| CRJ700/705 | 6 | 32 |
| CRJ900 | 56 | 84 |
| CRJ1000 | - | 39 |
| Q100/200/300 | 19 | 17 |
| Q400 | 47 | 90 |
| Всего | 128 | 262 |
| «Эмбраер» | ||
| ERJ145 | 8 | 46 |
| E170 | 11 | 31 |
| E175 | 34 | 70 |
| E190 | 70 | 282 |
| E195 | 10 | 47 |
| Всего | 133 | 476 |
| ATR | ||
| ATR 42-500 | 7 | 16** |
| ATR 72-500 | 37 | 97** |
| Всего | 44 | 195 |
| Итого | 305 | 933 |
| * на начало 2008 г. ** заказано в 2007 г. | ||
Минувший год оказался, по мнению руководства «Бомбардье», «самым исключительным годом в истории» компании – как по объему поставок, так и по показателям заказов, полученных от различных авиаперевозчиков: в отчетный период, канадцы поставили заказчикам 361 региональный и деловой самолет (на 35 самолетов или на 10,7% больше, чем в 2006 г.) и получили заказы на 698 машин, что почти вдвое больше, чем за год до этого. Причем рост по этим двум показателям отмечается у «Бомбардье» уже четвертый год подряд.
За минувший год канадцы поставили заказчикам в общей сложности 128 региональных пассажирских
Вы читаете Взлёт 2008 06
