автоматически, займемся бесконечными повторениями одного и того же движения. Вот такого…
Я взялся за висящий на груди «хеклер», навел его на спасательный круг, сдвинул палец на спусковой крючок. Затем опустил автомат и одновременно сместил палец со спуска на рамку. Так повторил несколько раз.
– Вот и делайте как я. Научитесь – получите патроны. Нам еще пострелять немного надо будет.
В общем, все были при деле, даже Паша, которого я пока подменил на штурвале. Упражнение было несложным, вскоре у всех начало получаться без особых ошибок. Затем начали отрабатывать выхватывание, вскидывание и стойку, а Витю я гонял на предмет того, чтобы он научился ствол опускать, когда я прохожу через линию огня. В общем, и польза, и личный состав занят, некогда дурью маяться и лишние мысли думать.
К вечеру мы вышли из заливов, прошли мимо островов в Северное море, где волна заметно усилилась и появился довольно резкий и прохладный ветерок. Я забеспокоился было, но Паша сказал, что «здесь всегда так, все в норме». По правому борту проплывали длинные, постепенно растворяющиеся в вечернем сумраке острова с разбросанными тут и там огоньками, было тихо, только дизель дырчал неутомимо.
23 июня, суббота, утро. Дельфзийль,
северо-восток Нидерландов
График выдержали вполне даже точно: дошли до места ровно за сутки, как Паша и прикидывал. Менялись, стояли вахты, в сущности, даже выспаться удалось. Тани с камбузом справлялись, так что и с питанием был полный порядок.
На подходе к городу с диким названием Дельфзийль, как мне удалось прочитать его на карте, я взялся уже за свое оружие. Приготовил М-16 с оптическим прицелом и глушителем, выложив рядом большую стопку набитых магазинов. Это будет орудием зачистки местности с безопасной позиции: и негромко, и достаточно точно. Приготовил пулемет. Зарядил ленту, рядом уложил разгрузку с двумя дополнительными коробками. Это на случай появления мутантов: я еще хорошо помнил о том, что говорили ирландцы в крепости в городе Фуэнхирола. А они говорили, что на мутанта лучше пулемета нет ничего, и я в это верю.
Несмотря на маленький калибр, легкая пулька калибром 5.56 миллиметра с небольшой дистанции наносит страшные повреждения, создавая огромную, так называемую временную, полость. Это потом, когда скорость падает, повреждения становятся куда скромнее. Но с малой дистанции из такого пулемета можно просто пополам перерезать, полости перекроют друг друга, и… Любому «суперу» должно хватить, тем более что в ленте двести патронов.
С чем идти? Взял бесшумный «хеклер». Пусть он против того же «супера» и слабоват, но он очень, удивительно тихий, никакого лишнего внимания не будет. На него «Эо-Тех» поставил и зеленый лазер нацепил, вместе с фонарем. Мало ли где там придется шляться.
Бесшумный «зиг» всегда со мной, в кобуре, ну и под разгрузкой запрятан маленький револьвер «андеркавер». Это уже так, если застрелиться разве что – или как самый последний шанс, почти иллюзорный.
Так… гранаты, теперь без них вообще никуда, причем сплошь «светозвук». На мертвяков он хорошо действует, проверено. И дымовая: думаю, что и от атакующих зомби можно дымом прикрыться при необходимости.
Проверил снаряжение: как надето, как подогнано. Затем устроил проверку связи. С этим тоже все в порядке оказалось.
– По тому, кто что делает, еще вопросы есть?
Вопросов не было, зато Паша сказал, указав вперед:
– Пришли, вон вход в гавань.
Точно, не перепутаешь. Огромные ангары складов, вытянувшиеся вдоль берега, краны, дальше, в глубине, вообще какая-то бесконечная промзона.
– А что тут вообще есть? – полюбопытствовал я.
Паша ответил:
– Здесь химия сплошная, несколько химических заводов. Краски всевозможные отсюда возят и полиэтилен в офигенных таких рулонах.
– Это который на теплицы идет? – уточнил я.
– Наверное, – ответил Паша. – Тут их полстраны, теплиц этих.
– Я заметил.
