Двадцать лет в батискафе.

обратно на борт один или несколько батискафов.

Эти аппараты должны быть автономны и обладать большим радиусом действия. Если говорить об источниках энергии, то «Архимед» располагает всего лишь аккумуляторными батареями; опыты, проводимые сейчас с топливными элементами[14], довольно многообещающи, и, по всей вероятности, их станут использовать на будущих батискафах, отчего эти аппараты сильно выиграют. К тому же весьма возможно, что когда-нибудь удастся создать малогабаритные атомные двигатели; тогда мы получим возможность строить батискафы либо очень легкие, либо весьма просторные, а это значит, что их можно будет оснастить целым рядом научных приборов, обслуживае­мых многочисленным экипажем.

Появление все большего числа аппаратов, расширение их возможностей потребуют, разумеется, и значительного увели­чения расходов. И уже сейчас очевидно, что здесь, как и во всех других областях научных исследований, мы сумеем до­стичь желаемых результатов только благодаря международно­му сотрудничеству.

Первый батискаф — «ФНРС-ІII» — детище франко-бельгий­ского сотрудничества. На сегодняшний день — это пройденный этап; но разве не имеет смысла разработать более обширный план эксплуатации батискафов в пределах европейских вод или даже всей Атлантики? Во все времена море способствовало сближению континентов; не относится ли это и к толще океан­ских вод, к еще неизведанным морским глубинам, где таится столько сокровищ, где нас ждет столько сюрпризов?

«АРХИМЕД» И ОКЕАНОГРАФИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

«Архимед» — это опытное судно-лаборатория, созданное для участия в современных океанографических исследованиях. Чтобы лучше представить себе его возможности и место, кото­рое он занимает среди других средств и способов исследова­ния океана, поговорим о том, что собой представляет океанография в наши дни.

Во все времена человек интересовался морскими простора­ми, разделяющими материки, архипелаги и острова. Чтобы исследовать планету, ему нужно было овладеть искусством

навигации. На протяжении многих веков исследователи-одиноч­ки пытались доступными им средствами решать проблемы, которые ставило перед ними море: изучали повадки рыб и мор­ских животных, устанавливали границы жизни и определяли глубину морей и океанов, исследовали характерные особенности дна, химические свойства морской воды.

В середине XIX века была предпринята попытка систематизировать приобретенные в этой области знания; при этом выяс­нилось, что проблем у моряков и ученых множество, а настоя­щих знаний — кот наплакал. Честь организовать первую соб­ственно океанографическую экспедицию выпала на долю британского Королевского общества. Оно получило от Адмирал­тейства необходимые ассигнования и снарядило в плавание корвет «Челленджер». За период с 1872 по 1876 год «Чел­ленджер» прошел в общей сложности 69000 миль, осуществляя самые разнообразные исследования — измерение глубин, взятие проб морской воды, отлов морских животных, изучение дна и т. д.

Экспедиция вызвала большой резонанс, и между морскими державами началось настоящее соперничество в области океанографических исследований. Однако, поскольку промышленность мало интересовалась такими экспедициями и поскольку ассиг­нований, а также и технических средств не хватало, океаногра­фия осталась делом небольшого числа специалистов; так про­должалось до середины XX века.

После второй мировой войны океанография пережила неви­данный расцвет. Она, правда, не привлекла внимания широкой публики, которая обычно интересуется более блистательными предприятиями, например, космическими полетами. Однако в развитых странах возросло число компаний, созданных с целью разработки богатств океана; появилось и великое множество частных фирм — все это дает основание предполагать, что на­ступает эра исследований океана. Жаль только, что незнание богатейших возможностей моря ограничивает размах этой дея­тельности; на океанографические исследования отпускается значительно меньше средств, чем на развитие других отраслей науки, безусловно, интересных, но не имеющих такого жизнен­ного значения для человечества.

