неразумным сейчас подходить к дому.
— Может быть, вы и правы, — ответила Валентина Андреевна. Она посмотрела на часы: — Раньше был автобус в двенадцать, а сейчас не знаю, есть ли.
— До станции доедем на такси, а там посмотрим — сказал Турецкий. — Незачем вам лишний раз показываться на улице.
— На такси?! — засмеялась Валентина Андреевна и сказала совсем по-простому: — У нас, чай, не Москва! У нас их отродясь не бывало: кому ездить-то? Да и автобус у райсовета останавливается — рукой подать.
Глава шестая НОВЫЕ ВАСЮКИ
1
В нашем отечестве сейчас все живут тяжело. Давно прошли те времена, когда можно было спокойно гонять чаи на работе, зная, что законные аванс и получка тебе в любом случае обеспечены. Пусть небольшие, но достаточные, чтобы жить и даже позволять себе маленькие радости.
Теперь все изменилось. Всем стало тяжело. В столице люди получают больше, но и цены на основные продукты питания здесь прямо-таки головокружительно высокие. В провинции спасают приусадебные участки, да зато зарплаты таковы, что на них не прожить полмесяца и одному человеку, не то что целой семье.
Не был исключением и небольшой районный центр Ольга.
Хотя здесь до сих пор действовали повышенные дальневосточные коэффициенты, помноженная на них зарплата бюджетников все равно оставалась мизерной. А ведь цены в Приморье подчас оказывались едва ли не самыми высокими во всей Российской Федерации, так что Владивосток в отношении цен мог соперничать с Москвой, и по многим показателям (например, по цене на хлеб) значительно обгонял ее.
Впрочем, не уступал Владивосток Москве также и по количеству «новых русских», здесь, правда, шла торговля не с Польшей и не с Турцией, а с Китаем, Кореей и Японией, а японская иена принималась в любом из многочисленных пунктов обмена валюты наравне с долларом.
Что же касается иномарок, в данном случае, разумеется, японских машин, то в Приморье их стало значительно больше, чем машин отечественного производства. Причем эти машины были настолько дешевы, что каждая семья самого среднего достатка была в состоянии купить машину (при этом она не всегда могла ее эксплуатировать из-за дороговизны бензина).
Улицы Владивостока, Находки и других крупных городов, не приспособленные к такому ужасающему транспортному потоку, в дневные часы оказывались буквально блокированы. Так что тому, кто хотел куда-то успеть, ничего не оставалось, как по старинке идти пешком.
Таким образом, в Приморье имело место быстрое расслоение населения на очень богатых и очень бедных, и здесь оно происходило значительно быстрее, чем во многих других районах страны.
А уж Ольга и вовсе превратилась в настоящее захолустье.
Однако с некоторых пор здесь начали происходить неожиданные и, можно сказать, удивившие всех события.
2
Все началось с того, что в один прекрасный день в администрации Ольгинского района появился бородатый молодой человек в джинсовом костюме с фотоаппаратом, магнитофоном, блокнотами и кучей красивых импортных ручек. Он с порога объявил, что приехал сюда в командировку для написания книги.
— Предварительное название «Ольга — первый российский порт на Японском море», — деловым тоном объявил он. — Длинновато, пожалуй, об этом я еще подумаю. — и предъявил удостоверение Союза журналистов.
— Вы из Владивостока? — спросила Ванда Михайловна Фоменко, секретарь администрации, всю жизнь проработавшая секретарем районного совета, другими словами, второе лицо в поселке и районе.
— Нет, я из Москвы, — небрежно ответил молодой человек.
Ванда Михайловна понимающе кивнула, хотя это было нечто необычное — в Ольгу редко заезжали корреспонденты, разве что из соседнего Кавалеровского района. А уж чтобы прямо из Москвы...
— Значит, вас история интересует, — сказала она.
— Не только история, — возразил бородатый журналист. — Меня интересует в Ольге абсолютно все: и история, и сегодняшний день, трудовые, так сказать, будни. И понимаете, книгу надо написать быстро. — Он наклонился к Ванде Михайловне. — Правительственное задание.
— Да кто же там о нашей Ольге вспомнил? — не смогла сдержать удивления Ванда Михайловна.
— А вот вспомнили. Пришло время, — ответил журналист. — Так что я прошу вас, подготовьте мне список всех интересных людей, кто у вас тут есть. Во-первых, старейшие жители, затем краеведы, просто отличники производства. И особенно, — он даже поднял вверх палец, — меня интересует ваша культурная жизнь. Тут у вас есть какой-то знаменитый народный театр.
— Как, в Москве и об этом слышали? — удивилась Ванда Михайловна, которая, конечно, так же как и все жители поселка, гордилась своим народным театром, занявшим первое место на краевом смотре, но все же не ожидавшая, что слух о местных талантах докатится до самой столицы.
— Слышали, — ответил молодой человек.
— Так руководителя-то нет сейчас, к сожалению, — начала Ванда Михайловна, — Григорий Иванович-то уехал... А- а... — она расплылась в улыбке. — Это, наверное, он там в столице наш театр пропагандирует. Григорий Иванович Грязнов, так?
— Нет, — покачал молодой журналист. — Я о таком не слышал. — Мое задание исходит из высоких правительственных кругов. Там интересуются историей, и вообще...— Он замолчал, не зная, чем еще мотивировать важность полученного задания.
Когда московский журналист, получив все нужные сведения, ушел, Ванда Михайловна еще долго сидела, удивленно качая головой.
Но это было только начало.
Через неделю пришло сенсационное сообщение, потрясшее всех ольгинцев до глубины души. Из госбюджета ОТДЕЛЬНОЙ СТРОКОЙ было выделено на развитие Ольгинского района Приморского края несколько миллиардов рублей.
Было чему удивляться.
Через неделю вышел первый номер районной газеты Ольгинского района, которая помпезно называлась «Коренной дальневосточник». Поскольку в районе проживало всего одиннадцать тысяч человек, своей газеты тут очень давно не было. И вот теперь, когда во многих других районах газеты закрываются, тут, напротив, она возникает. Печатали, правда, все равно в Кавалерове, потому что в самой Ольге и печатных-то мощностей не было никаких.
Газета полностью финансировалась из госбюджета.
Первый номер был посвящен перспективам развития поселка. Предполагалось, что будет построен новый причал, так чтобы Ольга могла принимать не только пассажирские теплоходы средних размеров, но и большие океанские лайнеры. Рядом вырастет и большой грузовой порт, который с годами должен превратиться в один из крупнейших (если не крупнейший — читалось между строками) на юге Дальнего
