будем передовым КБ в МОП, а пока Министр посылает меня поучиться к другим. Скажу Вам по секрету, что я видел наряду с хорошей постановкой не мало, как говорится, «показухи».
У нас всё есть для этого, чтобы показать себя без «показухи», и я уверен, что мы найдём у себя силы и способности давать свою продукцию на уровне выше мировых стандартов.
Глава 11. Организация производства танка «432»
22.09.65.
Вылетели с Лычагиным в Полоцк, в в/ч 61558.
02.10.65.
Совещание у директора по изд. «436» с дизелем В-46. Из 61 спецификации осталось 5. Надо собрать 3 машины в октябре 1965 (обязательно!!). Крепко надо помочь цеху 110 по оснастке, инструменту и заготовкам. Директор не доволен состоянием дел по подготовке производства. Самотек идет какой-то.
07.10.65.
Заседание ВПК. Начали в 18–15. т. Смирнов Л.В. задержался на заседании Президиума ЦК КПСС. Рассматривались работы оборонных заводов за 9 месяцев по всем видам оборонной продукции. По Тагилу – порядок.
Докладывали:
Ляпин Василий Иванович, Главный инженер ЧТЗ о БМП. Начали работу в 1961. Осенью 1962 изготовили опытный образец. Очень сложная технология изготовления корпуса. В 1965 ЧТЗ должен изготовить 50 машин. На ЧТЗ 40 тыс. человек, 400 тыс. м2 производственных площадей. Объем производства 222 млн. рублей. Делают 25 тысяч тракторов в год. Завод очень плохо занимается доводкой БМП. Пока не сдали ни одной машины.
Смирнов:
– Если так дела пойдут и дальше, то будет доложено в ЦК КПСС.
Марков Леонид Владимирович, Главный инженер Барнаульского ЗТМ:
– По плану надо сделать 60 двигателей УТД-20. На сегодня сделано 14. Если двигатели будут сдавать и в декабре, то план будет выполнен.
Смирнов:
– Я с этим не соглашусь. Предельный срок – 25.11.
Лычагин Н.С.:
– План «Завода им. Малышева» – 200 танков в год. За 9 месяцев изготовлено 110 машин. Месячная программа 25 машин и 30 двигателей. Причина срыва работ – нехватка и ненадежность двигателей. Производство растет, но недостаточно.
Смирнов:
– Танк «432» – прекрасная машина, стоящая выше перспективной машины НАТО. Вопрос о ресурсе двигателя решать Звереву и Полубоярову. Я согласен на 150 моточасов в 1965 г., но в 1966 – обязательно иметь 300 моточасов. Я хотел бы принять 432 танк на вооружение в этом, 1965 г.
Это поддержал и Полубояров.
Смирнов:
– МОП должен помочь «Заводу имени Малышева», который работает рывками. Чаще на заводе должны бывать Бахирев и Крицын.
Белянчев:
– Дело с двигателем 5ТДФ более серьезно, чем докладывал Голинец в 1965 г. Двигатель не стал лучше, чем был, стабильной работы нет. Для доводки надо порядка 20 двигателей.
Зверев С.А.:
– Все силы надо бросить на доводку двигателя, но при этом не забывать и о серийном производстве. Надо восстанавливать машины, находящиеся в войсках. Надо создать творческую обстановку в работе. Надо четкие и железные решения по внедрению мероприятий по доводке. На отработку такого порядка надо не жалеть ни времени, ни сил. Надо еще раз провести контрольные заводские испытания и в ноябре сделать 2 образца для контрольно-полигонных испытаний. Эта работа тяжелая, но полезная.
Морозов:
– В течение 1965 г. проводилась работа по доводке танка «432». Внедрено много мероприятий в производство, авансом на двух контрольных изделиях. Результаты проведенной работы положительные. По итогам испытаний изделий т. Старовойтовым в сентябре с.г. проведено: всего мероприятий – 162: блокировка Ф2, уменьшен износ гусеницы, упрочнены опорные катки, внедрены новые уплотнения ходовой части, усилено крепление баллонов ППО, снижена загазованность боевого отделения, улучшена работа МЗ. Три мероприятия дали отрицательные результаты – «постель» баллонов ППО, «постель» «Сирени» и манометр воздухопуска. Плохо работала резина опорных катков на бетоне. Войсковая эксплуатация 22– 29.09.65 выявила более 200 пожеланий и массовую течь гидроамотизаторов. Главная трудность завода в настоящее время – разногласия по срокам внедрения мероприятий в серийное производство.
Задачи КБ:
1. Реализация пожеланий и замечаний Заказчика.
2. Подготовка двух контрольных изделий в ноябре.
3. Проведение испытаний заводских образцов в октябре 1965.
Все основные вопросы отображены в перечне доработок, который должен быть проработан заводом до конца года.
08.10.65.
Состоялась встреча с Подрезовым Владимиром Ивановичем в ЦК КПСС, присутствовали Кутейников В.И. и Сербин Иван Дмитриевич, заведующий оборонным отделом ЦК КПСС.
Подрезов:
– За 1965 г. в войсках вышло из строя 62 двигателя. На 08.10., осталось заменить двигатели на 38 машинах.
Кутейников:
– Сейчас готовятся материалы для рассмотрения на Секретариате ЦК КПСС. Подготовлен и выпущен Приказ МОП № 340, в котором рассмотрены задачи по доводке танка 432 и двигателя 5 ТДФ.
15.10.65.
Москва. Коллегия МОП. Время:10–00. Выступление Зверева:
– Задача совещания – изыскать пути к успешному завершению доработки, испытаний и представлению танка «432» к принятию на вооружение в этом году… По рессоре – старший Старовойтов, Морозов отвечает за поиск путей «лечения» рессоры турбины. Предлагаю создать экспертную комиссию в составе Старовойтов, НИИД, Морозов.
Пугачев Лев Иванович, заместитель Толстова. Обещает довести двигатель до 300 моточасов.
Белянчев:
– Когда вы дадите 300 часов ресурса? Надо и на Кубинке вертеть двигатель постоянно, надо подготовить ремонтную документацию по двигателю.
Коропов пожаловался на нехватку средств.
Радус-Зенькович:
– Деньги на работы по двигателю есть. Есть решение ВПК и этого достаточно.
Полубояров П.П.:
– Я благодарен заводу за доводку двигателя. Голинец заявляет, что есть 150 моточасов. Практика эксплуатации в войсках этого не подтверждает. Тоже самое имеем и на заводских стендах. Давайте на все машины новые двигатели с ресурсом 150 часов. ЦК КПСС поставил задачу: с 1 января 1966 – иметь ресурс 300 моточасов, если этого не будет, то мы остановим приемку и производство. Мы этим руководствуемся в своей работе по приемке. Прошу шире поставить испытания и проверку намеченных мероприятий на 5 .. 7 двигателях. Надо скорее вносить мероприятия в серийное производство даже поштучно. Это тяжело, но