Кстати говоря, можно ли считать вполне удачным самый термин «океанография»? Океанография охватывает самые раз­нообразные исследования, которые зачастую не имеют между собой почти ничего общего. Достаточно ознакомиться со спис­ком наблюдателей «Архимеда», чтобы отметить чрезвычайное разнообразие интересов тех, кто погружался на батискафе. Одни увлекались морем, его фауной, характерными особенностя­ми водной толщи, другие занимались только дном, третьих интересовала лишь возможность изолироваться от атмосферы при помощи слоя воды толщиной несколько тысяч метров.

Профессор Перес, бывший председатель Комитета по бати­скафам, очень хорошо сказал об этом разнообразии интересов: «Океанография представляет собой не одну науку, а скорее целый комплекс наук, поскольку изучаемые ею проблемы ле­жат на стыке различных дисциплин. При том уровне развития, которого достигли во второй половине XX века различные нау­ки о море, в них не осталось больше места ни для отдельного исследователя, ни даже для группы исследователей, занимаю­щихся одной дисциплиной».

Такое представление об океанографии, несомненно, получит распространение в будущем, но пока что оно принято далеко не повсеместно даже среди людей, занимающихся чистой наукой. Мне довелось работать с ученым, проводившим исследования некоторых геофизических явлений. Он много лет проработал на суше, когда же ему захотелось провести ряд подобных исследо­ваний морского дна, на это не выделили необходимых средств. Для многих людей побережье является границей, за которой начинается область не только неведомая, но и не представляю­щая интереса — по крайней мере, в настоящее время.

Раз уж мы заговорили об ассигнованиях, отметим, что океанография почему-то считается дорогой наукой. Море — среда, действительно враждебная человеку, и для работы в этой среде приходится использовать и надводные суда, и глубоководные аппараты, и плавучие базы в открытом море, и целые комплек­сы наземных вспомогательных сооружений. Условия работы в море часто весьма неблагоприятны для скрупулезных исследо­ваний, точных измерений, расшифровки наблюдений и, нако­нец, для спокойных размышлений, столь необходимых при лю­бых исследованиях.

Операции в море или в лаборатории требуют многочислен­ного, высококвалифицированного персонала, а также примене­ния все усложняющегося научного оборудования, которое до­вольно быстро изнашивается и устаревает.

Исследования океана обходились бы дешевле, если бы, с одной стороны, мы научились лучше оценивать перспективы, которые открывает перед нами море, а с другой — если бы средства, ассигнуемые на развитие различных отраслей океа­нографии, выделялись конкретно на каждое направление. В на­ стоящее время во Франции расходы на сооружение батискафа или океанографического судна, расходы на изучение физиче­ских параметров моря, его фауны и флоры, на геологические исследования морского дна, на работы по усовершенствованию средств связи, на опыты с лазерным лучом, на изучение пове­дения человека в условиях повышенного давления — все это фигурирует в одной и той же бюджетной статье.

Разнообразие исследований влечет за собой использование разнообразного оборудования, специально предназначенного для работы в море. К тому же, учитывая обширность аквато­рии, подлежащей исследованию, изучение ее зачастую требует одновременного использования большого числа судов — и опять мы встаем перед необходимостью международного со­трудничества, обеспечить которое способна только океаногра­фическая служба ЮНЕСКО. Однако из-за отсутствия средств этот орган вынужден ограничиваться ролью связного, помогая, например, ученым одной страны принять участие в океаногра­ фической экспедиции другой страны. Отметим также прове­денные за последние годы в рамках программ ЮНЕСКО океа­нографические экспедиции в Индийском океане, в тропических водах Атлантики и в некоторых районах Тихого океана.

Достаточно назвать несколько цифр, чтобы читатель смог убедиться в том, какую важную роль играет океанография в научных исследованиях, предпринятых различными государст­вами. В 1959 году американцы разработали научную програм­му, отличающуюся особым размахом. Узнав о достижениях Со­ветского Союза, они почти полностью обновили свой океаногра­фический флот, который насчитывает сейчас более