привыкаем к педалям и рычагам.
В 17.30 конец занятий. Наш фельдфебель дал мне очередную нахлобучку. Мне и еще нескольким беднягам предстоит собирать бумажки на всей территории роты. Я взбешен и после работы заваливаюсь спать прямо в обмундировании.
28 апреля 1942 г.
Так и продрыхнул всю ноченьку, не раздеваясь. Сегодня день пасмурный, солнце скрыто облаками. Сразу после зарядки все мы, 17 будущих водителей, отправляемся на занятия. Сначала 2 часа теории, потом отработка навыков езды на местности.
Во второй половине дня проглядывает солнышко, мы отправляемся на местность, где наш Кайцик в самой непринужденной форме натаскивает нас по практике вождения, устройства и ремонта двигателя.
Мне и сегодня предстоит полчаса подбирать бумажки.
С 16.30 до 17 часов физподготовка, гимнастика, футбол, ручной мяч, потом отправляюсь умыться холодной водой.
29 апреля 1942 г.
Приходится во время занятий следить за тем, чтобы ненароком не уснуть.
Сегодня зачетные практические занятия: обслуживание свечей зажигания, генератором, стартером. После обеда отработка навыков обслуживания и ремонта техники — снимаем колеса, тормозные колодки, аккумулятор, топливный насос, потом вновь ставим.
30 апреля 1942 г.
До обеда занятия в здании школы и на местности. Каждому из нас предстоит объяснить предназначение и функционирование того или иного узла двигателя или ходовой части. Мне попались сцепление, дифференциал и коробка передач.
После обеда занимаемся подготовкой уже в составе подразделения истребителей танков. Занятия по матчасти русских — танкам и их средствам борьбы с ними — проводит фельдфебель Эртель.
После нас делят на 4 группы и знакомят с тем, как обращаться с взрывчаткой, дымовыми шашками и ручными гранатами.
В финале каждый из нас бросает боевую гранату. Потом отрабатываем приемы атаки, в ходе которой вновь метаем боевые гранаты.
1 мая 1942 г.
Сегодня вечером первомайские торжества. Все мы с нетерепением ждем их. Наша группа самодеятельности уже давно готовилась к этому вечеру. Зрительным залом и сценой служит помещение мастерских. Подъем в 5.30, с утра пробежка 2,5 километра. В 7 утра командир информирует нас о положении на фронтах, потом о наложенных взысканиях, после этого нас разбивают на группы технической подготовки.
Я попадаю к Хорникелю на трофейный русский грузовик. На 4 мая назначен смотр техники.
До 11.30 драим грузовик снизу, приходится поработать смоченной в бензине кистью, потом кое-где подкрашиваем.
Те, кто уже имеет права, до обеда сдают экзамены.
На обед перловка, ее выбрасываю.
На построении один только фельдфебель долго распинается насчет склок в роте, мол, не всем будет позволено принять участие в празднестве.
Фельдфебель вопрошает — кто, дескать, считает себя незаслуженно обиженным? Человек пять выходят из строя, я чувствую на себе его взгляд искоса. Все никак не забудет проведенные мною несколько недель в Покровском в качестве денщика лейтенанта Барца при комендатуре. Как и следовало ожидать, меня суют в боевое охранение.
Во второй половине дня до 16.00 драим помещение. Я от Баха доставляю цветы.
С 16.00 до 17.00 — тихий час. Чистое издевательство!
Готовлюсь заступить в охранение. Варзлик доставляет наши пироги, каждый получает по куску торта и еще огромный круглый посыпанный пирог.
Я со злости набрасываюсь на свою порцию. Вкус отменный, редко когда мне выпадало есть такие вкусные вещи. Слава нашим поварам!
На нашего фельдфебеля у меня вырос огромный зуб.
Остальные начинают вносить в здание школы столы и стулья. Мне же приходится торчать в охранении.
Торжество намечено на 19.30.
В охранении читаю и пишу письма, в 23.30 садится батарейка фонаря.
«Иваны» бомбят, моя лачуга трясется.
2 мая 1942 г.
С 24 часов и до 2 ночи стою в охранении. Слышно, как в школе наши веселятся — поют, хохочут. А мне, выходит, выпало стоять в такой вечер в охранении.
Примерно в половине второго ночи обер-лейтенанта Айка отвозят домой, и вскоре мероприятие заканчивается. Внутри школы черт знает какой кавардак — столы уставлены пустыми бутылками, разит шнапсом.
Собираю свое разбросанное вследствие перестановки коек барахлишко, умываюсь, доедаю свой оставшийся кусочек торта, запиваю его желудевым кофе.
В 9 часов в одних плавках и с одеялом под мышкой выбираю себе ложбинку поглубже и загораю до самого полудня.
В 13 часов построение. Предстоит состязание по стрельбе. Меня посылают на дежурство в канцелярию, от чего я взбешен.
В качестве призов разыгрываются 8 бутылок шампанского, подтяжки и разные разности. Впрочем, все это можно купить за деньги.
3–5 мая 1942 г.
Из дома прислали фотографии, сделанные в России. Я страшно рад, что они благополучно дошли.
На занятиях проходим дизельный двигатель, разбираем его по частям.
Я все схватываю на лету, мне очень интересно.
6 мая 1942 г.
Нас подняли ранним утром в 3.30, в 4.15 отъезд на двух грузовиках в Кирсановку.
Медленно встает солнце из-за горизонта, очень красивое зрелище. Впереди грузовик унтер-офицера Шёнвальда, за ним Хиршле. У Хартмана что-то не ладится, прихожу на выручку. В конце концов все утрясается.
Сегодня впервые в жизни управляю транспортным средством. Едем на «Опеле».
К 5 часам прибываем в Кирсановку в продовольственное управление нашей 13-й танковой дивизии. Там уже дожидаются очереди довольно много грузовиков. Вскоре подходит и наша очередь. Грузим на кузова 9 бочек квашеной капусты, из-за нее чуть ли не дерутся. Потом мясо и 3 мешка свежей колбасы.
На складе ГСМ получаем 60 литров бензина.
В Кирсановке, по сути, отоваривается вся наша 13-я танковая.
К 7.30 возвращаемся в Пономарево.
По пути назад сажусь за руль и проезжаю километра четыре.
По пути мы с Хартманом умяли по две колбаски и еще по половинке оставили в качестве заначки. В роте как раз идут занятия, какое-то время спустя мы завтракаем, не торопясь в течение получаса поглощаем пищу. До обеда практика вождения — проезжаем по 2 километра каждый, уже получается немного лучше.
