оказался обычный брелок с ключами. Похоже, от автомобиля. Предположив, что его обронил кто-то из охранников, он поднял находку и направился к воротам.
– Ребята, кто ключи от тачки потерял?
На него уставились непонимающими глазами двое загорелых рослых парней.
– Да мы здесь все без колес. На кой ляд они нужны, – ответил здоровяк с добродушным лицом. – Нас же наняли просто дом охранять. А с хозяйским авто все путем. В гараже стоит. Ключи у меня. – Он показал на маленький карабинчик на поясе.
Солонин сообразил, что допустил непростительную небрежность – наградил находку отпечатками своих пальчиков, возможно, уничтожив отпечатки настоящего владельца. Вот так! Это, конечно, не платочек и не паспорт, но все же улика, которую он самым беспечным образом опустил в цене.
После короткого разговора с секьюрити Солонин не сомневался – брелок с ключами потерял таинственный ночной гость. Значит, на той стороне его ждала машина. Интересно, как он без ключей на ней укатил? А если оставил, почему никто не обратил на нее внимания? Впрочем, автомобиль мог стоять на значительном расстоянии в неприметном месте. И стоять там не один день.
Теперь надо установить хотя бы марку машины. Это было бы уже кое-что.
В ялтинском ГАИ его ждал приятный сюрприз. «Синяя шестерка», которую он конфисковал у дорожных рэкетиров, мирно отдыхала на их штрафной стоянке.
– А эта синяя давно у вас стоит? – поинтересовался Солонин у замначальника отделения, пожилого вихрастого майора.
– Да с неделю уже. Нам ее из ГОВД пригнали. А у них какой-то заезжий оставил.
– Хозяин не объявлялся?
– Нет пока.
– Ясно-понятно, – протянул Солонин. – У меня к вам такая просьба. Нужно по этим вот ключам собрать как можно более полную информацию об автомобиле.– И он протянул майору свою находку.
– Н-да, задачка, – гаишник сдвинул фуражку на глаза. – Есть тут у нас один, капитан Ребров. Вот он в этом деле мастер. Жаль, скоро на пенсию отвалит. Лучше всякого эксперта. Разве что он.
– Ну так я завтра зайду.
– Ничего не гарантирую, – на всякий случай предупредил гаишник. – Сделаем, что сможем.
Турецкий. Москва. 31 августа, 14.00
Краков Краковом, но до очередного перелета нужно было успеть переговорить с губоповцем, приятелем Горбунова, чтобы хоть как-то войти в курс дела с этими польскими лекарствами.
По дороге в ГУБОП Турецкий судорожно пытался обдумать создавшееся положение. Его мучили главным образом два вопроса. Кто, когда и каким образом обчистил его чудо-кейс. Это во-первых. И куда делись ключи от машины – во-вторых. В результате Турецкий не смог открыть машину, и пришлось весь день пользоваться служебной.
После того как из кейса изъяли издевательские кирпичи, Ирина Генриховна надулась пуще прежнего и недвусмысленно дала понять, что вообще не слишком-то верит в командировку Турецкого, а скорее связывает его отлучку с очередным летним романом, и уж лучше бы ему набраться наконец мужества и сказать ей все как есть! Черт возьми!
Надо попытаться реконструировать ход событий. В 21.15 он был дома у медвежатника Гринева, это совершенно точно. Значит, кейс он собрал примерно в 20.30. Из номера он никуда не выходил и дипломат без присмотра не оставлял. Когда они подъехали к дому Гринева, Аркаша, который собирался ехать в прокуратуру за свежей почтой для Турецкого, еще, помнится, предложил ему оставить кейс в машине, чтобы не таскаться, но у Турецкого еще слишком свежи были воспоминания о потерянном бумажнике, так что он решительно отверг такое предложение. И ведь как в воду глядел.
Так, потом он провел минут сорок у Гринева. Гринев, конечно, опытный медвежатник и все такое, но ведь Турецкий не оставлял же ему свой чемоданчик, в конце концов. И если только его в той квартире не загипнотизировали, то кейс все время был при нем, и он это контролировал.
Потом приехал Аркаша и отвез его в аэропорт.
