СО, или как попасть из зимы в лето
Сезонное техобслуживание для автомобиля — дело несложное. Обычно это смена летней резины на зимнюю или наоборот, заправка тосола и «незамерзайки» для стекол. С организмом несколько сложнее. Все-таки для него имеют значение все четыре сезона нашего непростого, или, как еще говорят, тренирующего, климата. Так его называют потому, что резкие годовые перепады температуры, влажности, атмосферного давления для нас вроде бесплатного тренажерного зала: нагрузка на сердце, сосуды, эндокринную систему и все остальное часто и резко меняется. Но кто сказал, что тренировка — это плохо?
И тем не менее к каждому сезону свой организм стоит подготовить. Ведь неслучайно весной и осенью мы все поголовно чихаем и кашляем — резкие похолодания, сменяющиеся относительным теплом, помогают многочисленным вирусам испытать на нас свое коварство.
А как, собственно, готовиться к приходу холодов или, напротив, жары? Если вы постоянно заботитесь о своей физической форме и достаточно двигаетесь, то это уже защита от сезонных простуд и обострений хронических заболеваний. Но если к этому еще добавить и закаливающие процедуры, будет совсем хорошо. А это могут быть: контрастный душ или обливание холодной водой по утрам, привычка мыть ноги холодной водой, регулярные банные процедуры (без фанатизма!), катания на лыжах или коньках, просто прогулки по холодной погоде.
Еще очень важно одеваться по погоде и не кутаться — любое перегревание в холодное время года чревато простудой. Многие считают, что простуда — это самостоятельное заболевание. На самом деле такой болезни нет.
Защититься от всех респираторных вирусов вакцинами невозможно — их просто не существует. Но вот от самого коварного вируса — гриппа — вакцины есть. И врачи каждый год уговаривают нас сделать прививку. Многие считают, что это бесполезно, а то и вредно. Дело, что называется, хозяйское, но стоит помнить, что от гриппа каждый год умирают люди. Точной статистики в нашей стране нет — на то были и есть особые причины, но, по западным данным, жертв гриппа немало, в США, например, 30–35 тысяч в год. Я лично прививки делаю и себе, и членам своей семьи и ни разу об этом не пожалела. Если мы и заболеваем, то в легкой форме и ненадолго. В те же годы, когда прививки от гриппа делать перестали, я, помню, болела пару раз очень тяжело и с осложнениями. Так что тут право выбора за каждым: кто-то предпочтет рискнуть, а кто-то — подстелить соломки.
ХОРОШО, ОДНАКО!
Итак, к зиме нужно готовиться. Но и к жаркому лету тоже. Тем более что в последние годы в наших широтах лето становится все более жарким. Подготовку нужно начинать заранее, еще весной, когда защитные силы организма несколько ослабевают — за зиму запас витаминов и микроэлементов в пище уменьшился, поэтому мы становимся уязвимее. Неслучайно врачи советуют весной принимать комплексные витамины. Но есть и еще одна опасность. Обрадовавшись яркому весеннему солнцу, многие резко переходят на легкую одежду, снимают головные уборы, забывая, что весеннее тепло часто коварно: на солнце жарко, но в тени можно замерзнуть, как зимой.
Долгой темной зимой мы так тоскуем по теплу и свету, что летом не упускаем возможности провести лишний час на пляже. Это еще одна ловушка — жариться на солнце, особенно если вы белокожи и светловолосы, совсем ни к чему. В Европе, особенно северной, где люди тоже испытывают нехватку тепла и света, все последние годы растет статистика рака кожи — именно среди любителей пляжного загара и соляриев.
В общем, сезонные переходы требуют некоторого внимания. Тогда наступление зимы или весны не будет омрачено для вас соплями и недомоганием, а летняя жара — спаленной спиной.
Часть 2
ТО-1, или КАЖДОМУ УЗЛУ — СВОЙ ПОДХОД
Хороший автомобилист не пренебрегает регулярным техобслуживанием: осмотром и заменой износившихся основных узлов и деталей, чисткой и профилактикой. Отдельные умельцы могут все это выполнить и сами, но современные автолюбители обычно все же обращаются на станцию техобслуживания раз-два в год. Оно и надежно, и не хлопотно — только плати денежки. Регулярное техобслуживание — гарантия безопасности и исправности автомобиля, средство сохранения собственного спокойствия.
Отчего же мы совсем по-другому относимся к собственному организму? И вместо того, чтобы регулярно навещать доктора, который проверит «основные узлы и детали» и в случае неполадки все починит, дожидаемся серьезного отказа какой-то из них?
Одной из причин, несомненно, является то, что у нас медицинское обслуживание намного хлопотнее, а то и дороже, чем визит на автостанцию. Вторая, более существенная, заключается в том, что мы боимся. Возможно, даже подсознательно. Ведь пока нигде не болит и организм худо-бедно справляется со своими функциями, можно считать, что ты полностью здоров. Но многие болезни развиваются без всяких внешних проявлений. И болеть начинает, когда процесс зашел уже далеко.
Именно поэтому регулярные визиты к врачам — способ не довести болезнь до стадии, когда помочь медицина уже не сможет. А чтобы понимать, где именно может подстерегать проблема, нужно хотя бы в общих чертах представлять, как наш организм устроен и что именно в нем нуждается во внимании.
Прикуриватель, или годы в дым и в хлам
В каждом автомобиле есть такая полезная штучка, как прикуриватель, чтобы не искать зажигалку, если приспичило покурить. Образ водителя, шикарно пускающего дым, сидя за рулем, многим кажется прекрасным доказательством успешности. Особенно юным девам, которые сейчас составляют большинство курсантов автошкол. Ну кому как, а на самом деле это реальный образ тихого самоубийцы.
Нет, от курения, конечно, есть некоторая польза, иначе человечество давно бы уже рассталось с этим небогоугодным делом.