А. Ф. Можайский спроектировал и построил не только свой замечательный, первый в мире самолёт, но и не менее замечательные первые в мире авиационные двигатели. Эти паровые двигатели по всем показателям были значительно более совершенными, чем, например, двигатели внутреннего сгорания, разработанные спустя двадцать лет братьями Райт для их самолётов.
Величественная фигура А. Ф. Можайского, стоящая во главе славной плеяды русских авиационных конструкторов, прекрасно характеризует самобытность и мощь отечественной авиационной конструкторской мысли.
С полным основанием советские люди считают, что аэроплан А. Ф. Можайского явился прообразом современного самолёта. Схема устройства аэроплана русского изобретателя, имеющего все пять основных частей современного самолёта, дошла до наших дней, конструктивно улучшенной талантливейшими русскими конструкторами.
Советская авиационно-техническая мысль — наследница лучших традиций русского воздухоплавания и авиации. Она вобрала в себя весь опыт, накопленный талантливыми русскими конструкторами.
Работы А. Ф. Можайского как родоначальника авиации составляют национальную гордость великого русского народа. Труды его легли в основу всего дальнейшего роста авиации, нашли блестящее развитие в нашем советском социалистическом государстве, создавшем лучшую в мире, сталинскую авиацию.
Советская авиация, созданная умом и трудом героического советского народа, явилась одним из важнейших средств, обеспечивших победу наших Вооружённых Сил над сильным и коварным противником, каким была немецко-фашистская армия.
Немеркнущие традиции русской авиационно-технической мысли прошлого беспримерно умножены и широко развиты нашими советскими авиаторами и в послевоенные годы, годы дальнейшего укрепления боевой мощи Вооружённых Сил первого в мире социалистического государства.
Примечания
1
Из документов ЦГВИАЛ, д. 618, л. 22. 1876.
2
«Новое время» от 22 ноября 1910 года.
3
«Кронштадский вестник» № 5 за 1877 год.
4
Из документов ЦГВИАЛ, д. 740, лл. 173–174, 1878.
5
Морская газета «Кронштадский вестник» от 24 января 1877 года.
6
«Новое время» от 22 ноября 1910 года.
7
ЦГВИАЛ, д. 749, лл. 1–7. 1877.
8
ЦГВИАЛ, д. 749, лл. 13–14.
9
Из документов ЦГВИАЛ, д. 749, л. 173.
10
ЦГВИАЛ, д. 749, л. 196–197.
11
Из документов ЦГВИАЛ, д. 749, лл. 192–193.
12
Там же, лл. 200–202.
