Викторианский Лондон

24

Дымоходы-минареты были уничтожены в 1930-х. Внутри здание выглядит так же экзотично, как и снаружи.

25

The Illustrated London News, 21 May 1864.

26

Edward Hyams (trans. and. ed.) Taine’s Notes on England, London, 1957.

27

Общеизвестна как Компания лодочников. Я очень признательна Компании и ее секретарю за то, что они предоставили в мое распоряжение ее «Историю». Этот великолепный труд, в котором в 4-х томах заключены 700 лет жизни на Темзе, был составлен Генри Хамфрюзом, который служил клерком Компании в течение 33 лет в середине XIX века. Книгу издали Jack N. King, W. Barret, G. Wilson из Компании лодочников и John I. Dowson из Кембриджского университета. Она была переиздана в 1999 году, в Лавенхаме, Суффолк. Я даю на нее ссылки в этой главе как на Humpherus. Цитаты без других помет взяты из этой хроники.

28

A. R. Bennett. London and Londoners in the 1850s and 60s, London, 1924.

29

Humpherus, op. cit. С этого времени Генри Хамфрюз посвящает всю свою энергию и способности отражению атак Совета. Его усилия отражены в написанной им «Истории», около 1857 года его записи относительно столкновений судов, пожаров и других происшествий на реке уступают место описанию подлых действий Совета. Однако нет причин подозревать, что пароходы внезапно перестали сталкиваться один с другим или что они пытались обмануть лодочников.

30

Mayhew, Vol. III.

31

«Журнал домоводства», 1840, Vol. 5.

32

Bennett, op. cit.

33

Gustav Dore and Blanchard Jerrold, London, London, 1872.

34

Там же.

35

Очевидно, с этим соотносится семейная легенда об одном из моих предков, капитане клипера, родом из Абердина, который вел свой корабль из Китая, будучи смертельно больным. Его помощник встревоженно спрашивал, не лучше ли им идти медленнее ради его здоровья. «Плыви, черт побери», — был ответ. К сожалению, история на этом обрывается. Не знаю, удалось ли ему дожить до момента вручения 100 фунтов.

36

Bennett, op. cit.

37

«The Times», цитированная в John Richardson, The Annals of