на полуострове Койвисто. И тут же КП информировал:
— С севера приближается 20 бомбардировщиков Ю-87 под прикрытием 10 истребителей[70].
Все внимание Голосов обратил на северную сторону Выборгского залива. Там была облачность, нижний ее край был на высоте 2800 метров. Но над Финским заливом было безоблачно, и Голосов держал высоту 4000 метров. У обреза облачности с северной ее стороны показались «юнкерсы», сзади них и по бокам крутились истребители. Имея преимущество в высоте, Голосов повел свое звено прямо в лоб вражеской группе. По радио он быстро приказал Соловьеву, ведущему второй пары:
— Находись выше меня, прикрой мою атаку!
Стремительно, сверху в лоб, хорошо прицелившись, Голосов открыл огонь, — один «юнкерс» был сбит. Строй сразу же рассыпался. Своими смелыми, ошеломляющими атаками он внес панику в строй немецких бомбардировщиков. С самолетов посыпались пузатые бомбы. Основную задачу истребители выполнили: не дали бомбить наши корабли. Но на Голосова набросились истребители противника. От первой атаки он увернулся, но за «фокке-вульфами» следом шли «мессера». Их атаку удачно отбил ведомый командира — Константин Гриценко, на днях вернувшийся из госпиталя: ожоги лица и рук затянулись лишь тоненькой розовой кожицей. Голосовское звено внесло в ряды противника полную панику: часть «юнкерсов» повернула обратно, но отдельные машины продолжали идти к кораблям. Атакуя с задней полусферы, Голосов тремя очередями сбил второй «юнкерс», и на него сразу набросились 6 «фокке- вульфов». Гриценко едва успевал отражать их атаки. Его окружила эта свора, и один самолет прорвался к Голосову и подбил его. Противника было в два с лишним раза больше, чем наших истребителей. Ведомый Соловьева Рафаил Тебеньков дрался в тот день впервые в своей жизни. Он самоотверженно отбивал все атаки на своего ведущего, но был атакован «мессером» сзади-сбоку. Пущенная вражеским летчиком очередь смертельно ранила Рафаила. Его самолет, потеряв управление, упал в Выборгский залив…
Соловьев вырвался из вражеского окружения, бросился на противника и прицельной очередью сбил третий «юнкерс». Гриценко же крутился над подбитым самолетом Голосова. Имея отличную технику пилотирования, он разогнал вражеские самолеты и прикрыл посадку Голосова на бывший финский аэродром Макслахти. Наземные посты наблюдения подтвердили падение трех «юнкерсов-87», два из которых сбил наш командир Иван Голосов, а третьего записал на свой боевой счет Михаил Соловьев…
Нашими десантниками, высаженными с кораблей, было очищено от противника 15 островов Выборгского залива. Появилась возможность высадки наших войск на материковую Финляндию. Доступ в Выборгский залив кораблей противника был закрыт. Приморский фланг Ленинградского фронта надежно прикрыт, и дальнейшее наступление войск Ленинградского фронта по указанию ставки Верховного Главнокомандования было прекращено[71].
Авиация флота, поддерживая десантников в Выборгской операции, уничтожила много наземных целей и сбила 22 самолета противника. 48 частей и соединений получили почетное наименование «Ленинградских» и «Выборгских». Тысячи воинов были награждены орденами и медалями, а 27 человек, особо отличившихся в боях в районе Выборгского залива и Карельского перешейка, были удостоены звания Героев Советского Союза. Среди них это высокое звание получил наш командир полка — майор Александр Алексеевич Мироненко.
Из 22 сбитых в этой операции вражеских самолетов 9 приходятся на наш полк. Но в этих боях полк потерял двух летчиков: командира эскадрильи капитана С. Ф. Данилко, прибывшего с Черного моря, и молодого летчика Р. П. Тебенькова.
