во Вьетнаме в 1965 – 1975 годах и пр.
Тридцатьчетверка по сей день состоит в вооруженных силах Румынии, Кипрской Республики, некоторых африканских стран. Она воюет в междуусобном конфликте в бывшей Югославии.
Советские специалисты создали одну из самых замечательных боевых машин, ставшую классическим образцом среднего танка и указавшую путь развития послевоенного танкостроения. Т-34 превосходил современные ему зарубежные средние танки по комплексу основных боевых свойств. Он оставался эффективным рекордно много лет, претерпев лишь модернизацию по вооружению. Простота его конструкции способствовала массовому производству.
На его базе изготовили ряд боевых и вспомогательных бронированных машин. Прежде всего – это самоходные артустановки СУ-122, СУ-85, СУ-100, мостоукладчик (1943 г.) с мостом длиной 7,7 м и тягач Т- 34-Т (1944 г.). В 1955 году появился самоходный кран СПК-55, а чуть позже модернизированный СПК-5/10М, в 1958 году бронетягач Т-34-Т. На шасси Т-34 выпускался небронированный артиллерийский тягач АТ-45. В 1942 году для танка разработали катковый колейный противоминный трал ПТ-3.
Т-34 стал историей, легендой. В качестве памятников мужеству советских танкистов и труда конструкторов и рабочих тридцатьчетверки установлены на пьедестале Славы. А вот 35-тысячный танк, сошедший 26 мая 1945 года, с конвейера завода № 183, так и не покинул его территорию – он стал самым первым мемориалом.
| ПТ-1 | ПТ-1 А | Т-43-2 | Т-46-1 | Т-29 | БТ-СВ | БТ-ИС | Т-25 | 1QTP* | |
| Год выпуска | 1932 | 1932 | 1935 | 1935 | 1936 | 1936 | 1937 | 1939 | 1938 |
| Боевая масса, т | 14,2 | 15,35 | 3,8 | 15 | 28,3 | 13,11 | 13,74 | 11,7 | 12,8 |
| Экипаж, чел. | 4 | 3 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 4 |
| Длина корпуса, см | 710 | 766 | 371 | 540 | 737 | 562 | 580 | 485 | 540 |
| Ширина корпуса, см | 299 | 291 | 215 | 265 | 322 | 280 | 265 | 268 | 255 |
| Высота, см | 269 | 269 | 167 | 226 | 282 |
