Strelow, Hans – Lt. – JG51 – 68
Родился 26.03.1922 г. в Берлине. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Штрелов в феврале 1941 г. прибыл в 5./JG51. Он участвовал в боевых вылетах над Ла-Маншем и Северной Францией, но успеха так и не смог добиться. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и затем утром 25 июня одержал первую победу, сбив СБ-2. Его счет стал быстро расти. Так, днем 30 августа Штрелов в одном вылете сбил два Пе-2 и Як-1, а 13 сентября достиг планки в десять побед, сбив ДБ-3. Днем 5 октября северо-восточнее г. Севск, Брянская обл., он за три минуты сбил два ДБ-3 и СБ-3. Затем 1 ноября восточнее г. Орел он в одном бою сбил И-15 и И-16 и достиг рубежа в 20 побед. В январе 1942 г. Штрелова назначили командиром 5./JG51. Утром 13 января он в одном вылете сбил два биплана R-Z, преодолев планку в 30 побед, а 28 февраля одержал 40-ю победу. 17 марта, сбив три советских самолета, Штрелов увеличил счет до 52-х побед, и на следующий день был награжден RK. В течение того же 18 марта на счету были семь побед, а 19 марта – три. 24 марта Штрелов одержал 66-ю победу, и был удостоен RK-EL (Nr.84). Он стал самым молодым солдатом Вермахта, получившим эту награду. Ему предоставили отпуск, и обратно в свою эскадрилью он вернулся во второй половине мая. 22 мая восточнее г. Мценск, Орловская обл., Штрелов атаковал группу Пе-2 и сбил один бомбардировщик – это была его 68-я и, как оказалось, последняя победа. В ходе боя у его Bf-109F-2 W.Nr.8239 был поврежден двигатель, и, не дотянув девять километров до линии фронта, Штрелов совершил вынужденную посадку около села Успенское. Еще сидя в кабине, он увидел, как к его самолету бегут советские пехотинцы. Поняв, что у него нет никаких шансов избежать плена, Штрелов вынул пистолет и выстрелил себе в голову. Всего он совершил свыше 200 боевых вылетов.
Thyben, Gerhard – Oblt. – JG3, JG54 – 157
Родился 24.02.1922 г. в г. Киль. После окончания летной подготовки унтер-офицер Герхард Тибен в декабре 1942 г. прибыл в 6./JG3, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал 26.02.1943 г., сбив «Бостон». 12 июня Тибен одержал десятую победу. Сбив 7 июля в ходе двух вылетов три Ла-5 и Як-1, он преодолел рубеж в 20 побед, а 27 июля записал на счет 30-ю победу. В августе 1943 г. II./JG3 перебросили в Голландию. К тому времени на счету Тибена было 32 победы. 8 октября он одержал первую победу на Западе, сбив американский Р-47. В тот же день ему присвоили звание фельдфебеля, а потом 24 октября его наградили DK-G. 30 ноября на его счету был еще один «Тандерболт», а 11.02.1944 г. – сразу три Р-38. Весной Тибен получил звание лейтенанта и был переведен в 5./JG54. Вернувшись на Восточный фронт, он 5 мая достиг рубежа в 40 побед, сбив два Як-9. 23 июня он одержал 50-ю победу, 7 июля – 60-ю, а 4 сентября – 70-ю. 15 августа Тибен в ходе двух вылетов сбил три Ла-5 и Як-9, достигнув рубежа в 80 побед. 24 сентября на его счету были два Як-9 и Ил-2, и его счет превысил 91 победу. 10 октября он достиг рубежа в 100 побед, сбив в двух вылетах Ла-5, Як-9 и Ил-2. Уже 30 октября Тибен увеличил счет до 115-ти побед, сбив два Пе-2 и два Р-39. В ноябре ему присвоили звание обер-лейтенанта и назначили командиром 7./JG54. Затем 6 декабря его после 116-ти побед наградили RK. Его счет и в дальнейшем продолжал расти. 08.04.1945 г. он уже за 156 побед получил RK-EL (Nr.822). Свою 157-ю и последнюю победу Тибен одержал 8 мая, сбив над Балтийским морем, в районе г. Лиепая, Латвия, Пе-2 из 15-го ОРАП ВВС БФ, в чьем экипаже были сразу два Героя Советского Союза – пилот командир звена 44-й эскадрильи капитан А. И. Грачев и штурман лейтенант Г. И. Давиденко. Всего он совершил 385 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 28 Ил-2. Умер 04.09.2006 г. в г. Кали, Колумбия.
