должность адъютанта. Затем в августе его назначили командиром 8./JG54. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он совершил 76 боевых вылетов, из них 32 – к Лондону, но успеха так и не добился. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте, где его счет стал постепенно расти. Днем 30 июня Ланге одержал вторую победу, сбив ДБ-3, а 5 июля в одном вылете он уже сбил два таких бомбардировщика. 1 октября его перевели на должность командира 1./JG54. Днем 06.02.1942 г. он достиг рубежа в десять побед, сбив биплан Р-5, а затем 20 сентября – рубежа в 20 побед. 19 октября Ланге возглавил 3./JG51. В феврале 1943 г. ему после 500 боевых вылетов присвоили звание гауптмана, а потом 17 мая наградили DK- G. Сбив 28 августа два Ил-2, Як-1 и Ла-5, он достиг планки в 40 побед. 01.01.1944 г. он одержал 50-ю победу. 9 мая Ланге назначили командиром IV./JG51. 15 октября его счет достиг 70-ти побед, и затем 18 ноября его наградили RK. 01.01.1945 г. он получил звание майора и затем 12 апреля командование над всей JG51. Однако 27 апреля штаб эскадры был распущен, и Ланге снова возглавил IV./JG51. 2 мая он во главе остатков своей группы перелетел на аэродром Фленсбург, где сдался в плен к англичанам. Всего он совершил 628 боевых вылетов и сбил 70 самолетов, в том числе 24 Ил-2. Затем 25 июня Ланге еще раз поднялся в воздух на FW-190D-9, продемонстрировав союзникам его возможности в ходе сравнительных испытаний с британским истребителем Хаукер «Темпест». В середине сентября 1945 г. он возглавил «Deutsche Arbeitszug Luft» – организацию, которая занималась демонтажем с оставшихся самолетов Люфтваффе вооружения, радиооборудования и так далее, а также ремонтом автомобилей. Позднее Ланге поступил в Кильский университет и в 1949 г. получил ученую степень доктора юриспруденции. Вернувшись в родной Кёльн, он с августа 1950 г. работал в концерне «Герлинг».
Langer, Karl-Heinz – Major – JG3 – 30
Родился 19.04.1914 г. в г. Гёрлиц. 26.05.1941 г. обер-лейтенант Карл-Хейнц Лангер был назначен адъютантом III./JG3. Затем уже в составе 7./JG3 он с 22 июня участвовал в боях на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 14 июля, сбив И-153. Днем 5 октября Лангер сбил ДБ-3, а потом долго не мог добиться успеха. Лишь утром 09.03.1942 г. он сбил третий самолет. Израсходовав в ходе боевого вылета 21 мая все топливо, он тем не менее благополучно совершил на своем Bf-109F-4 W.Nr.13234 вынужденную посадку около г. Кременчуг, Украина. 28 августа Лангер в одном вылете сбил биплан Р-5 и МиГ-1. Затем 5 сентября на его Bf-109F-4 W.Nr.13139 неожиданно отказал двигатель, после аварийной посадки самолет пришлось списать, но сам пилот почти не пострадал. В том же месяце его перевели в 9./JG3. Днем 26 октября он достиг рубежа в десять побед, сбив Ил-2. 17 декабря Лангер едва не погиб, когда во время посадки на аэродром Питомник, в 20 км западнее Сталинграда, его Bf-109G-2 W.Nr.13739 проехал по неразорвавшейся советской бомбе. На этот раз она сдетонировала, но благодаря скорости самолета пилот отделался лишь легким ранением. Уже 28 декабря он снова был в воздухе и над Сталинградом сбил Як-1. 01.06.1943 г. Лангер был назначен командиром 7./JG3. В июле он записал на счет еще четыре самолета. Осенью его группу отозвали с Восточного фронта и включили в состав ПВО Рейха. Днем 14 октября он сбил В-17, но при этом огнем бортстрелков был подбит и его Bf-109G-6 W.Nr.26024. Получив ранение, гауптман Лангер выпрыгнул с парашютом. После излечения он служил инструктором в JGr.Ost, а потом 25.05.1944 г. его назначили командиром III./JG3. Утром 30 мая он в одном вылете сбил два В-17, а вечером 21 июня также в одном вылете – Р-47 и Р-51, преодолев планку в 20 побед. Днем 26 июля Лангер сбил Р-38 и в тот же день был награжден DK-G. До конца он записал на счет еще три самолета союзников. Весной 1945 г. его группа снова действовала на Восточном фронте. 19 апреля сбив Ил-2, он одержал 29-ю победу и на следующий день получил RK. 23 апреля Лангер одержал 30-ю и последнюю победу, сбив Як-3. Всего он совершил 486 боевых вылетов, сбил десять самолетов союзников, включая четыре В-17, и двадцать советских, в том числе семь Ил-2. Он умер 06.05.1955 г. в г. Ремшайд, в 24 км восточнее Дюссельдорфа.