В середине июля на должность командира эскадрильи в 12-й истребительный авиаполк убыл мой друг Петр Хорунжий. На его должность (то есть на должность заместителя командира эскадрильи) в нашу эскадрилью из 12-го ИАП прибыл капитан Юрий Борисович Петров. Войну он встретил в 71-м ИАП, потом его перевели в 11-й ГИАП, прибывший с Черного моря. Позже Петров был переведен в 12-й ИАП, а теперь его перевели в наш полк. Петров часто летал на разведку и однажды едва уцелел после атаки двух финских ночных истребителей над портом Хельсинки.
С 19 июля по 13 августа 1944 г. наш полк принял участие в операции по уничтожению плавсредств противника на Чудском озере и обеспечению высадки десанта на западном его берегу. Перед началом операции командир 9-й ШАД полковник М. Курочкин приказал нашему полку разведать район Чудского озера. Особое внимание разведчики должны были обратить на обнаружение плавсредств в районе устья реки Муствээ, портах Каллисте, Праага и Мехиксорма, в реках Эмайыге и Ахья. При обнаружении кораблей их было необходимо сфотографировать.
На задание ушла пара Илюхин — Ханбеков. Проходя по указанному маршруту, они обнаружили несколько вражеских барж и катеров и сфотографировали их. На удар по кораблям противника в устье реки Муствээ вылетело три восьмерки штурмовиков под прикрытием 20 Як-9. Сухогрузные баржи и катера в реке были уничтожены. По плавсредствам в Чудском озере полки работали три дня, потопив и повредив немало немецких кораблей.
Полку присвоено гвардейское звание
В ночь на 24 июля 1944 г. пришла телеграмма:
«Командиру Краснознаменной авиационной части.
Поздравляем Вас и весь личный состав с присвоением гвардейского звания. Проявленные Вами летное мастерство и умение бить врага высоко оценены Верховным Командованием…
Надеемся, что Вы с честью будете носить звание гвардейцев и в предстоящих боях с врагом проявите новые героические подвиги.
24 июля на аэродроме, около боевых самолетов, по случаю присвоения гвардейского звания состоялся митинг. Его открыл командир полка гвардии подполковник Герой Советского Союза A. A. Мироненко:
— …Наша часть стала гвардейской. Оглянемся назад, на ее боевое прошлое, на ее людей, кто на разных этапах войны завоевал это высшее звание. Губанов, Волосевич, Бринько, Голубев, Лукьянов, Войтенко, Сизов, Князев и Алехин — поколение старших летчиков. Они воевали в суровое время, когда небо Балтики кишмя кишело «стодевятыми» и «стодесятыми». Они дрались на «ишаках», «чайках», «бисах». Они дополняли их своим мастерством, энергией. То были дни кровавой, отчаянной борьбы. Никакие невзгоды и тяготы не омрачили нас. Кому из нас не приходилось летать на «самолюбии», приходить домой на «моторе», падать в лес на подбитой в бою машине?
Что возвращало нас к жизни, к борьбе? Презрение к смерти во имя победы. Мы тогда не вели счет сбитых самолетов противника, мы их били круглые сутки…
То время прошло. В часть влилось новое поколение воинов на скоростных истребителях. Изменилась обстановка, но бои продолжаются с прежней силой… Вот уже более года, как часть вновь вышла на арену борьбы к берегам родной Балтики на защиту Ленинграда. С тех пор мы работаем рука об руку с гвардейцами-штурмовиками. Прикрывая штурмовиков, сопровождая их на бомбо-штурмовые удары по морским и сухопутным целям немцев, летчики-истребители проявили мужество и отвагу…
Ханбеков, Асин, Медведев, Лысенко, Соловьев — вот кто явился наследником золотого прошлого, героического настоящего. Их грудь украшает по два ордена Красного Знамени. Они хорошо воюют. Они не знают в небе превосходства немецкой авиации…
Почетен труд неутомимых тружеников-техников и младших авиаспециалистов. Техники А. Пилипенко, А. Наумов, Б. Балдачев, Д. Ремовский, А. Филиппов — вот далеко неполный список боевых помощников летчиков, кто вместе с ними завоевал славу части.