Tonne, Wolfgang – Hptm. – JG53 – 122
Родился 28.02.1920 г. в местечке Моосбах, в 30 км юго-восточнее г. Йена. После окончания летной подготовки лейтенант Вольфганг Тонне в 1939 г. прибыл в 3./JG53. Первую победу он одержал вечером 14.05.1940 г., сбив в районе г. Седан, Франция, британский «Бленхейм». Однако потом в бою с «Харрикейнами» был сбит и его Bf-109E-3, и Тонне выпрыгнул с парашютом. Приземлившись за линией фронта, он смог избежать плена и вскоре вышел в расположение немецких войск. Затем 9 июня на его счету был «Хок» 75А. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он в августе – сентября сбил два «Харрикейна», а потом 26.04.1941 г. одержал пятую победу, сбив «Спитфайр». С 22 июня Тонне, занимавший уже должность адъютанта I./JG53, участвовал в боях на Восточном фронте. Утром 24 июня он сбил СБ-2, вечером 6 июля в одном вылете – два ДБ-3, а на следующее утро – еще один ДБ-3. Днем 11 июля он достиг рубежа в десять побед, сбив юго-западнее г. Бердичев, Украина, очередной ДБ-3. Но затем его Bf-1090F-2 W.Nr.6728 был поврежден в бою с И-15 и И-16. Получив легкое ранение в голову, Тонне совершил вынужденную посадку «на живот». Затем 18 июля на его счету был СБ-2, 31 июля – Пе-2, а 2 августа – И-16. Осенью I./JG53 отозвали в Германию, а затем направили на Сицилию. 23.01.1942 г. обер-лейтенант Тонне был назначен командиром 3./JG53. Он участвовал в боевых вылетах над островом Мальта, но успеха так и не добился. В конце мая группа была снова переброшена на южный фланг Восточного фронта. Уже ранним утром 31 мая Тонне сбил четыре МиГ-1 и два Ил-2, а вскоре после полудня 5 июня – еще пару «МиГов», преодолев рубеж в 20 побед. В двух вылетах 6 июля его жертвами стали два ЛаГГ-3 и «МиГ», и его счет превысил 30 побед, а 31 июля он преодолел планку в 40 побед, сбив в трех вылетах два Ил-2, МиГ-3 и «Харрикейн». В августе – сентябре в ходе боев в районе Сталинграда счет Тонне быстро рос. 6 августа он превысил планку в 50 побед, сбив в двух вылетах два МиГ-3 и биплан Р-5, а ранним утром 12 августа – планку в 60 побед, сбив в одном вылете МиГ-3 и Ил-2. Затем 21 августа его наградили DK-G. В двух вылетах 5 сентября на его счету были «МиГ» и Як-1. Тонне преодолел рубеж в 70 побед и на следующий день получил RK. Затем с 8 сентября по 21 сентября на его счету было 27 самолетов, в том числе в бою утром 8 сентября – четыре Як- 1, в двух вылетах 13 сентября – два ЛаГГ-3 и Ла-5, в двух вылетах 18 сентября – три «Яка», в двух вылетах утром 20 сентября – опять три Як-1 и на следующий день опять в двух вылетах – очередная «тройка» таких же истребителей. В двух вылетах 22 сентября Тонне в который уже раз сбил три Як-1, его счет достиг 101-й победы, и 24 сентября его наградили RK-EL (Nr.128). В конце ноября I./JG53 направили в Тунис. К 13.04.1943 г. гауптман Тонне сбил еще 15 «Спитфайров» и три Р-38. Утром 20 апреля он преодолел рубеж в 120 побед, записав на счет два «Спитфайра». Вечером того же дня он сбил еще один «Спитфайр» и при заходе на посадку на полевой аэродром Е.7 около г. Бизерта решил выполнить фирменный маневр в знак 122-й победы. Однако Тонне, видимо, не рассчитал высоту, и его Bf-109G-6 W.Nr.16523 врезался в землю и взорвался, и у пилота не было никаких шансов спастись. Всего он совершил 641 боевой вылет.
