Тем же летом 1916 года союзники французов и англичан – русские начали наступление на союзников немцев – австро-венгров. Это наступление называют Брусиловским прорывом – по имени генерала Алексея Алексеевича Брусилова.
Фронт, которым он командовал, простирался на полтысячи километров, от границы с Румынией по прямой линии на север. Противник возвёл на этом фронте мощные оборонительные сооружения. Тут было всё, что только могло быть: несколько линий траншей, железобетонные укрытия, пятнадцать рядов колючей проволоки, причём по двум последним был пущен на некоторых участках ток. Хотя неприятель был убеждён, что прорвать такую оборону невозможно, он в 10 километрах от первой полосы подготовил ещё тыловую оборонительную полосу.
Успеха можно добиться, решил Брусилов, если по неприятельской обороне будет нанесён внезапный удар превосходящими силами. Но как достичь внезапности? Стоит только подтянуть побольше войск к какому-либо месту, стоит только начать артподготовку, как неприятель всё поймёт и подтянет туда же резервы да и траншей ещё нароет. Значит, надо нанести два-три главных удара и «замаскировать» их вспомогательными ударами на всей ширине фронта. Брусилов приказал начать подготовку к прорыву в одиннадцати местах – и на обоих флангах и в середине фронта.
Где ждать самой большой опасности? – эту головоломку австро-венгерское командование так и не смогло разгадать. Оно стало ждать артиллерийскую подготовку: там, где несколько дней будут беспрерывно бить пушки, там русские нанесут главные удары по обороне, – так предполагали они. Однако артиллерийская подготовка длилась не несколько дней, как было принято, а несколько часов. Хорошая разведка и аэрофотосъёмка выявили цели противника, русская артиллерия и в короткое время смогла многие из них подавить.
Результат получился ошеломляющий. Вынужденные обороняться по всему фронту австро-венгерские войска не смогли противостоять русским в местах главных ударов. Началось отступление. За десять дней русские на правом крыле продвинулись на 75 километров. На 120 километров продвинулось к концу лета левое крыло. Противник потерял при этом 1 миллион убитыми и ранеными, почти полмиллиона пленными. Было взято 581 орудие и около 2 тысяч неприятельских пулемётов.
Военное открытие Брусилова стали применять все армии. В военном искусстве появились строки: если хочешь прорвать оборону неприятеля, наноси не один, а несколько ударов на широком фронте.
После Октябрьской революции генерал Брусилов перешёл на сторону трудового народа. Нам с тобой приятно знать, что такой прославленный военачальник служил потом в Красной Армии.
ТАНКИ УСИЛИВАЮТ УДАР
Ещё в древности военные люди пробовали сделать что-то такое, что защищало бы воинов от стрел и при этом двигалось бы. Так были придуманы деревянные башни на колёсах. Находясь внутри башни, воины подвозили её к крепостной стене, выдвигали таран и разбивали им стену.
В конце XIX века создались условия для того, чтобы придумку древних выполнить в металле, сделать танк. Все главные части танка по отдельности уже были – гусеницы, двигатели, работавшие на керосине, броня, пушки и пулемёты. Оставалось вообразить будущую машину и собрать части воедино.
Первый проект бронированной машины разработал в 1911 году В. Д. Менделеев, сын великого учёного, второй – в 1912 году лейтенант австрийской армии Бурштын. В 1915 году изобретатель Пороховщиков сделал одногусеничную машину, вооружённую пулемётом. Она называлась «вездеход». Оправдывая это название, машина хорошо двигалась по бездорожью, могла плавать, скорость у неё была тоже хорошая – 25 километров в час. Тогда же испытывался колёсный танк капитана Лебеденко. Но ни в России, ни в Австро-Венгрии дело дальше проектов и опытных образцов не пошло. Производство танков вскоре наладили англичане. Грозная, боевая машина называется танком, а не вездеходом. Английское «танк» на русский язык переводится словом «бак». Первый танк действительно напоминал металлическую коробку с гусеницами по бокам и с рулевыми колёсами сзади. Танк был вооружён четырьмя пулемётами и двумя орудиями. Обслуживали машину восемь человек.
Первый раз англичане применили танки в сражении на Сомме (об этом сражении уже говорилось). Но ничего путного из первой танковой атаки не вышло. 17 машин из 49 застряли на полпути от вражеских позиций, остальные были подбиты и сожжены немцами: двигались танки медленно – 4 километра в час, сверху брони на них были дополнительные баки с горючим – они легко загорались.
Неудача не остановила военных исследователей. Танк быстро совершенствовался. И осенью 1917 года у города Камбре английские танки нанесли мощный удар по немецкой обороне. На этот раз наступление бронированных машин готовилось очень тщательно, были предусмотрены все мелочи.
Началась атака без артиллерийской подготовки – внезапно для немцев. Движение танков с исходного рубежа к переднему краю было скрыто дымовой завесой, и немцы лишились возможности стрелять по танкам из орудий. Как только танки и двигавшаяся за ними небольшими группами пехота достигли укреплений, артиллерия начала сопровождать наступающих огневым валом. На танках лежали большие фашины. С помощью специального приспособления их сбрасывали в глубокие и широкие траншеи – танки легко перебирались через препятствия.
Особенностью атаки у Камбре было то, что танки применялись массированно. Даже по нашим временам их было много – 377. Как говорят военные, плотность составляла 32 танка на 1 километр фронта.
Начав атаку в 6.10, англичане к 12.00 прорвали мощную оборону немцев. На что раньше уходили месяцы, было сделано за неполных шесть часов. После этого ни у кого уже не было сомнений в силе танка, в его возможности наносить удар. Ещё неопытный, неуклюжий новичок обещал стать грозой на поле боя. Так оно и вышло.
ВОЙНА В НЕБЕ
СНАЧАЛА В РАЗВЕДКУ
Кто на войне больше видит, тот получает больше преимуществ. Ещё до первой мировой войны для разведки применялись воздушные шары. Но вот удалось соединить крылья с двигателем – получился самолёт, и летательная машина сразу была «призвана» в армию. Первое, что поручили самолёту, – это разведку неприятеля. С такой обязанностью он справлялся отлично. Сверху видно всё: где окопы, где
