дальнобойная крылатая ракета Х-101 (Х-102 в ядерном исполнении). Официальная дальнобойность Х-101 (5,5 тыс. км) на самом деле гораздо больше. Х-101 должна была стать частью новой, грандиозной системы сражения в реальном масштабе времени. Системы, принимающей в себя все данные всех видов разведки в реальном масштабе времени. С оперативно составляемыми цифровыми картами и фотографиями объектов, которые могли распознавать головные части запускаемых русскими ракет (оптическое наведение и распознавание целей от ЦНИИАГ).
В этом же ряду — принятие на вооружение гиперзвуковой крылатой ракеты Х-32. Формально — противокорабельной, потенциально — многоцелевой.
То есть русская армия должна была стать армией высокоточно-информационной войны.
В рамках этого «технократического заговора» 90-х, используя советский военно-технический задел, создавался и комплекс «Искандер» на смену погубленной Горбачевым «Оке». Именно для этого белорусский транспортер для «Искандера» (кодовое название — «Астролог») делался под две ракеты. Чтобы можно было разместить на нем еще не сделанную новую ракету средней дальности на 2600 км боя. Или крылатую ракету. У «Искандера», «Тополя-М» и «Булавы» планировалось сделать множество унифицированных узлов. А сам «Искандер» — оснащался системой оптического распознавания целей по введенной в боеголовку цифровому снимку цели, сделанного из космоса или из самолета (причем и утром, и днем, и ночью — в трех вариантах для безотказного распознавания — работа ЦНИИ АГ и других.)
Велась работа по программе «Равенство»: создавался комплекс из сверхвысотного самолета Мясищева М-17 (М-55 «Геофизика») с локатором бокового обзора (разрешение — 9 метров). На расстоянии в 300 км самолет засекал все цели размером с танк и больше, выдавая целеуказание тактическим ракетным комплексам для быстрого их поражения. Особая статья — попытка «заговорщиков» создать передовые терафлопные компьютеры и производство современных микросхем.
Словом, «Булава» была лишь частью грандиозного замысла- реванша: создания новых вооруженных сил будущей Великой России — высокоточных, подвижных, небольших. Увы, все это рухнуло. Выжили лишь разрозненные части. На сегодня остановлены Х-101 и Х-32, терпит бедствие «Булава», отброшен прочь самолет Мясищева, оторван от основного замысла «Искандер».
Если при Ельцине еще что-то делалось, то по пришествии «пы- терских» наступило время полной дезорганизации, некомпетентности, «пилежки» и разгона последних компетентных технократов из руководства. На пути этого «катка» оказалась и «Булава».
Развал опережает замыслы
По первоначальным замыслам «Булава» должна была успешно полететь еще в 2003-м. Однако сразу же пришлось столкнуться с ускоряющейся деградацией военно-промышленного комплекса. Все в бело- сине-красной Расее шло наперекосяк.
Правление «чекизмо-стабилизма» отличалось торжеством воровства и некомпетентности. Если при Ельцине главные сволочи, разрушители и либерало-монетаристы сидели наверху, а на пред- притиях и в среднем звене государственного руководства еще сохранялись комптентные, технократические кадры, то при «стабилидио- тах» началось их массовое вытаптывание. На смену технократам стали ставить «манагеров по пилению финансовых потоков». Выбросили последних технократов С «Радуги» (крылатые ракеты), из «Базальта» (высокоточные боеприпасы и БП объемного взрыва). Похожие истории — на «Уралвагонзаводе», в ракетостроительном центре имени Хруничева, на Казанском вертолетном заводе…
Стали развиваться откровенное разгильдяйство, безответственность плюс бесстыдный лоббизм. И все это — на фоне научно-промышленной деградации.
Сначала в проект «Булава» снова ввели ГРЦ имени Макеева — делать первую ступень (для подводного старта). Но, увы, уже сказался развал этого КБ: уже оказались потерянными технологии и технический контроль за заводами-изготовителями. А потом вообще в стране военную приемку упразднили.
