Тем более, что под интенсивным обстрелом пилотам приходилось энергично маневрировать, сокращая пребывание на боевом курсе и время прицеливания, а это резко снижает эффективность воздушной атаки. Сброшены бомбардировщиками бомбы упали довольно далеко от целей.
Первая девятка потеряла боевой строй и летчики выходили из-под обстрела кто как мог. Другие девятки АР-2 [80] энергично зманеврувалы и вышли на переправу уже по второму маршруту. Танкисты второго батальона слышали, как стучали в районе переправы бомбовые взрывы и частыми очередями стали зенитные автоматы. Дважды небо на юге перечеркнула траурная дымная полоса - батареям удалось сбить два самолета. Еще три бомбардировщика были повреждены. Четкий строй самолетов был расстроен и звенья отходили на север, кто как мог. Подведены 'ары' старались держаться в строю, но один все время отставал, и видно было, что до аэродрома бедняга не дотянет. А когда их еще украинский истребители атакуют, то ...
О волке промовка. Над переправой со свистом прошли четверками 'Беркуты' - истребители фирмы Сикорского С-40. Три звена быстро догоняли бомбардировщики и первой их жертвой стали подбитые машины. Одна пара 'Беркутов' пошла следом, за несколько секунд до танкистов донесся веселый треск авиационных пушек. Один из бомбардировщиков задымил еще больше, а потом как весь вместе вспыхнул и резко пошел к земле, разваливаясь прямо в воздухе. А истребители занялись вторым, который упрямо тянул к северу, и вся троица быстро скрылась за холмами. Но скорый взрыв и слой огня, поднявшийся над горизонтом, превращаясь в черную дымную тучу, не оставляли сомнений в результате этой погони.
Но и без истребительного прикрытия зенитные батареи могли бы отбиться от воздушной атаки. Зенитные самоходные установки ЗСУ-27-2 разрабатывались в Украине с 1937 года, а с 1939 года эта работа проводилась совместно с ведущими фирмами Германии и Чехии в рамках совместного оборонного союза. ЗСУ-27-2 была предназначена для обеспечения противовоздушной обороны танковых частей и соединений на высотах до трех тысяч метров. ВСУ разрабатывалась с учетом перспективы развития боевой авиации. А в перспективе авиация имела вскоре стать скоростной и реактивной. Разработанные в Германии реактивные 'Арадо' и 'Альбатросы', украинская 'Грифоны' и чешские 'Аероводоходы' уже открывали новую страницу развития боевой авиации. И средства защиты от новых самолетов нужно было разрабатывать заранее, еще до появления их на вооружении войск в массовых количествах. Пока что реактивные самолеты существовали в нескольких десятках предсерийных экземпляров и военные только-только начинали присматриваться к новому виду боевой техники, но средства защиты разработать не задержались. ЗСУ-27-2 'Ингул' была предназначена для танковых полков и танковых дивизий из тех соображений, что танковые части и соединения действуют в основном в отрыве от основной группы войск. ЗСУ-27-2 'Ингул' обеспечивает сопровождение танков на всех этапах боя, два двохствольни автоматы калибром 27 миллиметров установки имеют ленточное питание и могут вести эффективный огонь на высотах до трех тысяч метров и на дальности до четырех с половиной километров. Использование такой установки практически исключает точное бомбометание по танкам, автоматическая пушка ВСУ имеет достаточно мощный осколочно-фугасный и бронебойный снаряды. Кроме того, двигаясь в боевых порядках танковых войск, установка может вести эффективную стрельбу и по наземным целям.
Разрабатывалась и производилась новая зенитная установка совместно с немецкими и чешскими фирмами уже после Судетской кризиса в рамках экономического международного сотрудничества и как средство ликвидации этого политического конфликта. Шасси для ВСУ служил транспортер МТЛБ, разработанный в Харькове, но оно могло быть и колесным. Чехи ставили башню на свое чотириосне шасси фирмы 'Татра', немцы в качестве шасси зенитной самоходной установки использовали собственный удачный колесно-гусеничный тягач-транспортер ...
