Док - канал, который может быть осушаем; в него вводят суда для починки.
Долгота места - дуга экватора между некоторым меридианом, принятым за первый, и меридианом, проходящим через данное место.
Дрейф - отклонение от пути. Всякое судно, идя бейдевинд, кроме поступательного движения, имеет боковое, по направлению ветра; это последнее называется дрейфом. Лечь в дрейф - расположить паруса таким образом, чтобы от действия ветра на одни из них судно шло вперед, а от действия ветра на другие - пятилось назад. Во время лежания в дрейфе судно попеременно то идет вперед - восходит, то пятится назад - нисходит.
Дымовая труба - труба из машины, в которую выходит дым из топки после того, как он пройдет по дымогарным трубкам и поступит в дымовой ящик.
Делать столько-то миль в час, в сутки - проходить это число миль.
Ендова - медная посуда с носиком. В ендову наливают водку перед раздачей, и из нее матросы черпают чарками, когда пьют.
Есть! - слово, принятое во флоте вместо ответа: 'слушаю', 'хорошо' и т.д.
Завоз. - Чтобы протянуть судно вперед, назад или в сторону, на шлюпку подают якорь или верп, к которому привязывают кабельтов; шлюпка, отойдя в желаемом направлении, бросает якорь. Говорится, что она сделала завоз. Тянуться на таких завозах, чтобы пройти вперед без парусов, паров и весел, называется: верповаться.
Загребной - гребец или гребцы, действующие первыми от кормы веслами.
Закрепить парус - обнести сезнями или концом после того, как парус взят на гитовы.
Залив - губа или бухта. Часть моря, озера или реки, вдавшаяся в берег.
Залп - выстрелы, произведенные вдруг из нескольких орудий.
Запасный такелаж, паруса, стеньги и пр. - предметы судового вооружения, отпускаемые в запас.
Запеленговать - определить направление по компасу.
Зарываться - брать воду носом.
Зенит - точка на небе, находящаяся прямо над головой наблюдателя.
Зыбь - плавное волнение или колебание моря, бывающее обыкновенно или после ветра, или предвещающее его приближение.
Идти - плыть на судне.
Интрепель - холодное оружие вроде топора; употребляется при абордаже.
Кабельтов - трос толщиною от 6-13 дюймов.
Кабельтов - расстояние в 120 сажен. В море небольшие расстояния принято считать кабельтовами.
Каболка - пеньковая нить, составная часть всякого троса.
Каботажное судно - судно коммерческое, плавающее в виду берегов.
Кадка марса-фальная. - Бухта марса-фала укладывается в кадку для того, чтобы эта важная снасть, при отдаче, была всегда чиста. Кадка фитильная кадка, в которую ставится ночник с фитилем.
Калнор - диаметр канала орудия.
Камбуз - судовая кухня.
Канат якорный - цепной составляется из концов длиною каждый в 12 1/2 сажен; такой конец называется смычкой. Смычки соединяются между собою соединительными скобами.
Канонерская лодка - паровое военное судно, имеющее две или три голых мачты и от одного до трех поворотных орудий.
Капитан - командир военного судна или шкипер коммерческого. Флаг-капитан - штаб-офицер, состоящий при адмирале, командующем эскадрою.
Карбас - лодка, употребляемая жителями Архангельской губ.
Карта - изображение земной поверхности на бумаге; к таким изображениям прибегают по необходимости, за неудобством иметь глобусы больших размеров, на которых поверхность земли могла бы быть изображена с достаточною подробностью. Морские карты бывают меркаторские и плоские. Меркаторская карта - карта с меридианами и параллелями прямыми и друг к другу перпендикулярными линиями. Эти карты впервые были изданы нидерландским географом Меркатором, во второй половине XVI века, и поэтому получили название меркаторских. Градусы долготы на этих картах равны между собою и экваторному градусу. Градусы широты постепенно увеличены от экватора к полюсам в том же отношении, в каком градусы параллелей на земном шаре уменьшаются против экваторного градуса, так что все точки изображаемой на карте поверхности находятся в том же взаимном положении между собою, как и на земном шаре. Расстояния между этими точками те же самые, что и на земном шаре, но измеряются особым способом, т.е. снимаются циркулем и прокладываются к меридиану, и именно к той его части, против которой (по параллели) лежат данные пункты, так что масштаб изменяется с изменением широты пунктов. Меркаторские карты употребляются для больших плаваний. Плоская карта - употребляется для малых плаваний; на плоских картах меридианы изображены прямыми линиями, параллельными между собою; параллели также прямыми линиями, перпендикулярными меридианам. Градусы широты равны между собою; градусы долготы также равны между собою и экваторному градусу, если экватор включен в карту.
Картушка (на компасе) - бумажный или слюдовый круг, соединенный с магнитной стрелкой. Круг разделен на 32 деления, называемые румбами, и на градусы. Каждое деление, кроме того, разделяется на 4 части: на четверти румба.
Катер - шлюпка с более острыми обводами и вообще более легкой постройки, чем баркас. Преобладающий тип шлюпок на военных судах.
Качка - колебание корабля на волнении. Если судно качается с боку на бок, то говорят, что оно имеет боковую качку. Колебание судна вдоль киля называется килевою качкою.
Каюта - комната на корабле.
Кают-компания - общая каюта, салон для офицеров.
Киль - четырехгранный брус, составленный по длине судна из нескольких штук; он служит основанием судна.
Кильватер - струя, остающаяся за судном, когда оно идет. Так же называется строй, когда суда идут друг за другом, строй кильватера.
Китобой - судно, занимающееся китовым промыслом.
Класть руля - ворочать руль.
Кливер - косой треугольный парус, ставящийся впереди фок-мачты.
Клипер - судно, отличающееся от других типов быстротой хода и остротой своих обводов. Вооружено тремя мачтами; задняя - сухая, т.е. без прямых парусов.
Клотик - довольно толстый точеный кружок, имеющий четырехгранное отверстие в центре, которым надевается на флагшток или топ мачты. Он имеет два или три шкива для сигнальных фалов.
Кнехт - вертикальные брусья, имеющие шкивы и оканчивающиеся сверху головками. Они служат для проводки снастей и крепления и утверждаются или на палубе, или на внутреннем борте, или между шпангоутами; в последнем случае открытою остается одна головка.
Сигнальная книга - книга, в которой в алфавитном порядке помещены все необходимые для переговоров выражения, а также комбинации букв, по которой производится сигнал или нумер для ночных и туманных сигналов.
Койка - постель для матросов; шьется из белого коечного канифаса, длина ее равна 2 арш. 10 1/2 верш., а ширина 1 арш. 8 верш., глубина подвешенной койки 12 верш. Шьется из двух полотен, причем одно разрезывается продольно и вместе с балтами наставляется к краям другого полотна, так что швы приходятся по обеим сторонам койки. Принадлежность койки: пробковый матрац, подушка, одеяло и простыня. Все эти вещи закатываются в койку. Койки наверх! - по этому приказанию койки, скатанные, выносятся наверх своими хозяевами для укладки их на место, в коечные сетки.
Кок - повар, который готовит на судах пишу для матросов.
Колдунчик - флюгарка из перьев на штоке, который ставится на наветренной стороне мостика; по этой флюгарке определяют направление ветра. Способ весьма неточный, потому что флюгарка увлекается ходом судна и не показывает верного направления ветра.
Водолазный колокол - аппарат, имеющий форму колокола и открытый снизу. Внутри его помещается человек и в нем опускается на дно моря. Воздух под колоколом возобновляется посредством воздушного насоса, соединенного гуттаперчевой трубкой с аппаратом.
