за малого тиража (500 экз.) не стала достоянием специалиспюв и заинтересованных читателей. Попробуем прокомментировать взгляды этого высококвалифицированного и высокопоставленного чиновника на особенности развития наших БМП.
Наши БМП — гусеничные бронетранспортёры В декабре 1979 г. в Афганистан вошли Советские мотострелковые части, оснащённые БМП-1, большое количество которых было выведено из строя с помощью стрелкового оружия противника, что для командования всех уровней явилось неожиданностью.
Возникла скандальная ситуация: БМП-1 оказалась не обеспечена противопульной защитой. Бронебойные пули даже калибра 7,62 мм пробивали борт, корму и крышу корпуса, в результате чего погибал экипаж и десант.
Для того чтобы разобраться, что же представляют собой отечественные БМП, рассмотрим боевые характеристики БМП-1. Масса машины — 13 т. Вооружение: 73-мм орудие 'Гром'; ПТУР — 'Малютка'; спаренный с орудием 7,62-мм пулемёт. В бортах корпуса имеется семь амбразур для стрельбы из автоматов и две передние — для стрельбы из ручных пулемётов. Бронирование — противопульное: толщина брони — от 6 до 26 мм. При этом борта, корма и крыша корпуса пробиваются бронебойной пулей калибра 7,62 мм на дальности до 50 м. Машина имеет 11 мест: впереди слева — механик-водитель, за его спиной — командир, в кормовой части — 8 мотострелков, во вращающейся башне — наводчик орудия. Машина имеет систему противоатомной защиты личного состава.
| Наименование изделия | Толщина брони, мм/град | Дальность пробития, м |
| 7.62-мм патрон с бронебойно-зажигательной пулей (индекс 763-3) | 10 | 200 |
| 12,7-мм патрон с бронебойно-зажигательной пулей Б-32 (индекс 57-БЗ-542) | 20 | до 100 |
| 12,7-мм патрон с бронебойно-зажигательной пулей БС (индекс 7БЗ-1) | 20/20 | до 750 |
| 14.5-мм патрон с бронебойно-зажигательной пулей Б-32 (индекс 57-БЗ-561С) | 20/20 | до 300 |
Если рассматривать боевую машину пехоты БМП-1 как боевую, то пехота должна иметь возможность вести бой с пехотой противника, не выходя из боевой машины. Но конструкция отечественных БМП этого не обеспечивает. Во-первых, она не защищает от самого обычного стрелкового оружия пехоты противника. Во-вторых, первоначально основное оружие БМП-1 было противотанковым, а не противопехотным, что делало эту машину беззащитной при атаке подготовленной полосы обороны противника. Осколочный выстрел был введён в боекомплект БМП-1 только через 7 лет после начала производства этой машины, хотя это следовало сделать ещё в 1966 г. при принятии её на вооружение.
И, в-третьих, командир отделения мотострелков (он же командир машины) был 'слеп'. Находясь в корпусе и не имея кругового обзора, он видел то, что механик-водитель, и меньше, чем стрелок-оператор, которому он подавал команды по ведению огня. Заметим, что ошибка с размещением командира в корпусе была исправлена через 13 лет на БМП-2, которая оснащалась двухместной башней.
Таким образом, БМП (1, 2, 3) по своим техническим возможностям не соответствуют своему грозному названию, а представляют образец тяжёлого БТР, способного осуществлять огневую поддержку пехоты непосредственно в ходе боя. Соответственно с этим МО давно было пора пересмотреть тактику боевого использования БМП.
Такая ситуация явилась следствием слабой проработки Министерством обороны совместно с МОП ТТХ на разработку БМП-1 и др. Если формулировать ТТХ на разработку БМП, мотострелки которой должны иметь возможность вести бой с пехотой противника не выходя из машины, то основным требованием должно быть обеспечение защиты от стрелкового оружия противника при стрельбе 'в упор'. При этом вопрос — может или не может плавать такая машина — имеет второстепенное значение. Главной задачей БТР является доставка живой силы в район планируемой боевой операции в условиях преодоления водных преград вплавь. Для этого типа машин уровень броневой защиты имеет второстепенное значение. В этой ситуации МО и МОП не разобрались.
В начале 1980 г. заместитель министра МО по вооружению В.М. Шабанов, докладывая итоги своей поездки в Афганистан на ВПК, обронил такие слова: 'Кому нужна эта 'консервная банка' — БМП-1, которая не защищает даже от стрелкового оружия!'
Процесс создания образцов вооружения и военной техники от разработки тактико-технических требований, проектирования, испытаний до принятия на вооружение является по своей сущности компромиссным. Применительно к отечественным БМП всегда имелось желание в условиях резкого ограничения габаритно-массовых характеристик создать машины с хорошей огневой мощью, высокими ходовыми качествами, что осуществлялось за счёт характеристик защиты, недопустимо снижающих выживаемость экипажа и десанта. Вместе с тем, развитие высокоточного оружия, совершенствование известных ранее противотанковых средств привели к резкому снижению боевых свойств легкобронированной техники в условиях современных и будущих военных конфликтов.
В известных справочных изданиях [2] упоминается, что отечественные БМП предназначены для