Laskowski, Erwin – Obfw. – JG51, JG11 – 46
Родился 27.05.1914 г. в г. Бохум. С 22.06.1941 г. унтер-офицер Эрвин Ласковски в составе 1./JG51 участвовал в боях на Восточном фронте, которые проходили для него с переменным успехом. 08.01.1942 г. его Bf-109F-2 W.Nr.8115 был подбит, но пилот смог совершить вынужденную посадку. Затем 6 июня его Bf- 109F-2 W.Nr.5416 снова подбили в бою, и фельдфебелю Ласковски пришлось приземлиться на «живот». Потом 28 июля его Bf-109F-2 W.Nr.12781 стал жертвой зенитного огня, но он смог дотянуть до расположения немецких войск и сесть «на живот». Тем временем счет Ласковски постепенно рос. Так, 7 ноября он сбил ЛаГГ-3, а утром 14 ноября в одном бою – еще два «ЛаГГа». Всего же Ласковски сбил 25 советских самолетов. В конце 1943 г. его в звании обер-фельдфебеля перевели в 8./JG11, действовавшую в составе ПВО Рейха. 11.01.1944 г. он добился нового успеха, сбив В-17. Днем 18 марта Ласковски в одном вылете сбил два В-24, а 15 апреля достиг рубежа в 30 побед, записав на счет два Р-38. Затем 12–30 мая он сбил еще три «Летающие Крепости», «Либерейтор» и Р-47. В дальнейшем число его побед продолжало постепенно расти. 01.01.1945 г. Ласковски наградили DK-G, а потом 27 апреля он получил RK. Всего он совершил свыше 300 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 14 бомбардировщиков В-17 и В-24. Умер 13.10.1983 г. в своем родном Бохуме.
Lasse, Kurt – Oblt. – Tr.Gr.186, JG77 – 39
Родился 17.02.1918 г. в г. Равич, в провинции Позен (ныне на территории Польши). К началу Второй мировой войны лейтенант Курт Лассе служил в 6.(J)/Tr.Gr.186. Он участвовал в кампаниях в Норвегии и во Франции, но успеха так и не смог добиться. 06.07.1940 г. его эскадрилью переименовали в 9./JG77. Первую победу обер-лейтенант Лассе одержал днем 18.04.1941 г., сбив над Грецией британский «Бленхейм». На следующий день он возглавил свою эскадрилью. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте, где его счет стал быстро расти. Так, уже 23 июня он в двух вылетах сбил два Ил-2, И-153 и СБ-2, вечером 8 июля в одном бою – два МиГ-3. Вечером 10 июля Лассе достиг рубежа в десять побед, сбив И-16. 22 августа на его счету были два И-15, 27 августа – три МиГ-3, 31 августа – два СБ-2, и его счет достиг 20-ти побед. В течение сентября он сбил 17 самолетов, в том числе днем 7 сентября в одном вылете – три ДБ-3. Незадолго перед полуднем 2 октября Лассе, уже командовавший 9./JG77, сбил И-16 – это была его 39-я и последняя победа. 8 октября в ходе боя с МиГ-3 над Перекопским перешейком, в Крыму, его Bf-109F-4 W.Nr.8475 столкнулся с самолетом ведомого – фельдфебеля Роберта Хелмера (Robert Helmer). Последний смог дотянуть до своего аэродрома, а Лассе погиб. Всего он совершил свыше 300 боевых вылетов. Затем 03.05.1942 г. его посмертно наградили RK.
Leber, Heinz – Lt. – JG51 – 54
Родился 14.05.1920 г. в местечке Алендорф, около г. Штадрода, в 12 км юго-восточнее Йены. С 22.06.1941 г. унтер-офицер Хейнц Лебер в составе 2./JG51 участвовал в боях на Восточном фронте. Первую победу он одержал 2 июля, сбив И-16. Его счет стал постепенно расти. Так, 28 июля он сбил Ил-2, 6 сентября – И-16, а утром 5 октября в одном вылете – два ДБ-3. 17.02.1942 г. Лебер достиг рубежа в десять побед, сбив МиГ-3. Четыре месяца спустя – 17 июня – его уже после 20-ти побед наградили DK-G. Весной 1943 г. число побед фельдфебеля Лебера начало стремительно увеличиваться. Сбив 24 апреля ДБ-3, он одержал 30-ю победу. Затем 28 апреля он в двух вылетах сбил два ЛаГГ-3, 5 мая в двух вылетах – три Як-4 и два ЛаГГ-3, на следующий день снова в двух вылетах – сразу шесть Ил-2, ранним утром 7 мая в одном вылете – два Ла-5 и пару штурмовиков, а 8 мая в двух вылетах – «Аэрокобру» и Ил-2. Сбив 11 мая очередной Ла-5, Лебер достиг рубежа в 50 побед. Вечером 1 июня севернее г. Мценск, Орловская обл., он сбил ЛаГГ-3 – это была его 54-я и последняя победа. В том же вылете его FW-190A-5 W.Nr.7260 был сбит прямым попаданием зенитного снаряда и обер-фельдфебель Лебер погиб. Всего он совершил 428 боевых вылетов. 29.02.1944 г. его посмертно наградили RK и одновременно присвоили звание лейтенанта.
Leesmann, Karl-Heinz – Major – JG52, JG1 – 37
Родился 03.05.1915 г. в г. Оснабрюкк. Начало Второй мировой войны лейтенант Карл-Хейнц Леесманн встретил в составе штабного звена I./JG52. Первую победу он одержал в мае 1940 г. в ходе французской кампании. 27 августа назначили командиром 2./JG52. К 26 октября он одержал уже 15 побед. Весной 1941 г. Леесманн в ходе вылетов в районе немецко-голландской границы сбил семь английских бомбардировщиков. 25.05.1941 г. он уже в звании обер-лейтенанта возглавил I./JG52. 30 июня он одержал 21-ю и 22-ю победу, и затем 23.07.1941 г. был награжден RK. В сентябре 41-го года его группу перебросили на Восточный фронт. В течение короткого времени Леесманн сбил десять советских самолетов, в том числе четыре – 2 октября. 06.11.1941 г. его Bf-109F-2 W.Nr.9181 был сбит зенитным огнем в районе г. Клин, северо-западнее Москвы. Гауптман Леесманн получил тяжелое ранение в правое предплечье и был отправлен в госпиталь. 06.05.1942 г. он вернулся обратно в I./JG52, но, не полностью оправившись после ранения, занимался
