Глава 18
ИМПЕРАТОР ОТКРЫТОГО ОКЕАНА
«Петр Великий» — самый мощный в мире корабль — швартовался у причала порта Маракайбо. По сравнению с ним почти все остальные корабли казались утлыми суденышками. И даже «океанские тяжеловесы», мощные супертанкеры, которые загружались у нефтеналивного терминала, заметно проигрывали ему в аскетичной строгости стремительности обводов океанского бойца.
Размеры этого огромного корабля, настоящего плавучего укрепрайона, просто поражали. Водоизмещение 25 860 тонн, скорость — 32 узла, длина этого океанского монстра составляла четверть километра! Два атомных реактора НК-ЗМ имели суммарную мощность в 1200 мегаватт и были способны полностью взять на себя обеспечение энергией второго по величине города Венесуэлы!
Перед походом «Петр Великий» прошел глубокую комплексную модернизацию на «Севмашпредприятии» и теперь был «на пике формы».
Модернизация включала в себя в основном полную замену главного ударного ракетного комплекса. Раньше на нем были установлены 20 неподвижных пусковых установок крылатых сверхзвуковых ракет «Гранит». Выстреливая залпом по восемь штук, они могут лететь над самой поверхностью воды, и потому их трудно засечь радарами. Кроме того, ракеты в полете обмениваются информацией о целях, выбирая головную в ордере ударной группировки противника — ею, как правило, является авианосец или ракетный крейсер.
Каждый «Гранит» несет боеголовку с тонной взрывчатки и имеет аппаратуру постановки помех. И, если хотя бы одна из этих сверхзвуковых бестий попадет во вражеский корабль, то эффект разрушений будет просто ужасающий.
Ракета, без сомнения, мощная и для своего времени просто уникальная. Но военная мысль не стоит на месте, и с принятием на вооружение американским флотом эсминцев «Орлей Берк» и других кораблей, оснащенных комплексной БИУС «ИДЖИС», преодолеть противоракетную оборону морского соединения стало очень сложно, а использование американцами палубных самолетов радиолокационного дозора «Хок Ай» отодвигало на значительное расстояние рубеж пуска.
Все это потребовало адекватного и нетривиального ответа. И русские инженеры ответили созданием крылатой противокорабельной ракеты «Обсидиан». По конструкции она вобрала в себя все лучшее от «Гранита» и «Москита». Новые, гораздо более компактные, электронные блоки позволили снизить габариты головки самонаведения и одновременно с этим улучшить ее прицельные характеристики и помехоустойчивость. Компактный и мощный гиперзвуковой двигатель позволял новой ракете развивать скорость в три с половиной Маха[29] при дальности пуска более двух тысяч километров. Кроме того, ракета на заключительном этапе полёта шла над волнами, бессистемно маневрируя на траектории, как это делает знаменитый «Москит».
Изменилась и система старта ракет. Вместо двадцати неподвижных пусковых установок, которые можно было перезаряжать только на базе с помощью тяжелых кранов и спецоборудования, были установлены два четырехствольных барабана, откуда «Обсидианы» могли стартовать вертикально поодиночке или залпом. Комплекс «Обсидиан» был полностью автономным, как и его предшественник — «Гранит». Целеуказание и управление стрельбой было автоматизировано и управлялось мощной БИУС на основе новейших сверхкомпактных и быстродействующих микропроцессоров.
Перезарядка производилась автоматически из расположенных рядом погребов главного боекомплекта. Все ракеты находились в герметичных транспортно-пусковых контейнерах, заполненных инертным газом. В такой «упаковке» «Обсидианы» могли находиться без каких-либо регламентных работ тридцать лет. В процессе заряжания ТПК[30] с «Обсидианами» элеваторами подавались на четырехзарядные барабаны пусковых установок и там фиксировались. К ним автоматически подсоединялись системы контроля, управления и старта, и все — можно стрелять. Это позволило существенно упростить эксплуатацию комплекса, погрузку ракет, а главное — такое устройство пусковых установок позволило более оперативно и полно использовать боекомплект.
