Корабли и суда получили возможность входить в порт и выходить из него, не опасаясь прицельного артиллерийского огня.
Оборона Одессы стабилизировалась до самой эвакуации города, проведенной в первой половине октября 1941 года. За период 1-15 октября 1941 г на кораблях из Одессы было эвакуировано до 80 тыс бойцов и командиров Приморской армии и Одесской военно-морской базы, 15 тыс. жителей, большое количество боевой техники и грузов. 'Новики''-черноморцы в этот период активно участвовали в конвойных операциях.
На юге страны оборона Одессы продолжилась обороной Севастополя. В результате беспримерной в истории по героизму и продолжительности обороны Севастополя оказалась связанной на восемь месяцев трехсоттысячная группировка фашистской армии.
Для обороны города был создан постоянный корабельный отряд артиллерийской поддержки, в который вошли крейсера 'Червопа Украина', 'Красный Крым', 'Красный Кавказ', эсминцы 'Бодрый', 'Незаможник', 'Шаумян', 'Железняков' и 'Дзержинский'. Отряд возглавил начальник штаба эскадры капитан I ранга В.А. Андреев.
В последних числах 1941 года, в дни, когда Севастополь отражал декабрьский штурм силами РККА и РККФ в период с 26 декабря 1941 по 2 января 1942 года была проведена Керченско-Феодосийская десантная операция – одна из крупнейших морских десантных операций Великой Отечественной войны . Целью ее было освобождение Керченского полуострова и создание плацдарма для действия наших войск по снятию блокады Севастополя и освобождению Крыма. Главным пунктом высадки десанта избрали Феодосийский порт, причалы которого позволяли швартовку боевых кораблей с войсками и тяжелой техникой. Командиром отряда высадки был назначен капитан 1 ранга Н.Е. Басистый.
Вечером 28 декабря из Новороссийска вышел отряд корабельной поддержки под командованием капитана 1 ранга В.А. Андреева в составе крейсеров 'Красный Кавказ' и 'Красный Крым', эскадренных миноносцев 'Шаумян', 'Незаможник' и 'Железняков' с транспортом 'Кубань', на борту которых находился передовой отряд десанта в составе более 5000 бойцов.
29 декабря, в 3 ч 00 мин отряд корабельной поддержки подошел к Феодосии и перестроился в кильватерную колонну. Головным шел эскадренный миноносец 'Шаумян'. Через 40 мин корабли легли на боевой курс и, уменьшив скорость до 6 уз, открыли огонь по порту Феодосия и селению Сарыголь. Эсминцы 'Железняков' и 'Шаумян' вели огонь осветительными снарядами по порту и узлам обороны противника. В 4 ч 40 мин 'Шаумян' (330 десантников) первым из крупных кораблей вошел в Феодосийский порт. Вслед за ним в гавань вошли 'Железняков' (287 десантников) и 'Незаможник' (289 десантников). 'Шаумян' под огнем противника подошел к Широкому молу и начал высадку десанта, которая длилась всего 20 мин. Одновременно эсминец вел огонь по огневым точкам противника. Вражеским снарядом на нем была сбита грот-мачта. После высадки десанта 'Шаумян' вышел на рейд и оттуда продолжал обстреливать батареи противника.
Эскадренный миноносец 'Незаможник' при входе в гавань тоже попал под сильный огонь противника. Стремясь вывести корабль из-под обстрела, командир эсминца при подходе к причалу приказал увеличить скорость, и корабль ударился носом в стенку, сильно повредив форштевень выше ватерлинии. По инициативе боцмана мичмана А.Г. Егорова десант высадился прямо с полубака всего за 16 мин. Затем 'Незаможник' отошел на внешний рейд и в 9 ч 15 мин получил приказание следовать в Новороссийск На 'Железнякове' же в ходе десантной операции погибло семь моряков, когда минометная мина взорвалась в кают-компании корабля. Высадка десанта первого броска была закончена к 11 ч 30 мин 19 декабря 1941 года. За время высадки эсминец 'Шаумян' израсходовал 168 снарядов, 'Железняков' 151, 'Незаможник' 168.
25 января 1942 года 'Шаумян' и 'Железняков' участвуют в десантной операции в районе поселка Судак. Наступал 1942 год – год самой упорной борьбы и самых тяжелых потерь за все годы войны. И тем не менее на всем огромном, от Ледовитого океана до Черного моря, фронте были три самых страшных, самых кровавых места боёв за все четыре года войны: под Ленинградом, под Харьковым… И в Крыму!
