Jane

Для армии ЮАР и на экспорт до начала 1987 г. произведено более 1200 единиц.

Место водителя трасположено впереди; МТО находится в корме слева. Для десанта предусмотрено отделение в центре, с амбразурами, приборами наблюдения и люками в крыше. На крыше устанавливается полноповоротная вручную башня для командира и наводчика-оператора с 20-мм пушкой, 7,62-мм СП, угол возвышения которых от -8° до +38°. Еще один 7,62-мм пулемет устанавливается над крышей десантного отделения.

МОДИФИКАЦИИ

БМП Ratel 60 перевозит 11 человек, оснащена двухместной башней, в которой устанавливаются 60-мм миномет, 7,62-мм СП. Есть 7,62-мм ЗП на башне и справа в корме. Машина огневой поддержки Ratel 90 оснащена такой же башней, как бронемашина Eland 90 (4x4). В ней устанавливаются 90-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП справа в корме. КШМ перевозит 9 человек, оснащена двухместной башней, в которой устанавливаются 12,7-мм пулемет, 7,62-мм ЗП на башне и справа в корме.

Боевая машина, имеющая новую башню с ПУ ПТУР Swift с лазерным наведением (три ракеты в боевом положении) и 7,62-мм пулемет. Состоят на вооружении армии ЮАР. Ремонтная машина, оснащенная оборудованием для проведения ремонта в полевых условиях.

Самоходный 81-мм миномет. Миномет, установленный на поворотной платформе, стреляет через люки. Артиллерийский ПНП с датчиками, установленными на мачте.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении армий Марокко и ЮАР.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Reumech ОМС, Бенони, ЮАР

Боевая машина, имеющая новую башню с ПУ ПТУР Swift

БМП Ratel 20

Машина огневой поддержки Ratel 90

БМП BMR-600 (Испания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона, место водителя расположено впереди слева. Крыша горизонтальная, в ее центре на основной модели, которая состоит на вооружении армии Испании, устанавливается башенка с 12,7-мм пулеметом. Корма вертикальная, в ней есть широкая аппарель.

В правом борту корпуса находится выхлопная труба.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+11

Колесная формула бхб

Вооружение 12,7-мм пулемет

Боекомплект 2500х12,7-мм

Длина 6,15 м

Ширина 2,5 м

Высота по корпусу 2 м

Высота по пулемету 2,36 м

Клиренс 0,4 м

Колесная база 1,65+1,65 м

Боевая масса 14000 кг

Удельная мощность 22 л.с./т

Двигатель Pegaso 9157/8, 6-цилиндровый рядный дизель мощностью 310 л.с. при 2200 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 103 км/ч

по воде 9 км/ч

Запас хода 1000 км

Запас топлива 400 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров 1,4 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 38 мм

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Pegaso под обозначением BMR 3560.50 совместно с СВ Испании. Прототип был готов в 1975 г., а первые серийные машины построены в 1979 г. Конструкция шасси БМП унифицирована VEC. Места водителя и командира расположены впереди, башенка, на которой установлен 7,62-мм пулемет, в центре, МТО – справа. Для десанта предусмотрено отделение в корме, для входа/выхода – люки в крыше, аппарель – в корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм пулеметом или 12,7-мм пулеметом, угол возвышения которого от -10° до +20°, ПТУР типа Milan, TOW. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. В комплект стандартного оборудования входят противопожарная система для МТО, гидроусилитель руля, носовая лебедка.

Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: аппаратуры связи, кондиционера, различных видов шин, амбразур и приборов наблюдения.

МОДИФИКАЦИИ

КШМ (3560.51).

Боевая машина (например, НОТ – 3560.57). Санитарная машина (3560.54). Самоходный 81-мм миномет (3560.53Е). Машина связи (3560.56).

Боевая машина с более тяжелым вооружением, исключительно на экспорт (3564). Ремонтная машина (3560.55).

Существуют также такие модификации, как буксир для 120-мм миномета и самоходный 120-мм миномет, обозначается 3560.59Е.