... Во второй половине дня в батальон пришел приказ на выдвижение к переднему краю. До рубежа развертывания в ротные колонны шел вместе с другими подразделениями одной колонной. Поскольку марш проходил днем, это увеличивало вероятность нападения авиации противника. Поэтому командир батальона и подчиненные офицеры приняли меры к тому, чтобы противовоздушная оборона оставалась на высоком уровне. Хотя добиться этого было непросто, поскольку, во-первых, резко снизились возможности маскировки. Выявить с воздуха танки и бронетранспортеры, которые двигаются, все же легче, чем когда они стоят в окопах. Во-вторых, на марше значительно хуже обнаруживать цели, летящие на малых высотах. И огонь в движении по воздушному противнику менее эффективен. Поэтому при таких обстоятельствах резко возрастала ценность информации об обстановке в воздухе, которую получали от начальника противовоздушной обороны бригады. Она давала возможность заранее направлять внимание на наиболее загрожуваних направления. Но и самим гав не надо было ловить. Поэтому наблюдатели в ротах и взводах крутили головами на все триста шестьдесят градусов, смотрели обоими глазами и слушали обоими ушами. И огонь ВСУ открывали с прицелом-дублером самостоятельно по решению командира установки.
Уже через полчаса 'красные' обнаружили батальон и нанесли удар с воздуха. Две шестерки бронированных штурмовиков зашли с двух направлений, надеясь, очевидно, что хотя бы один удар достигнет успеха. Но с ЦБУ бригады сообщение об угрозе нападения пришло вовремя, и наблюдатели свою службу знали туго. По сети оповещения поступил сигнал о приближении двух групповых целей. Почти одновременно начала передавать целеуказания и батарейная СРЦ. Групповые цели шли с разных направлений на высотах от ста до шестисот метров. Две группы штурмовиков приближались с интервалом в полторы-две минуты.
- Направление 30. Всем цель 103 из переносом на 104, огонь. - Скомандовал командир батареи. Голос его прозвучал резко, будто опустился красный флажок на стрельбах. Бой начался.
Заметили атакующие штурмовики и наблюдатели в батальонной колонне.
- Воздух! - Крик прокатился вдоль машин, а башни зенитных установок уже развернулись в нужном направлении. Советские штурмовики заходили на низкой высоте, делали горку и в пологом пикировании выпускали по шесть-восемь ракет. Звучало резкое вой и самолеты по бокам охватывало пламя. За 'ереси' потянулся дымный след. Однако плотный огонь зенитных автоматов и пулеметных установок сбивал самолеты с курса, и с точностью в 'ересь' было не очень ... Одним словом, первое мероприятие был невластен. Но вторая группа 'илов' теперь могла воспользоваться тем, что внимание зенитчиков сосредоточено на предыдущей шестерке, и ударить по танкам беспрепятственно. Командир батареи правильно оценил обстановку и решил всеми взводами батареи вести огонь по первой цели и вести его к выходу штурмовиков из атаки, а затем перенести огонь всех установок на следующую цель, а пулеметными установками зенитного взвода батальона сопровождать первую группу, обстреливая штурмовики по всей зоне огня . Когда вторая шестерка легла на боевой курс, старший лейтенант Пилипенко вовремя отдал команду на перенос огня.
Зенитчики сражались с врагом, но и все остальные не были просто зрителями в театре, но тревожно ждут взрывов ракет и окончания налета, постоянно помня, что 'свою' пулю, бомбу, ракету не услышишь ... Башенные пулеметы бронетранспортеров и зенитно-пулеметные установки танков вели интенсивный огонь по атакующим 'Илам' и самолеты шли в сплошном сиянии трассирующих пуль и снарядов. Зенитные установки зло били в дымное синее небо, приемники автоматических пушек и пулеметов торопливо жевали ленты со снарядами и патронами, пули и снаряды прошивали дымный пространство красными и зелеными трассами. 'Илы' боевым разворотом вышли из атаки, готовясь к следующему мероприятию. Второй заход штурмовиков удалось отбить без потерь, хотя и зенитчикам похвастаться победами не приходилось. Броня 'летающих танков' и энергичный маневр самого штурмовика надежно защищали пилота от наземного огня. Однако и отраженный налет, когда танковые и мотопехотные роты не имели потерь, также победа. Эта атака для 'летающих танков' закончилась неудачно.
