оптикой, авиационными и танковыми двигателями, лучшими в мире армейскими автомобилями, каучуком и высокооктановым бензином. А теперь еще и крупнокалиберные зенитные пушки вместе с приборами управления зенитным огнем - уж купно и дружно лупили те зенитки, - и радиолокаторами орудийной наводки.
- Командир, курс двести семьдесят градусов. - Корабль послушно лег в поворот.
Петровский удобнее уселся в кресле. Толя Брандис сидел невозмутимый, как сфинкс. А ведь он волнуется не меньше меня, подумалось капитану. А не показывает. Выдержка, однако.
- Командир, выходим на Ярославское шоссе. До сброса бомб оставались считанные минуты.
Время, казалось, ускорил свой бег. Да и напряжение нарастало.
- Экипаж, приготовиться к боевой работе. - Штурманы, стрельцы, бортинженер один за другим докладывали о готовности.
- Входим в зону. - За минуту сообщил штурман. Итак, Москва уже под ними.
Петровский посмотрел вниз - там по прежнему все закрывали облака. Но кое в бело-сером покрывале отраженных темные заплаты земной поверхности, не разобрать было, то ли лес внизу, или поле, или город. На штурвале появились новые вибрации - открылись створки переднего и заднего бомбоотсеке.
- Командир, мы в расчетной точке. - Доложил штурман.
- Беру управление на себя, - сообщил штурман-оператор.
Теперь главный - он, оператору наводить управляемые бомбы на цель - железнодорожные вокзалы Москвы. Тубус прицела прячет полностью лицо. Бомбардировочная система новой модификации 'медведя' состояла из навигационно-прицельного радиолокатора и баллистического вычислителя. Она позволяла попадать радиоуправляемыми бомбами в круг диаметром пять метров. Да и точность привычных бомб также стала больше, по крайней мере половина сброшенных с четырех километров бомб ложилась в радиусе двухсот метров от точки прицеливания. А мощность взрывчатки крупнейшей бомбы Т-14 достигала десяти тонн в тротиловом эквиваленте - воронка была размером с олимпийский стадион. Оператор, кажется, застыл, лишь едва движется кисть руки на манипуляторе. Он привел перекрестье прицела на входные стрелки железнодорожной станции. Начинается обратный отсчет.
- Шесть, пять, четыре, три, два, один. - Утоплюеться кнопка на рукоятке. - Первая пошла.
Перекрестие прицела накрывает выходные стрелки и вторая бомба понеслась вниз, к цели.
Корабль заметно вздрагивает и даже будто подскакивает вверх. Пилоты слаженными действиями штурвалов удерживают машину на заданной высоте. С кормовой кабины стрельцы докладывают, что бомбы вышли. Оператор ведет их до самого взрыва. Петровский видит, как вспухает внизу огромный - только с такой высоты он кажется не таким уж большим - пузырь земного праха. Пьятитонка - страшная штука. Вагоны гнет и скручивает в бараний рог, воронка от взрыва - величиной с футбольное поле, можно считать, что здесь теперь долго не будет никакого движения. Вторая бомба вциляе в исходную стрелку. Точно такой же волдырь вспухает в трех километрах от первого. Валятся вниз пятиэтажные дома, которые имели несчастье быть построенными рядом с железной дорогой. А корабль плавно ложится на крыло и как бы скользит по невидимым рельсам к следующей цели. В бомбоотсеке еще шесть пятитонных бомб. И каждая из них имеет давно определены цель.
Ежедневно над вражеской столицей появлялись восемь-десять одиночных бомбардировщиков. Днем и ночью, один за другим. Покрутится где около часа над городом, бросит на облюбованные цели с десяток крупнокалиберных бомб и сдаст смену следующем бомбовоз. А там, внизу, ожидали, куда попадет очередной гостинец. Достать на пятнадцатикилометровый высоте красные не могли, 'медведи' преспокойно летать и бросать бомбы на выбранные объекты. Иногда вместо бомб вниз летели тонны листовок. Конечно, это было предупреждение, что оставаться дальше в этом городе опасно, потому в ближайшее время удары нанесут по площади.
Первый такой налет на Москву состоялся прошлого, сорок второго года, как возмездие за налеты русских на Киев и другие города Украины. Но успеха тогда не достигли. Противовоздушная оборона советской столицы была готова к отражению воздушного удара, а прицелы старого образца не позволяли бомбить с нужной точностью. Вместо прицельных ударов по выбранным объектам просто высыпали бомбы по площади. Поэтому некоторые экипажи пробовали бомбить с меньшей высоты и подвергались прицельный огонь зенитных орудий или попадали в прицел высотных истребителей 'МиГ-3'. Хотя потери украинских авиация над целью не испытала, но за два налеты были повреждены более сотни самолетов, которые пришлось списать - ремонту они не подлежали.
