Jane

башне установлена 73-мм пушка с углом возвышения от -4° до +33°, ведущая огонь ПКС и ОФС; справа – 7,62-мм СП; над пушкой установлена ПУ ПТУР АТ-3 Sagger, управляемых по проводам, с дальностью поражения 3 км.

Десантное отделение находится в задней части; 8 пехотинцев располагаются по 4 на каждый борт спиной друг к другу; для всех предусмотрены амбразуры и приборы наблюдения; в каждой кормовой двери также установлены амбразуры и приборы наблюдения.

БМП-1 – плавающая машина; на воде приводится в движение перемоткой гусениц. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток и включаются откачивающие насосы. Хотя БМП-1 производилась в течение почти 20 лет, между выпускаемыми моделями практически нет различий.

МОДИФИКАЦИИ

БМП-IF – разведывательная машина, используемая Венгрией.

БМП-1К – командирская модификация БМП-1. БМП-1КЗ – командирская модификация BMfJ-l. БМП-1П – с ПУ ПТУР АТ-4 на крыше вместо ПУ ПТУР Sagger. БМП-1ПК – командирская модификация БМП-1П. БРМ-1К – основная бронированная разведывательная машина.

БРЭМ-1 и БРЭМ-4 – ремонтные машины.

БМП-1 КШМ без вооружения.

BWP – польский вариант БМП-1.

Чешская БМП-1: много модификаций, включая ОТ-90 (БМП-1 с башней от машины ОТ-64).

Египетская БМП-1 с новым французским дизельным двигателем.

БМП-1 может быть оснащена минно-колейным тралом. БМП-1 может быть оснащена 30-мм гранатометом. БРМ и БРМ-1 – разведывательные машины с новой двухместной башней.

ПРП-3 – с двухместной башней и радаром на крыше. ИРМ – плавающая разведывательная машина. БМП-ПОО – мобильный учебный центр без башни, крыша приподнята; в иракской версии – санитарная машина и основная БМП с дополнительной броневой защитой.

БМП-1Г – экспортный вариант; на крыше установлены ПУ ПТУР Spandrel и 30-мм гранатомет.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Алжира, Анголы, Армении, Азербайджана, Белоруссии, Кубы, Чехии, Египта, Эфиопии, Финляндии, Грузии, Греции, Венгрии, Индии, Ирана, Ирака, Казахстана, Кыргызстана, КНДР, России, Украины, Ливии, Монголии, Мозамбика, Польши, Румынии, Словакии, Шри-Ланки, Швеции, Сирии, Таджикистана, Туркменистана, Уругвая, Вьетнама и Йемена.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Российские оборонные предприятия. Производится по лицензии в бывшей Чехословакии. Китай производит версию БМП-1 WZ 501.

БМП-1

БМД-3 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Нос машины заострен; есть почти горизонтальную крышу; в крыше в передней части – оборудованы три люка; башня такая же, как на БМП-2, установлена по центру; решетки радиатора находятся в крыше по обеим сторонам; кормовая часть вертикальная.

В башне установлена длинноствольная 30-мм пушка, сильно выдающаяся вперед за нос машины; борта практически вертикальные. Подвеска с каждой стороны состоит из 5 катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди и 4 поддерживающих катков.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+5

Вооружение 30-мм пушка, 7,62-мм СП, 40-мм гранатомет, ПУ ПТУР АТ-4/ АТ-5, 7,62-мм и 5,45-мм КП, 2x3 ГПД

Боекомплект 860х30-мм, 2000х 7,62-мм, 2160х5,45-мм, 4х ПТУР, 551х30-мм гранат

Длина 6,36 м

Ширина 3,134 м

В ысота 2,17 м

Клиренс от 0,15 до 0,53 м

Боевая масса 13200 кг

Удельная мощность 34 л.с./т Двигатель 2V-06 дизель ЖО мощностью 450 л.с.

Макс, скорость по шоссе 71 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 450 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров ок. 1,8 м

– стенка ок. 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ Есть

Система Н В есть

РАЗРАБОТКА

БМД-3 разработана вслед за БМД-1 и БМД-2. Производство началось в 1989 г., и с тех пор машина состоит на вооружении только России.

Место механика-водителя – впереди по центру; еще один член экипажа – с другой стороны. Слева на крыше установлен 30-мм автоматический гранатомет АГС-17; справа – 5,45-мм пулемет РПКС.

Двухместная башня (такая же, как на БМП-2) установлена по центру 8 передней части корпуса; оснащена 30-мм пушкой 2А42 с 7,62-мм СП. Башня – полноповоротная,углы возвышения пушки от -5° до +75°. Сверху на башне установлена ПУ ПТУР АТ-4 или АТ-5.

Необычный вид БМД-3 придает гидропневматическая подвеска, которая позволяет изменять клиренс от 150 до 530 мм; обычный клиренс – 450 мм. Стандартные гусеницы имеют ширину 320 мм, однако могут быть заменены гусеницами шириной 480 мм.

БМД-3 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями и развивает скорость 10 км/ч. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток и включаются откачивающие насосы.