дополним летный показ SSJ100 № 95003 на авиасалоне МАКС-2009».
Согласно официальным данным ЗАО «ГСС», по состоянию на 28 июля этого года на первом летном экземпляре SSJ100 № 95001 (первый полет — 19 мая 2008 г.) выполнено 182 полета с общим налетом 483 ч 21 мин, а на втором (№ 95003, облет — 24 декабря 2008 г.) — 83 полета с налетом 243 ч 07 мин.
Параллельно с полетами опытных самолетов продолжается программа сертификационных испытаний новых двигателей SaM146, создаваемых для «Суперджета» совместно российским НПО «Сатурн» и французской компанией «Снекма». Она проходит как на борту самолетов, так и на стендах НПО «Сатурн» в Рыбинске, в т. ч. уникальном открытом испытательном стенде в Полуево, а также на стенде ЦИАМ в Тураево. По словам главного конструктора SaM146 Георгия Конюхова, «сертификационные испытания проходят в ожидаемом режиме и графике. График выдерживается как с точки зрения подготовки самого двигателя, так и с точки зрения подготовки стендов для проведения данных испытаний». В частности, на открытом испытательном стенде в Полуево продолжаются эксперименты по забросу в двигатель посторонних предметов. В июле, в соответствии с требованиями сертификации, успешно завершены двухэтапные испытания на заброс в двигатель пластин и брусков льда. Двигатель при этом не должен терять более 1,5 % тяги. «По этому основному критерию двигатель успешно прошел испытание. Воздействие на детали двигателя — абсолютно минимально и вполне соответствует тому, что мы ожидали при проведении этих испытаний», — комментирует итоги этих испытаний Георгий Конюхов. На очереди — эксперименты по забросу на вход SaM146 крупного града и птиц средних размеров. Одновременно на закрытом испытательном стенде в Рыбинске SaM146 проходит сертификационное испытание по забросу воды, целью которого является подтверждение непогасания камеры сгорания при ливневом дожде. А на испытательном стенде ЦИАМ в Тураево идет выполнение второй части программы испытаний двигателя в условиях обледенения, которые должны завершиться к середине августа.
Одновременно в Жуковском, в ЛИИ имени М.М. Громова, 10 июля завершился второй этап испытаний двигателя SaM146 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, за время которого было осуществлено 53 полета с суммарной наработкой опытного двигателя 240 ч. Всего же общая наработка двигателей SaM146 с начала стендовых и летных испытаний по состоянию на 22 июля этого года достигла 4000 ч, из них в полете — около 1600 ч. В ходе полетов отмечены устойчивая работа двигателей на всех режимах и соответствие параметров двигателя техническим условиям, получен расход топлива, близкий к расчетному. Для комплектации трех опытных самолетов «Суперджет» НПО «Сатурн» в 2008–2009 гг. поставило шесть летных образцов SaM146 и в настоящее время завершает сборку и готовит к отправке комплект двигателей на очередной самолет. Кроме того, в Рыбинске запущено производство деталей для сборки первых серийных двигателей для установки на самолеты стартовых заказчиков.
Сегодня два первых серийных самолета SSJ100 (№ 95007 и 95008) уже находятся в цехе окончательной сборки Комсомольского-на-Амуре филиала ЗАО «ГСС». Здесь же завершаются работы по четвертому летному экземпляру машины (№ 95005). Ожидается, что первый серийный «Суперджет» сможет подняться в воздух в ноябре этого года, а самолеты № 95005 и второй серийный (№ 95008) — в декабре. Таким образом, делается ставка на завершение программы сертификационных испытаний (на трех самолетах), получение Сертификата типа Авиарегистра МАК и выпуск первых серийных лайнеров до конца этого года. Если все пойдет по плану, в декабре первый серийный SSJ100 сможет быть торжественно передан заказчику. Вероятно, им станет ереванская компания «Армавиа», заказавшая в сентябре 2007 г два таких лайнера, а поставки первых самолетов «Аэрофлоту», выдвинувшему дополнительные требования по комплектации пассажирских салонов, состоятся в 2010 г
| Дата | Заказчик | Кол-во | Опцион | Стоимость, млн долл.* |
| 17.08.2005 | ФЛК | 10 | - | 262 |
| 7.12.2005 | Аэрофлот | 30 | - | 820 |
| 9.12.2006 | ЭйрЮнион** | 15 | 15 | 400 |
| 19.12.2006 | Дальавиа** | 6 | 4 | 170 |
| 19.06.2007 | ИтАли | 10 | 10 | 283 |
| 14.09.2007 | Армавиа | 2 | 2 | 55 |
| 16.07.2008 | АМО |