Сейчас же было все иначе. Пятого сентября две девятки сбросили над советской столицей сотню тонн листовок - Гетман Украины Павел Скоропадский обращался к населению Москвы с призывом покинуть город, по которому причинен воздушного удара. Украинская власть не желала ненужных жертв.
А шестого сентября, в годовщину начала советско-украинской войны, четыре десятка тяжелых бомбардировщиков К-36 высыпали на выбранные объекты советской столицы полторы килотонны бомбового груза. Новая авиационная оружие позволяла бомбить точечные цели. Ими стали элементы городской инфраструктуры: электрические подстанции, мосты, вокзалы, станции метро, водоканализационные насосные станции. Триста двадцать пятитонных бомб было вместе сброшено по таким целям. В последующие дни целями для бомбардировщиков стали объекты Московского железнодорожного узла. Только теперь налеты совершали одиночные самолеты.
'Удивительные вопрос, почему я бомбовоз ...' - кто мурлыкал эту песенку в эфире и она была, как никогда уместна ...
***
Суеверным быть смешно, но в приметы верить не помешает.
Рассвет был сырой и серый, как жидкая бетонная масса, в которой тонут все розовые надежды, но полеты, как всегда, начались с вылета разведчиков погоды. Летчики собрались у вышки, курили, негромко обсуждали последние события, в холодном воздухе облачками плыл голубой табачный дымок.
Этот вылет начался с поломки и закончился соответственно. А приметы, - в них летчики верят, как и моряки, - нужно уважать. Ибо когда ты утром покажешь своему отражению язык, а оно тебе в ответ помашет кулаком - то вечером ты плохо кончишь ... '- так гласит народная мудрость. И это правильно.
- У русских здесь армейский узел связи и ретранслятор. - Командир авиаполка говорил на русском с ощутимым грузинским акцентом. Остро заточенный карандаш коснулся точки на карте. - Из него идет управление Южным группировкой советских войск. Вылетаете паром, на рассвете. Удар должен быть внезапным и точным. Там совсем рядом жилые здания, не дай Бог, не туда попадете ...
Полковник с досадой поморщился. Его село оставалось на оккупированной советскими войсками территории Грузии. Украинский майор, советник в авиаполка Грузинской Освободительной армии, понимающе кивнул.
- Вас понял, господин полковник. - Майор, командир эскадрильи вытянулся. - Позвольте идти?
... Когда закончили подвеску на пилоны блоков с неуправляемыми ракетами, нежданно-негаданно 'сдох' буксировщик - в его железном чреве то застучало, забрязкало ... и он заглох 'всерьез и надолго'. Ждать, пока подойдет вторая машина, было некогда, самолет облепили летчики, техники, солдаты, были поблизости, и под дружное 'раз-два, взяли!' Штурмовик медленно покатился из капонира на старт.
- Двадцать седьмой, запустить двигатель. - Раздался в шлемофон ведомого голос майора.
Молоденький лейтенант увидел, как шестилопасний винт между двумя хвостовыми балками окутался сизой тучей, обернулся раз и другой ... Чмихання изменилось ревом молодого голодного зверя, дым мгновенно растаял, а темные лопасти превратились в сверкающую прозрачное круг
- Двадцать седьмой, я - двадцать первый ... - Пауза, и хлесткая, как удар плетью, команда. - Взлет!
Штурмовик тронулся с места и, с каждой секундой ускоряясь, рванул вперед, чуть сбоку от осевой, по выложенной металлическими плитами взлетной полосе. Стук колес о стыки становился все тише, вот БН-35 оторвал от полосы переднюю стойку шасси, будто присел, продолжая нестись вперед на двух основных опорах, и через секунду-другую уже летел, задрав в небо свой утиный нос. С вышки наблюдали, как пара горбатых штурмовиков, ревнувшы турбовинтовыми двигателями, помчалась на взлет и, раз чиркнув колесами по металлическим плитам взлетной полосы, растаяла в облачной мути зимнего неба.
Поднявшись над хребтом, пара штурмовиков почти сразу опустилась в лабиринт неглубоких ущелий. На самолеты давило пасмурное небо, острые кили стригли низкие облака. Местность под самолетами