Tratt, Eduard – Major – ZG1, ErpGr.210, ZG2, SKG210, ZG26 – 38
Родился 24.02.1919 г. в г. Вюрцбург. В 1937 г. Эдуард Тратт вступил в Люфтваффе. Начало Второй мировой войны он встретил в звании лейтенанта в составе 1./ZG1. Первую победу он одержал 01.06.1940 г., сбив британский «Харрикейн». 1 июля его эскадрилью преобразовали в 1./ErpGr.210. В ходе «битвы за Англию» Тратт сбил один «Спитфайр». С 22.06.1941 г. он уже в составе I./SKG210 участвовал в боях на Восточном фронте и, летая на Bf-110E-1, уничтожил на земле 36 самолетов и 24 танка. В январе 1942 г. его перевели в 4./ZG26, а затем в марте назначили командиром 6./ZG26. 12 апреля Тратта наградили RK. К тому моменту он выполнил 165 боевых вылетов и сбил 20 самолетов. С мая он возглавлял 2./ZG2, но вскоре был назначен командиром 1./ZG1. 30.01.1943 г. на его Bf-110G W.Nr.5198 в ходе очередного вылета отказал двигатель. Во время вынужденной посадки севернее местечка Ровеньки самолет потерпел аварию. Тратт был ранен, а его бортстрелок-радист фельдфебель Пауль Реннефарт (Paul Rennefahrt) погиб. После излечения его в мае назначили командиром ErpKdo25. Это опытное командование базировалось в Виттмундхафене и включало три эскадрильи, оснащенных Bf-110, Me-210 и Me-410. Его основной задачей были боевые испытания образцов вооружения для борьбы с четырехмоторными бомбардировщиками. 25 июня Тратт получил DK-G, а 11 октября того же года в звании гауптмана возглавил II./ZG26. 22.02.1944 г. он одержал 38-ю и, как оказалось, последнюю победу. В тот же день его Ме-410 был сбит в бою с Р-47D в районе г. Нордхаузен, в 90 км северо-восточнее Касселя, и Тратт погиб. Всего он совершил около 350 боевых вылетов. На его счету также были 36 самолетов, уничтоженных на земле, 24 танка, 312 автомобилей и 33 зенитные батареи. Затем 26 марта его посмертно наградили RK-EL (Nr.437) и также посмертно присвоили звание майора.
Ubben, Kurt – Major – Tr.Gr.186, JG77, JG2 – 111
Родился 18.11.1911 г. в г. Дорштадт, в 18 км южнее Ганновера. В 1931 г. Курт Уббен вступил в Кригсмарине, а затем в 1935 г. перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании фельдфебеля прибыл в прибрежную истребительную эскадрилью в Киле (Kustenjagdstaffel Kiel). Начало Второй мировой войны Уббен встретил в составе 5.(J)/Tr.Gr.186. Первый боевой вылет он совершил 01.09.1939 г., прикрывая броненосец «Шлезвиг Гольштейн», обстреливавший польские укрепления на полуострове Вестерплатте, около Данцига (ныне Гданьск, Польша). Первую победу обер-фельдфебель
