Jane

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Египта, Перу, Саудовской Аравии, Испании.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

SANTA BARBARA, Мадрид. Испания.

BMR-600 с 7,62-мм пулеметом

В MR-600 с 12,7-мм пулеметом, ВС Испании

BMR-600 со 120-мм минометом на буксире

Разведывательная бронемашина VEC (Испания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Место водителя находится впереди по центру.

Крыша горизонтальная, в ее центре монтируется башня с вооружением. Кормовой лист установлен под наклоном.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 5

Колесная формула 6x6

Вооружение 25-мм пушка, 7,62-мм пулемет, 6 ГПД

Боекомплект 170х25-мм, 250х7,62-мм

Длина 6,4 м

Ширина 2,5 м

Высота по корпусу 2 м

Высота по башне 2,51 м

Клиренс 0,4 м

Колесная база 1,65+1,65 м

Боевая масса 13750 кг

Удельная мощность 22,25 л.с./т

Двигатель Pegaso 9157/8, 6-цилиндровый рядный дизель мощностью 310 л.с. при 2200 об./мин (в настоящее время заменяется дизелем Scania DS9 мощностью 310 л.с. при 2200 об./мин)

Макс, скорость:

по шоссе 103 км/ч

по воде 3 км/ч (колеса),

9 км/ч (водометы)

Запас хода 800 км

Запас топлива 400 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров 1,5 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Pegaso специально для армии Испании.

Прототипы в количестве 5 штук изготовлены в 1977-1978 гг., причем заказ для армии Испании составлял 235 единиц (машина также известна под названием Pegaso VEC 3562). В конструкции шасси бронемашины используется много элементов шасси машины BMR-600 (6x6). Место водителя расположено впереди по центру, башня – в центре, МТО – в корме слева. На крыше устанавливается полноповоротная башня Т25 с 25-мм пушкой Bushmaster М242, также используемая на машине Bradley, которая состоит на вооружении армии США, и 7,62-мм пулеметом, угол возвышения которых от -10° до +50°. В Испании эта башня имеет обозначение СЕТМЕ ТС 15/М242. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес. Кормовые водометы могут поставляться дополнительно. Передняя и задняя оси оснащены гидроусилителем руля, подвеска регулируемая. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, ПНВ, 4,5-тонной носовой лебедки, противопожарной системы, широких шин и системы навигации и ориентирования.

МОДИФИКАЦИИ

На базовую машину, особенно при поставке на экспорт, может устанавливаться различное вооружение в зависимости от выполняемых задач: боевая машина имеет башню с ПУ ПТУР, машина ПВО – с ЗАК или ЗРК. Также возможна установка башни Hispano-Suiza производства Франции, как на БТРSaracen (Великобритания)

(В первоисточнике пропущена страница с изображением)

БТР Saracen (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

В передней части корпуса расположен двигатель, решетка радиатора находится в центре.

Крыша горизонтальная, в ее центре смонтирована башня с 7,62-мм пулеметом. Еще один 7,62-мм пулемет находится в кормовой части крыши. Корма вертикальная, в ней есть двустворчатая дверь, по окну-амбразуре в верхней части каждой створки. В бортах есть амбразуры.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+10

Колесная формула 6x6

Вооружение 2 7,62-мм пулемета, 6 ГПД

Боекомплект 3000х7,62-мм

Длина 5,233 м