем так же нашёл циркуль с карандашом, быстро ткнул им в институт и очертил круг: – Это 100 километров, – тут же сказал он мне, показав на круг, – точнее про место, где будут их ворота, буду знать через несколько часов, когда они следующую ступень канала откроют.
– Уже хорошо, – снова кивнул я, – не 500 километров, как ты говорил.
– Я говорил?
– Ну да, ты нам с Туманом говорил, что ворота эти они могут и на расстоянии в 500 километров от города открыть.
– Не, сейчас не более 100 километров, – тут же замахал он головой, – мы им канал устойчивый дали, – сказал он уже тише и с опаской покосился на меня.
Как я орал в кабинете на ребят, ему уже наверняка сказали, и что я думал по поводу всей этой поездки, он тоже знал. Ещё в тот вечер захмелевший Гера сказал, что мы автовозом и этими машинами, достаточно сильно всколыхнули пространство. На что я сразу у него спросил, если бы не было автовоза, на сколько бы они отсрочили открытие ворот с земли. Его ответ был пару недель, не больше. Но, видимо, сейчас он этого не помнит. Короче, если грубо, то получается так, Гера нам тогда целую лекцию провёл.
Представьте, что вы сидите в пещере, в тёмной пещере, рядом с вами озеро, вот в него взяли и кинули небольшой камешек, вы услышали бульк, но бульк не очень громкий, и вам примерно известно направление. А если кинуть в воду большой камень, то будет очень громкий бульк. Так и получилось. Без автовоза с Ламборгини это был бы маленький бульк, с автовозом большой, нас бы всё равно засекли, а линзы нужны, без них ничего бы не получилось. Надо, кстати, сейчас у него спросить, как там дела-то с воротами в другие миры.
– Держи меня в курсе, – сказал я ему, – не волнуйся, думаю, мы сможем решить данную проблему. Ты мне вот что скажи, как у вас продвигаются дела с открытием ворот в другие миры? Надеюсь, это ваше хождение за линзами принесло свои плоды?
– О да, – радостно ответил Георгий, – мои коллеги поверили, что линзы были произведены уже в этом мире каким-то Кулибиным, а по той аппаратуре, которая нам нужна для открытия, я их постепенно подвожу к этому, как и решили. Успехи у нас хорошие, не буду вдаваться в научные термины, но думаю, что скоро смогу обрадовать тебя новостью о том, что мы, человечество, готово открыть дверь в другой мир.
– Не забудь нас об этом предупредить, – напомнил я ему, – не ломитесь сломя голову в другой мир, кто его знает, что там будет.
– Да-да, это мы все хорошо усвоили, – тут же закивал Гера, прекратив улыбаться.
– И это, – вставая со стула, сказал я, – найми уборщицу и наведи тут порядок, – обвёл я рукой его кабинет, – чтобы я больше такого бардака не видел.
Гера оглядел помещение, где мы находились, улыбнулся и кивнул.
Уже в дверях я остановился, повернулся к нему и сказал:
– И постарайтесь придумать свою эту аппаратуру, про которую ты нам говорил в пещере.
Учёный вопросительно уставился на меня.
– Нужна такая аппаратура, которая навсегда закроет дверь с земли сюда. Настоятельно прошу тебя подключить наших учёных. Твои коллеги знают, что нас нащупали, как ты выражаешься?
– Да.
– Подключай наших учёных. Финансирование будет, сделайте замок, такой, который никто не сможет сломать. И имейте в виду, что, скорее всего после нескольких неудачных попыток проникнуть сюда с земли, те, твои бывшие коллеги, подключат все ресурсы и знания той земли. Но вы всё равно в данный момент на шаг впереди, потому что вы уже в другом мире и у вас есть кое-какой опыт по открытию ворот. Думайте, экспериментируйте, только осторожно. И что будет, когда они прорвутся сюда и смогут держать открытую дверь, думаю, тебе говорить не стоит. У нас никаких средств и людей не хватит, чтобы вести полноценные боевые действия. А отдавать им вот так всё, никто не захочет, и видеть эти все наглые рожи с того мира тут тоже никто не хочет. Большинство устраивает их нынешняя жизнь.