В аэропорту Турецкий еще более получаса провел вместе с Аркашей. Сперва они поужинали. Потом, помнится, от нечего делать обсуждали всякие фантастические варианты, вроде вмешательства пришельцев в дела корпорации «Махаон». Аркаша еще удивил его изрядным знанием Станислава Лема и Айзека Азимова. Да...
Потом Аркаша попрощался и уехал, а Турецкий ждал регистрации еще минут двадцать без него. Купил несвежий «Спорт-экспресс» и скоротал время.
Потом он прошел пограничный и таможенный контроль; кейс открывать не пришлось. Перешел в накопитель.
Потом, уже в самолете, он опять держал его при себе. Выходил ли в туалет? Выходил. С кейсом или без? Без, это уж выглядело бы форменным идиотизмом, не бриллианты же там, в конце концов. И отсутствовал, пожалуй, минут пять, не меньше. А кто был его соседом? Молодая женщина с ребенком лет шести.
Бред какой-то. Нереально.
И дело даже не в том, успела бы она опорожнить содержимое кейса или нет, но, во-первых, куда она бы все запихала – лук, одежду, несколько папок с документами?! А во-вторых, как бы она, интересно, смогла открыть этот чертов чемодан, если не знала кодов и не имела ключей?!
То есть открыть его было совершенно невозможно...
Но кто-то же это сделал.
Нет, так нельзя. Надо успокоиться и искать мотив. Кому это все могло понадобиться? Некоему Х, заинтересованному в материалах Турецкого по делу убийства Богачева. Но где гарантии, что они лежат в кейсе? Не было таких гарантий.
Да! Есть же еще один вариант, который в запале он совершенно упустил из виду. Кейс открыть действительно непросто, а за считанные минуты, причем без явных следов взлома, – действительно нереально. Значит... его могли подменить. Ну конечно. Эврика!
Да нет, какая там эврика. Если его подменили, потому что не могли открыть, то и Турецкий сам, уже в Москве, у себя дома, разве смог бы открыть другой кейс с другими замками и другим кодом?! Значит, не подменили.
Итак, надо еще раз подумать, кто, кроме инопланетян, мог захотеть это сделать и имел возможность... Кроме инопланетян? Он вспомнил разговоры с водителем в аэропорту о научной фантастике.
Аркаша?! Да не может быть... Зачем? Ладно, «зачем» – это потом, а была ли возможность? Во-первых, надо запомнить, что он предлагал Турецкому оставить кейс в машине, когда следователь шел допрашивать Гринева. А во-вторых, всю дорогу из Ялты в Симферопольский аэропорт (полтора часа) кейс лежал на переднем сиденье рядом с водителем, а Турецкий дремал сзади. Как он ни напрягался, вспомнить, спал или нет, не смог, но подозрение сильно увеличилось. В конце концов, Аркаша чаще, чем кто бы то ни было, находился при Турецком и мог как-то подсмотреть код и сделать дубликаты ключей.
Да, похоже, парнишка вляпался.
Хотел раскрыть дело? Имеет отношение к убийству? К похищению подвесок?
Ничего, выясним. Главное, наследил. А уж теперь за нами не заржавеет. Теперь нужно срочно связаться с Солониным, пусть берет Аркашу в оборот.
Солонин. Крым. 1 сентября, 10.30
В первый день осени у Солонина появилась скудная, но все же информация. Таинственный капитан Ребров, которого Солонин так и не увидел, определил не только марку (это оказались «Жигули» пятой модели), но и белый цвет, и приблизительный год выпуска автомобиля. На потрясенный взгляд Солонина вихрастый майор ответил, что цвет определил случайно: на зубных пазах ключей остались практически незаметные следы краски. Видно, водитель иногда в легком подпитии не сразу попадал ими в замок и царапал кузов. А год выпуска (1989—1992) определил по износу ключей, что тоже вполне возможно.
Солонин искренне подивился профессиональному мастерству капитана Реброва:
– Нам бы таких спецов в столицу.
– Они нам здесь самим нужны, – не без гордости заявил майор, растянув в улыбке красные губы.
– Я вас попрошу еще об одном. Подготовьте мне список владельцев автомобилей по указанным
