«Тигры» в грязи. Воспоминания немецкого танкиста

и командиром взвода лейтенантом Кариусом. Было установлено следующее:

Оперативный район А

Железнодорожная станция выгрузки: Тайцы

Маршрут подхода: Тайцы — Красное Село — Драйексдорф — дорога по реке

Мост через речку Кикенка между рельсовой дорогой у Ораниенбаума и речным путем может быть обойден на данный момент, если приблизиться к железнодорожной насыпи вверх к высоковольтным линиям у домика стрелочника, затем пройдя 750 метров на север и, наконец, на восток до дороги, ведущей из Драйексдорфа к речному пути.

Необходимые действия

Укрепление железнодорожного моста через речку к востоку от домика стрелочника. Проложить сворачивающий путь от железнодорожной насыпи до полевой тропы в районе домика стрелочника. При проведении работ не должно возникнуть серьезных проблем, и они могут быть выполнены наличными средствами.

Мост через речку Кикенку на дороге от Драйексдорфа до речного пути пока укреплять не требуется.

Продолжение пути подхода Красное Село — Драйексдорф — речной путь до Урицка возможно по дороге через колхоз «Пролетарский труд» и вверх до железнодорожной линии у Ораниенбаума, а оттуда по дороге рядом с железной дорогой до предместий Урицка.

Необходимые действия

Укрепление обоих дорожных мостов через речные русла к северу от развилки дорог (на западном конце развилки дорог и перед серединой развилки дорог). Эта работа также может быть выполнена быстро и наличными средствами.

Оперативный район В

Маршрут подхода: Тайцы — Красное Село — Константиновка — Драйексдорф — Пушкинское шоссе

В месте, где маршрут пересекает путь Драйексдорф — Пушкинское шоссе, далее можно будет пройти в направлении на Пушкин, если мост через русло реки у Дудергофа, в 600 метрах к востоку от пересечения, укреплен с расчетом на вес 70 тонн. Реконструкция необходима.

Переправиться через Лиговский канал при определенных условиях возможно. Желательно оборудовать брод с усиленным дном.

Оперативный район С

Маршрут подхода: Тайцы — Восточный Дудергоф — Грус-Лагер — Финское Койрово

Дорожный мост через дренажный ров к северу от укрепленного моста в Восточном Дудергофе также должен быть укреплен.

Остальная часть маршрута из Грус-Лагер — Финское Койрово проходима только по замерзшему грунту.

Оперативный район D

Маршрут подхода: Тайцы — Восточный Дудергоф — Грус-Лагер — Николаевка — Малая Кабози — Рехколово

Более крупные мосты, перекинутые через каналы в Таликола, Ссолоси, Ускулья и к западу от Николаевки, с востока на запад от Малой Кабози до Грус-Лагер, должны быть укреплены.

Маршрут подхода: Гатчина — Кокколово — Малая Кабози — Рехколово

Переправа через противотанковый ров между Коврово — Пеллеля должна быть обеспечена засыпанием рва.

Оперативный район Е

Маршрут подхода: Гатчина — Пеллеля — Соболево — София — Пушкин

Мост через речное русло южнее Кирбусы должен быть укреплен, чтобы выдерживать 70 тонн.

Маршрут подхода: Гатчина — Романово — внутреннее кольцо — Антропчина — Слуцк — Пушкин

Укрепление моста через дренажную канаву в 750 метрах к юго-западу от Ижор желательно, но может быть поставлено на последнее место в очередности возведения инженерных сооружений.

Переправа через речку Лиговку у Романова не может быть оборудована. Мост должен быть проверен на грузоподъемность, чтобы он мог выдержать 70 тонн, и при необходимости должен быть укреплен.

Дальнейшее продвижение по местности, начиная от северных окраин Антропчины, представляется сомнительным. Беспрепятственное продвижение обеспечивается укреплением моста через речку Славянку до ее пересечения с дорогой Покровская — Слуцк, мост через северные предместья Пяселево и тот, что находится перед больницей севернее Слуцка.

Укрепленные мосты и объезды должны быть помечены тактической символикой, используемой 502-м батальоном тяжелых танков (слон).

Для штаба корпуса

Начальнику штаба

Документ 5[6]

502-й батальон тяжелых танков

Шванер Ганс Йоахим,

Майор и командир батальона

На Востоке

19 августа 1944 года

Отчет по итогам боевых операций штаба 2-й и 3-й рот 502-го батальона тяжелых танков в районе 18-й армии в период с 24 по 30 июня 1944 года

Придание в подчинение

Штаб, 2-я рота и 3-я рота 502-го батальона тяжелых танков были приданы XXXVIII армейскому корпусу; 1-я рота придана армейскому корпусу «Л» 16-й армии 23 июня 1944 года.

Ситуация в XXXVIII армейском корпусе

22 и 23 июня после массированной артиллерийской подготовки (мощный огневой вал от 60 до 80 батарей) противник прорвал главный огневой рубеж значительными силами пехоты и бронетехники. Они прорвались на участке 121-й пехотной дивизии (к северо-востоку от Острова) приблизительно на фронте в два километра. Они овладели возвышенностью у Зуево («еврейский нос») — Шапково — Баево — Ванково. К вечеру 23 июня, используя танки и мотопехоту, они наступали в направлении дороги Плескау — Остров на рубеже Зуево — Юдино.

Боеготовность и задача 502-го батальона тяжелых танков

Приблизительно в 20.00 23 июня 3-я рота 502-го батальона (расквартированная в Рубиняти, к юго- западу от Острова) была поднята по тревоге. Штаб и 2-я рота получили приказ от XXXVIII армейского корпуса следовать в район Пыляй и соединиться с 121-й пехотной дивизией для проведения контратаки с целью возвращения прежнего огневого рубежа. После 30 км марша по дороге с минимальными потерями, связанными с механическими неполадками, роты в течение ночи сосредоточились в назначенном районе. В состоянии боеготовности находились следующие танки: у штаба — одна командирская машина; у 2-й роты — 10 из 11 «тигров»; у 3-й роты — 11 из 14 «тигров».

На совещании командного состава 121-й пехотной дивизии (командир: полковник Лер) была поставлена следующая задача ротам

Выступая из районов сосредоточения (3-я рота в Пыляй); 2-я рота в четырех километрах к северу от