Вторая оборона Севастополя стала такой же страницей славы России, как и первая оборона. Но, как писал классик марксизма-ленинизма: 'самые храбрые, самые преданные бойцы будут разгромлены, если они будут плохо вооружены'. В первой половине 1942 года немецкая авиация смогла действовать на морских коммуникациях Севастополя настолько эффективно, что каждый рейс в осажденный город превратился в игру со смертью. В отличие от Ленинграда Севастополь не смог удержать свою 'Дорогу Жизни'. Крепость медленно угасала из-за отсутствия бензина, снарядов и продовольствия.
В это время, с января по июнь 1942 года, наши ветераны флота совершили в общей сложности 15 рейсов в осажденный Севастополь. Каждый такой рейс был не просто боевым походом, а прорывом через минные поля противника под постоянной угрозой атаки со стороны подводных лодок, торпедных катеров, авиации. 'Новики' в числе других кораблей раз за разом выходили на артиллерийскую поддержку войск Севастопольского оборонительного района. 3 апреля 1942 г. в результате навигационной ошибки погиб 'Шаумян'.
17 апреля 1942 года 'Дзержинский' и крейсер 'Коминтерн' участвуют в сопровождении небольшого конвоя от Батуми до Туапсе. 240-я истребительная авиационная бригада была 'с имуществом' принята на борт 'Коминтерна' и доставлена по назначению, как и танкер с бесценным в эти дни горючим. Истребители же, по всей видимости, направлялись на фронт 'своим ходом' (3).
13 мая настал час эсминца 'Дзержинский'. Он участвовал в переброске войск Приморской армии из Новороссийска в пылающий Севастополь, направляясь туда в группе с крейсером 'Красный Крым' и эсминцем 'Незаможник'. 'Дзержинский' подорвался на мине ив 12 ч 27 мин затонул. В августе того же 1942 года отремонтированный 'Незаможник' снова участвует в эвакуации, по теперь уже Новороссийска.
После падения Крыма и Севастополя фронт приблизился к самым границам Грузии, остановившись только у Туапсе и заснеженных высокогорных перевалах Кавказа. Зажатый войной в юго-восточный угол Черного моря, понеся серьёзные потерн. Черноморский флот оказывается в положении, схожем с положением Балтийского, практически так же запертого в восточной части Финского залива. В сентябре 1942 года флот наносит удары корабельной артиллерии по пунктам базирования вражеских войск в Ялте и Феодосии. В этих действиях снова приняли участие 'Железняков' и 'Незаможник' Так, например, для уничтожения плавсредств противника в Феодосийском порту 13 октября из Поти вышли эсминец 'Незаможник' и сторожевой корабль 'Шквал'. В 1 ч 42 мин 14 октября корабли с 57 кабельтовых открыли огонь. Израсходовав 151 снаряд на кораблях, на берегу заметили несколько взрывов и пожаров. Повторно корабли обстреливали Феодосийский порт 20 декабря 1942 года.
До решающего перелома в Великой Отечественной войне в море выходят только легкие силы флота.
4 февраля 1943 года 'новики' ведут поддержку отвлекающего десанта в районе Южной Озерейки. Бои на 'Малой Земле' под Новороссийском уже шли без них – окончательно устаревшие и изношенные черноморские'новики' уже с начала 1943 года не участвуют в боевых действиях. Их не было пи под Новороссийском в 1943 году, ни у крымского побережья в мае 1944 года. В целом же после бездарной набеговой операции, закончившейся 6 октября 1943 года гибелью трех лучших кораблей Черноморского флота во главе с лидером 'Харьков', до самого конца войны действия советских крупных надводных кораблей на Черном море отличаются крайней пассивностью. Даже в мае 1944 года, в ходе освобождения Крыма, несмотря на полное превосходство над противником во всех родах войск. Ставка не решается использовать флот.
Тогда же командующий Черноморским флотом адмирал Октябрьский предпринимает последнюю попытку использовать у Херсонеса корабли размером 'несколько больше, чем торпедный катер': 9 мая 1944 года из Батуми в Поти был переведен крейсер 'Красный Крым', а также эсминцы 'Незаможник' и 'Железняков'. Очевидно, адмирал считал, что ему разрешат рискнуть хотя бы старыми кораблями, но не произошло и этого. Ставка, обещая отдать приказ крупным надводным кораблям действовать, с решением явно медлила.
