Jane

защиту от пуль. Места водителя и командира расположены впереди, за двигателем; десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены 6-местные скамьи по бортам.

На крыше может устанавливаться башня с 7,62-мм или 7,62-мм СП, в комплект дополнительного оборудования также входят носовая лебедка, ПНВ, гидроусилитель руля, ГПД, фары- искатели, сирена, 24В электропитание, дизельный двигатель, дополнительные топливные баки.

МОДИФИКАЦИИ

Основные модификации – КШМ и санитарная машина. Другие бронемашины производства компании Hotspur Armoured Products:

БРДМ Borderer (4x4) в стадии постройки прототипа. БТР Sandringam (6x6), состоящий на вооружении ВС Финляндии, Шри-Ланки и еще какого-то государства в зоне Персидского залива.

Машина 4984 на шасси Land Rover. БТР Polisec (6x6) на шасси Land Rover. БТР Skirmisher 4585.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Бахрейна (в полиции), Египта и по меньшей мере еще двух неизвестных иностранных государств.

КОМПАНИЯ- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Hotspur Armoured Products, подразделение Penman Engineering Limited, Хитолл, Дамфриз, Шотландия, Великобритания.

БТР Hotspur Sandringam (6x6)

Бронемашина Saladin (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Место водителя находится впереди. Лобовой бронелист установлен под наклоном. Крыша горизонтальная, в ее центре монтируется башня с короткоствольной 76-мм пушкой, 7,62-мм пулеметом в ее правой части. Корма вертикальная. Борта вертикальные. Ходовая часть аналогична БТР Saracen.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Колесная формула 6x6

Вооружение 76-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 12 ГПД

Боекомплект 42х76-мм, 2250х7,62-мм

Длина 4,93 м

Длина с пушкой 5,284 м

Ширина 2,54 м

Высота по перископу 2,39 м

Высота по башне 2,19 м

Клиренс 0,426 м

Колесная база 1,524+1,524 м

Боевая масса 11590 кг

Неснаряженная масса 10500 кг

Удельная мощность 14,66 л.с./т

Двигатель Rolls Royce В80 Mk 6А, 8-цилиндровый, бензиновый, мощностью 170 л.с. при 3750 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72 км/ч

Запас хода 400 км

Запас топлива 241л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м

– стенка 0,5 м

– рое 1,5 м

– подъем 46%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 8-32 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией Alvis of Coventry (в настоящее время расположена в Телфорд) специально для армии Великобритании.

В конструкции шасси бронемашины используется много элементов шасси Saracen (6x6).

Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. До 1972 г. было произведено 1177 единиц. В настоящее время заменен на вооружении армии Великобритании машиной Alvis Scorpion CVR(T).

Места водителя и командира расположены впереди, башня – 8 центре, МТО – в корме.

На крыше устанавливается полноповоротная башня с 76-мм пушкой, 7,62-мм СП и еще одним 7,62-мм пулеметом в правой стороне башни. Угол возвышения основного вооружения от -10° до +20°. Пушка стреляет теми же боеприпасами, что и орудие машины Alvis Scorpion.

МОДИФИКАЦИИ

Модификаций нет. Башня машины ставилась на австралийские М113А1 для усиления их огневой мощи, но они в настоящее время сняты с вооружения.

Усовершенствованная машина с более экономичным двигателем Perkins поставлялась в Индонезию.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Бахрейна, Гондураса, Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Португалии, Шри-Ланки, Судана, Туниса, ОАЭ.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.