дорожные войска Сталинградского фронта выполнили большой объем работ: построили 8540 пог. м мостов, восстановили, отремонтировали и усилили 3870 пог. м. мостов, построили 84 парома на Волге при длине хода 34,8 км, построили 6,86 км подходов к паромам, отремонтировали 494 км грунтовых дорог, улучшили 132 км дорог песком и щебнем, построили 42 км жердевых и фашинных покрытий, построили 500 пог. м каменной мостовой, уложили 55 700 м3 песка, 19 400 м3 шлака, 5800 м3 щебня, камня, 65 600 м3 лесоматериалов. Произведено 2 560 000 м3 земляных работ152.
| № п/п | Наименование дорожных частей | Количество дорожных частей по состоянию на: | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 17.07.1942 г. | 29.08.1942 г. | 15.09.1942 г. | 19.11.1942 г. | ||
| 1. | Одэб | 6 | 5 | 6 | 6 |
| 2. | Одсб | 13 | 11 | 8 | 8 |
| 3. | Омсб | 7 | 4 | 4 | 5 |
| 4. | ВДУ | – | 1 | – | – |
| 5. | УВАД | – | – | 1 | – |
Объем работ по дорожно-комендантской службе 9 августа — 15 ноября 1942 г. составил: обеспечено питанием на продпунктах 420 340 чел., заправлено горючим 2327 автомобилей, оказана техническая помощь на ПТП 639 автомашинам.
Общая протяженность дорог Сталинградского фронта и его армий по состоянию на 17 июля 1942 г. составила: фронтовых — 390 км, 63-й армии 500 км, 62-й армии 300 км, 64-й армии 300 км и 21-й армии 170 км.
Протяженность дорог Юго-Восточного фронта составила 1070 км на 12 августа и 1088 км на 13 сентября 1942 г. (табл. 19). Вместе с тем тыл Красной Армии оказался не в состоянии в полной мере обеспечить действия войск на юго-западном направлении и, в частности на подступах к Сталинграду, боеприпасами и горючим, что позволило наравне с другими условиями противнику осуществить прорыв фронта и выйти к Волге.
| № п/п | Объединения | Протяженность автомобильных дорог | Количество дорожных частей | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| на 12.8.42 г. | на 13.9.42 г. | Одэб | Одсб | Омсб | |||||
| на 12.8.42 | на 13.9.42 | на 12.8.42 | на 13.9.42 | на 12.8.42 | |||||
