маршрутного компьютера. Но не тут-то было: либо навигация, либо - Trip! И даже если такой Trip умеет показывать кое-какие параметры в удобном и наглядном графическом виде, я категорически не согласен даже на время терять навигацию! Несмотря на Bluetooth-связь, никакого телефонного модуля, какие сегодня встраиваются в разного рода 'блютолы', - нет и помину. Костя сказал: 'Обещают сделать в следующей прошивке… Зато я могу слушать музыку с USB-флэшки'. Слушать музыку с USB-флэшки - дело, конечно, хорошее, но когда проигрыватель не обязательно пихать в карман рубашки, почему бы не слушать ее и с компакт-диска? Или с какого-нибудь другого плеера по Bluetooth? Ну а идеи играть в игры на этом устройстве, серфить по Интернету или даже получать письма могут прийти в голову с очень изощренными мозгами или человеку, никогда в жизни не державшему в руках ни ноутбука, ни КПК, ни, тем более, приличного коммуникатора.
Короче говоря, система показалась мне крайне ограниченной, неудобной и… некрасивой. Пригласив Костю в собственную машину, я, кажется, даже сумел его в этом убедить. Хотя и у меня, скажу честно, после того как я включил в число довесок 'Анти-Граблю', все стало выглядеть почти так же неряшливо, как комплект от Mircom’а у Саши: лишняя держалка на лобовом стекле, лишний экран видеорегистратора, ибо чего на него смотреть, когда все в порядке? Лишняя, наконец, присоска (третья по счету), весьма неудобно крепящая камеру. (Впрочем, у описанного выше 'МИРКОМ-200' функции видеорегистрации нет вообще, а что к дисплею, в принципе, можно подключить [безо всякой, правда, записи] любую камеру - хоть регистрирующую, хоть, как выразился Костя, обгонную, хоть заднего вида, - это собственно к 'МИРКОМ-200' никакого отношения не имеет.) И вот, глядя всякий раз на это безобразие над торпедой и думая, как бы его оптимизировать, я и пришел к одной идее, которая мне - возможно, по полной моей наивности - показалась вполне реализуемой. Коей я тут же поделился и с Сержем, и с г-ном Мозговым. Делюсь и с вами, выдавая как бы техническое задание (ТЗ), а то мне уже несколько раз жаловались читатели, что, дескать, только и умею, что ворчать, а написать, что же, собственно, следует делать, - это мне слабо. Итак - ТЗ.
1. На Тайване - там ли, где делают MP-415 ('Анти-Грабля'), или в каком другом месте - покупается микросхема, позволяющая должным образом сжимать видео и записывать его циклически на карточку памяти, возможно - удобнее всего на micro SD.
2. Сергей Шашков сотоварищи находит этой микросхеме место на печатной плате своих крохотных Trip’ов, выводя наружу, на корпус, только кнопку для отключения записи (чтобы, когда произошел критический случай, прервать ее, предотвращая затирание главного фрагмента) да слотик под карточку памяти. На самом экранчике Trip’а добавляется только точка-индикатор записи где-нибудь в уголке. Запись - поскольку есть не просит - всегда включается одновременно с двигателем (и Trip’ом).
3. Как сегодня к Trip’у подходят два температурных датчика, - точно так же добавляется провод от видеокамеры.
4. Сама видеокамера, на крохотном штативчике, намертво крепится к середине торпеды у самого ветрового стекла: можно, например, перед дисплеем парктроника, стоящего на большинстве сегодняшних автомобилей.
5. MP-415 (или другой, более простой и дешевый MPEG4-плеер) придается к системе в виде опции, - чтобы лежать спокойно в бардачке и поджидать, пока понадобится продемонстрировать ГАЙцу, что он не прав.
Вот, собственно, и все. Возможную проблему вижу только по первому пункту, - но может быть, даже крутые отечественные электронщики из