Ведь атомные ракетные крейсера проекта 1144.2 в Советском Союзе проектировались для быстротечной атомной войны. Когда наступит время «Ч», они должны были выйти в море и атаковать массированным ударом ракет «Гранит» с ядерными боеголовками американские авианосные группы. После чего, израсходовав залпом все свои двадцать ракет, морские исполины становились практически беззащитными перед атаками превосходящих сил противника.
Кроме того, при модернизации был установлен носовой зенитно-ракетный комплекс «Кинжал» с боекомплектом 64 ракеты, как и на корме. А вместо ЗРК С-300Ф «Форт» вертикального пуска, аналога сухопутного комплекса «Фаворит», на флагмане русского флота разместили систему нового поколения С- 400Ф «Триумф». Противовоздушный «зонтик» дополняли шесть зенитных ракетно-артиллерийских боевых модулей «Кортик» ближнего рубежа обороны.
«Обсидиан» стал главным ударным комплексом «Петра Великого», а вдобавок к нему русский суперкрейсер нес целый арсенал: две пятитрубные реактивные торпедные пусковые установки противолодочного комплекса «Водопад-НК», кормовое двуствольное 130-миллиметровое орудие, реактивный бомбомет. Дополнительно на полубаке, по бокам от пусковых установок ЗРК С-400Ф «Триумф», установили две шестиствольных установки АК-630М.
В подпалубном ангаре «Петра Великого» находился многоцелевой вертолет Ка-31, способный выслеживать подводные лодки, вести загоризонтную локацию или проводить поисково-спасательные операции.
Теперь «Петр Великий» превратился в настоящего «императора открытого океана», повелителя морей.
Венесуэльцы встречали русских радушно, уже не первый раз наши корабли были гостями в этой замечательной стране, а «Петр Великий» к тому же практически постоянно участвовал в совместных учениях.
На подходе к порту его встретили корабли ВМС Венесуэлы: флагман — эсминец «Сарыч» русской постройки, носящий сейчас гордое имя «Симон Боливар». Кстати, так же называлась и подводная лодка «Варшавянка» и даже учебный парусник военно-морских сил Венесуэлы, но командование флота это не смущало — всем известна любовь латиноамериканцев к своему национальному герою-освободителю, переходящая в настоящую «боливароманию».
Рядом с флагманом шел второй такой же эсминец, «Че Гевара». Замыкала строй «Глория» — сторожевик проекта 11540, единственная «дама» в компании двух «кавалеров».
На мостике «Симона Боливара» рядом с адмиралом Педро Санчесом стоял капитан-советник третьего ранга Семен Державин и улыбался, глядя на уверенно режущую форштевнем воду стремительную громадину флагмана русского флота. Обменявшись приветственными радиограммами, корабли вместе стали на внешнем рейде, ожидая, пока буксиры не заведут «Петра Великого» в переполненный судами порт. Что касается двух «Сарычей», то они ошвартовались без посторонней помощи, благодаря уникальным подруливающим устройствам, расположенным в носу и корме кораблей.
Когда швартовые операции были завершены, над кораблями на малой высоте пронеслось звено русских многоцелевых истребителей Су-27СМК с трехцветными сине-желто-красными опознавательными знаками ВВС Венесуэлы. Они отстрелили тепловые ловушки, салютуя вновь прибывшему почетному гостю.
Огромная толпа, пришедшая посмотреть на русский атомный суперкрейсер, взорвалась просто шквалом оваций и восторженных криков, заглушивших даже рев мощных турбореактивных двигателей «Су- двадцать седьмых».
«Какой же он огромный»! — с восхищением подумал Олег Щербина, который вел вторую пару звена, глядя на проплывающую под крылом громаду атомного крейсера. Даже с высоты птичьего полета он казался просто необъятным. Но долго любоваться этой величественной картиной майор Щербина не мог. Выполнив разворот, он внимательно проследил за дистанцией до ведущей пары звена, которую вел