Выйдя во двор института, увидал своих парней, личка стояла и весело о чём-то общалась с охранниками института. Увидав меня, пацаны тут же направились к машинам, поняв, что мой разговор с Герой закончен.
– Всё нормально? – спросил Слива, когда мы уже выезжали с территории института.
– Да, поехали в салон, посмотрим, что там, и найдите мне Грача и Тумана, пусть оба подъедут, срок максимум сегодняшний вечер.
– Грач скорее всего у гномов, – сказал Няма, – вызовем.
– Да, пусть тоже подгребает, ему там наверняка есть, кого вместо себя оставить.
До Тауса доехали достаточно быстро. Заехали в город. Как же мне нравится наш город, и я очень не хочу, чтобы тут появились уроды чиновники, депутаты, бандиты, менты и владельцы больших корпораций. Ведь каждый из них считает себя пупом земли, и каждый захочет откусить себе кусок пирога от нашего мира. Не нужны они тут, вот совсем не нужны и нам надо сделать всё, чтобы эти уроды не смогли сюда проникнуть ни при каких условиях. И сделать-то надо всё так, чтобы у них пропала вся охота, делать попытки сюда проникнуть и тем более тут закрепится. Я, конечно, не знаю, какими силами и средствами располагает тот олигарх, но думаю, что он обладает немалыми ресурсами. Ладно, чего гадать, поживём увидим.
Вот и стоянка нашего автосалона. Тут как обычно посетителей хватает, да и с каждым разом, как я сюда приезжал, стоянка для клиентов всё больше и больше заполнена их машинами. Покупают тачки-то, ещё как покупают, сейчас у Кирилла узнаем, как у нас тут дела.
Вылезли из тачек и направились ко входу в автосалон. Внутри наших аквариумов стоят мотоциклы и машины, чуть дальше сбоку, сделали небольшую стоянку для грузовиков, помню, как Кирилл спрашивал у меня разрешение на её строительство. В данный момент там стояли 5 грузовиков, и вокруг них ходил народ.
Все грузовики выглядели красавцами. Первым стоял большой капотник Вольво со спальником сзади. Был он красно-бордового цвета со множеством хромированных деталей, тачка аж горела огнём. Рядом с ним головастик Ман, этот был серебристого синего цвета, рядом с этими двумя тягачами стоял серебристый тягач, только я вот марку затрудняюсь его назвать. Подошли ближе, кстати говоря, вокруг него было больше всего народу.
Петербит 579, прочитал я на его боку. Ох и хорош, вблизи я рассмотрел его как следует.
– А внутри можно его посмотреть? – услышал я вопрос одного из мужчин, который стоял с противоположной стороны грузовика.
Обойдя красавца, я увидел менеджера и около него троих мужчин.
– Да, пожалуйста, – кивнул менеджер и тут же с брелока открыл машину.
Блин, ну до чего же тачка-то хороша. Я, конечно, далёк от всех этих грузовиков, очень далёк, но этот прям-таки внушил уважение.
– 78 тысяч лин стоимость, – присвистнул Няма, разглядев его ценник на лобовом стекле.
Фигасе, чё он такой дорогой-то? Обычно тут все грузовики не дороже 50 штук были, ну 60, а этот почти 80 штук, чё в нём такого-то?
– Хренасе, – услышали мы восхищённый голос из спальника.
– Я же вам говорю, машина практически новая, – услышали мы голос менеджера, – он сюда провалился с пробегом в 40 тысяч, для этой машины — это ничто. У нас в сервисе его привели в порядок.
– А что с ним не так-то было? – спросил другой голос.
– Мля, Серёга, ты место водилы-то видел? – снова спросил другой.
– У него был капот лопнутый от удара, и левая сторона немного замята. Фара осталась целой, морду вытянули, капот новый у нас слепили, он тут пластиковый, бампер тоже вытянули, машину полностью перекрасили, он белый был. Ну и само собой поменяли все жидкости, резина тоже новая, можете смело покупать, он в идеальном состоянии.
Млять, да что там за салон-то? Не удержавшись, я залез внутрь машины с правой стороны в отдельную дверь. И когда я очутился внутри, я просто охренел от его убранства. Под потолком нереально огромный телевизор, полноценная мойка, печка, холодильник, чёрно белая обивка салона, кожа и замша, очень красиво смотрится.