Интересно, а в нынешних условиях полиэтилен как товар? Хороший или так себе? И теплицы, и накрыть что, и гидроизоляция… он ведь на теплицы толстенный идет, прочный, я обратил внимание. А вот если судно найдем и на Питер пойдем, то… а ведь не лишено смысла, пожалуй, не лишено.
– Его с этих складов грузят? – спросил я, показав на длинный ряд ангаров с надписью «Wagenborg. Bulk terminal», хорошо видимых с моря.
– Да вроде, – пожал он плечами. – Мы здесь красками грузились корабельными, вон с тех причалов, видишь? И ходили с ними в Швецию и Финляндию. А вот там, смотри, там Эмден, Германия. Там завод «Фольксваген», делает «пассаты», и тоже краску брали отсюда. А если пройти выше по Эймсу, это речка, то там дальше большая верфь будет, в Хофе, они чуть не половину больших круизников строят, а заодно газовозы, паромы и что-то еще…
– И?.. – чуть подогнал я его, понимая, что он не просто так осведомленность демонстрирует.
– И тоже краску брали отсюда. А таскали им эту краску…
– На маленьких «дженерал карго»? – догадался я.
– Именно так! – обрадовался моей сообразительности Паша. – А стояли они всегда вон там, за тем терминалом, просто отсюда хрен разглядишь, на месте они или нет, надо в гавань войти. Ну почти всегда, если точнее.
– Так входи, разве я против?
Лодка неторопливо двигалась ко входу в гавань мимо больших складов, выстроившихся в ряд на рукотворной косе. Затем коса превратилась в бетонную стенку, которая все не заканчивалась и не заканчивалась. За ней были видны выстроившиеся стеной заводы, стоящие вплотную один к другому, трубы, цеха, какие-то непонятные металлические конструкции, в общем, промзона, и отнюдь не из маленьких, прямо пейзаж в стиле «пятилетку в четыре года».
Я даже присвистнул, причем отнюдь не радостно. Производства тут все больше химические, и мне уже представились последствия неуправляемой утечки этих самых химикатов из всех заводов разом и куда попало. Не думаю, что там все так бросили, – заглушили, наверное, что смогли, но вот насколько это долговечно? Я бы точно не захотел оставаться поблизости надолго. И не останусь. Кстати, мы тут сейчас ничем не надышимся?
И наконец показался вход в гавань. Лодка начала заворачивать в него по плавной дуге, все выбрались на палубу, даже до того сидевшие в каюте Тани. Никто ничего не говорил, все напряженно ждали. Вот прошли меж раскинувшихся крыльями стен, вот вошли уже в акваторию порта и пошли обратно, уже между той самой бетонной стеной и заводами, с такого расстояния впечатлявшими еще больше. Насчет утечки химикатов я немного успокоился: у берега было множество чаек, орущих и мельтешащих низко над водой, а это значит, что и рыба здесь есть, так что если воздух и вода даже и отравлены, то не сильно, выдюжим.
– Это что, терминал заправочный? – показал я вперед, на знакомое с виду сооружение – огромные танки на берегу и что-то вроде плавучей пристани, от которой трубы тянутся к тем самым танкам.
– Он самый, – подтвердил Паша. – Тут биотопливо в танкеры заправляли, вон там завод по его производству. Дальше, в канале, еще один есть, поменьше, оттуда бункеровщики брали.
Так, уже полезные знания. Так или иначе, а горючее здесь есть – хоть био, хоть нормальное. Как до него добраться – тот еще вопрос, мы это в Нью-Йорке все проходили, но «есть» – это всегда лучше, чем «нет». Что-то можно придумать. В любом случае нам повезло в том, что у людей до этого порта пока еще руки не дошли. Хотя оно и понятно: как говорится, «все пальцы в рот засунешь – рот порвешь». Людей мало, а портов в Голландии много.
Изгиб широкого канала, по которому мы сейчас шли, не позволял разглядеть внутренней акватории порта, поэтому компания нервничала все сильнее и сильнее, да и я вместе с ними – я тут тоже лицо куда как заинтересованное. Все закрывало некое огромное сооружение с краном, назначения которого я никак не мог