Начались проблемы с первой ступенью «Булавы». Стала не срабатывать ее отсечка. Потом началось чистое раздолбайство. Однажды систему управления для «Булавы» везли из Екатеринбурга — и машина с грузом свалилась в кювет. Систему после этого особо проверять не стали, понадеялись на авось, а она-та- ки отказала при испытаниях. Потом оказались бракованными пиропатроны. В общем, развал — во всей красе. «Булаву» приходилось делать буквально с миру по нитке. Макеевцы смогли сделать жидкостную «Синеву», но она не подходит для лодок типа «Борей» — основы будущего ядерного «подплава» РФ. Носители «Синевы» — лодки проекта 667БДРМ — обречены на списание. Они вообще неудачны: одна так и стоит из-за того, что реактор «течет».
В то же время глава МИТ Юрий Соломонов столкнулся с тем, что приоритетный проект «Булава» вроде как никого в чекистском государстве не волнует. Он то к министру обороны на прием попасть не может, то к начальнику Генштаба. Про президента и премьера и говорить не приходилось.
А обсудить было что. Действительно, начались проблемы с волокном СВМ для ракеты. Выяснилось, что его производство (в Твери, Мытищах и в Каменец-Шахтинске Ростовской области) на 50–54 % принадлежит американской компании «Дюпон». И там как-то к перспективному русскому ракетному проекту относятся без энтузиазма.
(Кслову: особый дюралюминий, выпускаемый в Самаре и в Белой Калитве, теперь — вроде как собственность зарубежной «Ал- коа», и там — тоже о своем в первую очередь думают. А ведь эти производства дают металл для наших истребителей и бомбардировщиков! В кризис 2008-го производство алюминия в РФ рухнуло наполовину. А 93 % столь нужного ВПК титана теперь идет из Росфедерации за рубеж. Например, для американского авиастроения.)
Немудрено, что проект «Булава» пошел вкривь да вкось. А Юрию Соломонову пришлось написать заявление об отставке. Только он — один из последних советских технократов. Заменить-то его особо некем: у нынешней власти есть только пилящие обезьяны, враги технически сложных систем. При всех своих недостатках (генконструкторы — и при Сталине были тяжелыми людьми) Соломонов еще мог что-то сделать.
Не он главный виновник позора с «Булавой». Главные саботажники и вредители сидят в руководстве РФ. Это они довели все в стране до развала и бардака. До торжества «пилорамы» и «валового национального отката». Промышленностью и наукой они не занимались. И все это шло под сладкие пиар- песни о «подъеме России». Вот характерный пример: наш «первый лиц» в свое время отказался дать 2 миллиарда евро под проект строительства в РФ завода по производству современных микросхем (0,009— 0,013 мкм), но угрохал бабки во тьму ненужной ерунды. Зато подобных заводов у Китая — шесть. И расейская АФК «Система» электронику в КНР делает.
И вот теперь РФ села в лужу. Проект «Булава» явно провален. ГРЦ имени Макеева — в развале и руинах. А это значит, что атомный подводный флот наш остается безоружным. Нет ракет для новых «бореев» — хоть ты плачь.
Стратегические воздушные корабли: что с нашей Дальней авиацией?
Осталось нам, читатель, рассмотреть третий компонент русских СЯС — Дальнюю авиацию.
Сложный, но великолепный инструмент! Дальний ракетоносец, поднятый в воздух загодя, не накроешь никаким «Томагавком». Да и сбить его, если он летит над территорией страны, очень трудно.
К 1985 году американское бряцание оружием так надоело СССР, что Кремль решил тоже подавить на мозги противника. Наши решили организовать постоянное дежурство в воздухе тяжелых воздушных кораблей с полным комплектом стратегических крылатых ракет Х-55. В ответ на боевое патрулирование самолетов стратегической авиации США вдоль северных границ СССР наши начали боевое патрулирование в
