Мы свернули на небольшую, почти пустынную улицу, и водила добавил газу. Мотор радостно заурчал, и старенькие «Жигули» без труда разогнались до ста километров за каких-то двадцать секунд. Я удивленно вскинул брови и спросил:
— У тебя случайно не танковый движок под капотом?
Мужик снова расплылся в улыбке:
— Будем знакомы. Меня зовут Колесник, я самый первый человек в этом городе по части автомобилей! — гордо представился он. — Правда, старый?
— Правда, — лениво отозвался его дружок с заднего сиденья, придавленный к левой дверце толстой задницей рыжего.
— Темняк крутишь? — Я затушил в пепельнице окурок сигареты, опустил стекло и чуть высунулся наружу. Снегопад незаметно стих. Мне в лицо ударил сильный, уже по-весеннему тёплый ветер. В этот самый момент мы как раз проезжали пост ГАИ.
— И темняк, — согласился Колесник. — И новье. Я всё кручу. Рынок, магазины…
Прямо перед нами взлетела вверх полосатая палочка милиционера. Мой сосед тихо выругался, включил правый поворот и подъехал к тротуару.
— Сержант Радченко, — козырнул мокрый от налипшего снега сотрудник ГАИ в серо-синей ментовской плащ-палатке. — Почему нарушаем, товарищ водитель?
— Неужели? — Колесник сделал невинные глаза. — А что именно нарушаем, товарищ старшина?
— Ехали со скоростью девяносто с лишним километров и не знаете, что нарушали! Вот отберу сейчас права, поедете за ними в управление. Там разберутся, как вас наказывать, — начал традиционный монолог мент. — Так будем штраф платить, или как? — даже с двух метров, отделяющих меня от сержанта я заметил хищный блеск его бегающих глаз: «Попался, голубчик, теперь не уйдёшь!..»
— Какие разговоры, старшина, конечно штраф! — Колесник достал бумажник, привычно отсчитал три ассигнации и протянул в окно. — Возьмите.
Сержант опытным взглядом оценил предлагаемую сумму, счел ее достаточной, затолкал куда-то под плащ-палатку и для полной уверенности спросил:
— Квитанцию нужно? Подождите десять минут, выпишу,
— Оставь, старшина, мне некогда, — отмахнулся Колесник и повернул в замке зажигания ключ.
Мент пожал плечами, отошел на два шага от дверцы и сказал:
— Ну ладно, счастливого пути. — Он вновь махнул своей волшебной палочкой, на сей раз перед носом проезжавшего мимо «жигулёнка», и на его усатой роже опять появилось выражение поймавшего добычу мохнатого жирного паука.
Колесник проводил его насмешливым взглядом, включил первую передачу, и наша машина резво сорвалась с места. Лишним будет говорить, что следующий равносторонний перекресток мы снова проехали на скорости девяносто девять километров в час.
Когда я уже собрался спросить местного автомобильного заправилу, куда мы, собственно говоря, направляемся, так как состоящий исключительно из деревянных ветхих строений ландшафт меня не особо воодушевлял, он резко крутанул руль вправо, и машина въехала в глухой двор с грязно-желтыми обшарпанными стенами и высоким каменным забором с трех сторон. Единственной достопримечательностью данного архитектурного чуда были массивные стальные ворота: Колесник вышел, достал из куртки длинный ключ с рифленой бородкой, вставил его в замочную скважину и четыре раза повернул против часовой стрелки. Затем надавил на ручку, приоткрыл дверь и зашел внутрь.
— Мы что, приехали? — спросил я у сидящего сзади мужика, на что тот отрицательно покачал головой.
— Это склад. Колесник за доками зашел. Машина здесь рядом, на стоянке. Две минуты ехать.
Действительно, спустя каких-то тридцать секунд Колесник вышел, снова запер дверь. На этот раз я заметил, как шевельнулась его рука в кармане брюк. Вроде бы мелочь, но не для меня. Он только что с пульта включил сигнализацию. Предусмотрительный мужик, без сомнения. Прекрасно знает, что в таком захолустном дворике ни одна собака не услышит, как будут выламывать вместе с металлическим косяком его стальную дверку. Гораздо дешевле поставить сигнализацию с выходом на. ментовский пульт и ревуном, способным привести в состояние шока далее видавших виды подвальных котов, привыкших за свою горемычную жизнь ко всевозможным превратностям судьбы.
