нужно. С января 1966 года других машин принимать не будем. Надо навести порядок на производстве и не затягивать внедрение конструкторских мероприятий.
Зверев С.А.:
– Нам надо или завалить программу или довести двигатель. Если не доведем двигатель 5ТДФ, то это «петля на шею» завода и МОП. Машины-полуфабрикаты мы делать не будем. В войсках пока жалуются на качество. Как доработать двигатель? 13 серию дополнить другими мероприятиями – это, по-моему, даст 150 часов. Для получения 300 часов предлагаю взять двигатель №41 и также дополнить мероприятиями. Сделать небольшую серию 4 .. 6 штук, но надежную и хорошую. Сделать такую серию надо сверх программы. За месяц испытать на стендах одновременно. До 1 декабря проверить работу этих двигателей на стендах. Объем мероприятий утвердить в МОП. Разрешить Голинцу сделать еще 3 двигателя с дополнительными мероприятиями. Это надо сделать в январе. Это будет потрясающий материал после испытаний двигателя. Деньги на это дадим. Все это утвердить в МОП. Если будет неудача, то будем думать дальше, но я верю в успех. Платить хорошо рабочим и конструкторам. Вот такой план утверждает коллегия Министерства.
Перерыв до 14 часов. Продолжение.
Петров Ф.Ф:
– Сделали порядка 400 систем. Изменения вносились по улавливанию, лоткам, выбрасыванию, сальнику накатника и др. Теперь гильза улавливается и удерживается безотказно. Все пушки надо пристреливать на танке. Для закрытия клина на 15 градусов вводятся усиленные пружины.
Полубояров:
– Надо продумать вопрос о предотвращении утыкания пушки в грунт при движении.
Погожев:
– Все выявленные дефекты проанализированы, выработаны мероприятия по их устранению и экспериментально проверены.
Зверев:
– Предлагаю Морозову, Погожеву и Креопалову решить все не решенные вопросы по «Сирени».
Креопалов:
– В войсках замечаний по ТПД нет. Поставили 187 комплектов, вернули 24 на исправление. Вопрос стабилизации частоты мы должны рассмотреть у нас, вместе с КМЗ и п/я 993, а результаты доложим Министру.
Зверев:
– Надо ликвидировать споры между смежниками и «Заводом имени Малышева». Завод надо оберегать. При повторении будем выносить строгие решения.
Калашников:
– Пулемет ПКТ хороший, с хорошей кучностью. Я готов приехать в Харьков для консультации заводчан.
Шестаков Виталий Антонович (Лыткаринский завод) Делают смотровые приборы. Есть опытные образцы с обогревателем. 07.11.65 могут представить. Просит создать КБ по дневным приборам человек на 30–40.
Лычагин осветил дефекты изделий поставщиков.
Зверев:
– Собраться в понедельник на заводе в Харькове и рассмотреть все замечания смежников. С завода №75 снять все затруднения. Я потребую ответа от каждого. Вся Ваша работа будет оцениваться Вашей инициативой. Поезжайте в Харьков и посмотрите все своими глазами. «Сирень» – это «нервы» всей машины. Передаю указание ЦК: «Я предупрежден об ответственности». 10.11 коллегия состоится на «Заводе имени Малышева». Буду проверять исполнение решений этой Коллегии. Танк «432» по важности изделие №1.
Перерыв до 17 часов.
Старовойтов:
– Зверев приказал срочно испытать катки с промежуточной (внутренней) резиной. Институт отвечает за машину.
Зверев:
– Запрещаю выходить на испытания, пока не будут доведены катки. Нам надо выйти в ЦК с машиной в этом году.
Радус-Зенькович:
– Это первый танк, который так широко испытывается перед утверждением. Итог очень богатый по испытаниям. Что осталось по машине:
1. Гидроамортизаторы и опорные катки еще не доведены. Согласен с тревогой о подшипниках и по резине 34р.
2. Разрушение опор торсионов.
3. Соединение воздухоочистителя с нагнетателем.
4. МЗ стал работать лучше, но над ним надо еще работать и работать. МЗ чувствителен к пыли. Не улавливание все же есть. Надо ускорить изготовление надежного электрооборудования. Обстрел танка показал – не все сделано на машине.
5. ПАЗ не отвечает ТТТ. Надо проверить возможность выхода механика-водителя при любом положении пушки. Это может быть достигнуто установкой съемного подбоя.
Зверев:
– Надо скорее доводить машину, должна быть гордость за такой танк.
Лычагин:
– Завод сделает доработку, если будут технические решения. Конструкторы слабо поворачиваются. Я не разделяю мнение А.А. Морозова, что «нет спины». С величайшим вниманием завод принимает все решения.
Полубояров:
– Директор завода Лычагин не собирается с 1 января делать танки с внедрением всех мероприятий. Мы заделы брать не будем.
Зверев:
– Лычагин, Морозов и Старовойтов не имеют своей программы действия. Нет железной программы доработки.
Морозов:
– Я категорически возражал против этого!
Крицын:
– Главный конструктор собирается сегодня уезжать, когда надо отработать решение Коллегии. Проверенные мероприятия надо быстрее внедрять в серийное производство. Через 2,5 месяца принимать машины не будут. Надо все перестроить на новый лад.
Бахирев:
– Директор, Главный конструктор развязно отчитались на Коллегии. Нет конкретных предложений по доработке. Старовойтов не подготовился к Коллегии. Товарищи не понимают создавшегося положения. За двигатель спросят и с т. Старовойтова. Вопрос 1 – это внедрение мероприятий в серийное производство.
Зверев:
– Решение Коллегии отработать комиссии.
16.10.65.
Совещание у Крицына. С 1 января 1966 сдавать машины в объеме машины №210. К 01.12. совместно с ВП-85 составить перечень доработок и внедрения всех оставшихся вопросов по состоянию на 01.10.65. К 1 января составить перечень вопросов модернизации танка в войсках. Надо подготовить инструкцию по эксплуатации на каждый танк и ее согласовать с ВП-85. Рябов Ю.А. просил разработать перечень мероприятий по укладке всех типов боекомплекта вне МЗ. Надо под руками иметь одну гильзу, если надо произвести выстрел заклиненного подкалиберного боеприпаса.
16.10.65.