Мы быстро покинули это навевающее нерадужные мысли местечко и выехали на вполне приличную улицу, где, проехав не больше километра, остановились возле обтянутого стальной сеткой квадрата, размером почти с футбольное поле. Это была платная стоянка.
— Вы можете оставаться здесь, — обернулся Колесник к сидящим сзади. — Мы быстро. Тачку посмотрим, и обратно.
Но он ещё не знал всех тонкостей моего отпуска, поэтому наивно предполагал, что кто-нибудь из двух моих сопровождающих не увяжется за нами следом. Самурай что-то тихо сказал Альберту, получил утвердительный кивок в ответ и вышел из машины.
Колесник посмотрел на меня с недоумением относительно узкоглазого спутника: «Он что, по-русски не понимает? Этот… чурка».
— Охрана, — пояснил я, на что Колесник только покачал головой и направился в сторону въездных ворот.
Мы миновали будку, из которой на нас, расплывшись в почтительной улыбке, адресованной, конечно, в первую очередь местному автомобильному воротиле, смотрели два мужчины, опухших от сна и алкоголя. Они даже не удосужились выйти на улицу. Доверие абсолютное.
Колесник несколько оторвался от нас с Самураем и уже стоял возле белой «восьмёрки». Я подошёл ближе, сразу отметив наличие полиэтиленовой пленки на сиденьях — значит, автомобиль действительно новый, — и попросил хозяина открыть дверцу. Он не заставил просить себя дважды, ловко ткнул миниатюрным ключиком в замок, потянул за ручку и сказал:
— Вообще-то я для себя брал. Но раз такое дело, — он пожал плечами, — уступлю недорого, Владимир Адольфович много хорошего для меня сделал, я это помню и всегда благодарить буду. Вы — от него, значит, делая что-либо для вас, я делаю и для него. — Колесник закончил монолог, протянул мне ключи от машины и демонстративно вздохнул, показывая, с каким сожалением он отдаёт сию технику в руки представителей дорогого ему человека.
Я бегло осмотрел салон, остался весьма доволен, попробовал запустить двигатель. Несмотря на слякотную мерзкую погоду, в которую большинство автомобилей или вообще отказываются заводиться или делают это весьма неохотно, мотор «восьмерки» загудел после первого же поворота ключа и продолжал работать как часы, не выказывая ни малейших попыток сбросить обороты и заглохнуть,
— Движок — один и семь, инжектор, — тараторил Колесник. — По спецзаказу. Магнитофон — цифровик «Блаупункт». Электроподогрев сидений. Машина — зверь!
Я открыл капот и багажник, бегло осмотрел и захлопнул. Как раз то, что мне нужно, Отдал ключи Колеснику и сказал:
— Я даю тебе свои документы. Через какое время машина будет стоять на транзитных номерах?
— Я же сказал, через час максимум, — он посмотрел на часы. — Со мной поедешь, или вас отвезти куда-нибудь, пока я буду оформлять её на твоё имя?
— Куда-нибудь. Например, в хороший ресторан. Есть такие?
Он только усмехнулся.
— Ладно, давай паспорт. Я сразу отсюда поеду в ГАИ, к начальнику, а он, — Колесник кивнул в сторону своей машины, имея в виду напарника, — отвезёт вас в «Асторию». Там только иностранцы да валютчицы обитают, «шелухи» не бывает. В самый раз. Только с тебя предоплата. Сам понимаешь, Адольфыч — Адольфычем, а дела — делами.
Я вынул из кармана пиджака доллары, отсчитал шесть тысяч и отдал Колеснику.
— Надеюсь…
— Замётано! Будьте в «Астории». — Он сел в машину и захлопнул за собой дверцу, а я, и следом за мной Самурай, пошёл обратно.
Я объяснил «коллеге» местного автомагната ситуацию, он без лишнего трепа сел за руль и повез нас в
