В грузинской колонне оказалась войсковая ПВО — модернизированные установки «Бук-1М», поставленные с Украины, да еще и с расчетами из западноукраинского Стрыя. Удар пал на левую тройку Ту-22, что вел подполковник Ковенцов. Ракета комплекса взорвалась, настигнув бомбардировщик сзади- сверху. Сноп осколков посек машину, сразу убив штурмана, майора Виктора Прядкина и оператора, майора Игоря Нестерова.
Взрыв повредил крышку кабины второго пилота, майора Вячеслава Малкова. Перед тем как катапультироваться, он выбил ее руками. А вот командир корабля, Александр Ковенцов, катапультироваться не стал. Он еще долгих 11 секунд тянул самолет по направлению к своим и, как нам рассказывали, пытался командовать своей тройкой. Кричал в эфир, чтобы начинали маневр уклонения. Так он и погиб вместе со своим воздушным кораблем. Вечная память! Почему он не стал катапультироваться? У него уже не спросишь. Может быть, в последние секунды жизни он боялся, что ракеты начнут валить один самолет его полка за другим? Не знаем…
Считалось, что Ту-22МЗ от зенитных ракет такого типа уклониться не в состоянии. А поди ж ты — остальные тогда сумели уклониться!
Потом полк из Шайковки летал, чтобы громить грузинские позиции на Кодорском ущелье. И там пришлось уклоняться от зенитной ракеты неизвестного образца. Но это — отдельная история.
Сделаем промежуточные выводы.
При нормальной постановке дела мы могли бы иметь еще и сильный воздушный флот, способный поражать АУГ противника мощными ракетами Х-32, не давая агрессору приблизиться к морским рубежам атаки на нашу страну.
Такой группировки у РФ нет. А возможности двух оставшихся полков с Ту-22МЗ и старыми ПКР Х-22 теперь сильно ограничены.
Да триколорные макаки-начальники и эти-то силы правильно применить не могут!
Мечта о воздушных кораблях грядущего
Нам давно пора создавать стратегический ракетоносец завтрашнего дня. На эту тему в НВО как-то написал профессор, генерал-майор запаса Георгий Цымбалов.
По его разумению, перспективный авиакомплекс Дальней авиации (ПАК ДА) должен уметь воевать и в ядерных, и в войнах прочего типа. Поскольку враг вряд ли решится начать ядерную войну (главная опасность — атака неядерных КР), нужно рассредоточивать воздушные корабли на как можно большем числе летных полей. Так, чтобы дальние ракетоносцы могли дежурить там автономно. И аэродром должен быть не выше 1 — го класса по своему разряду. Правда, для этого нужно строить в РФ больше хороших аэропортов и аэродромов, где могут базироваться машины разнообразных типов. Еще лучше, если ПАК ДА будет не отличаться по виду от гражданских лайнеров. В этом смысле перспективное дело (добавим мы) — создание стратегического ракетоносца на базе Ан-124 «Руслан».
«…В условиях достижения противником стратегической внезапности дальний бомбардировщик является единственной стратегической системой вооружения, которая в режиме дежурства на земле потенциально обладает возможностью выживания посредством выхода из-под удара при своевременном оповещении системой предупреждения о ракетном нападении (СПРН). Совершенно очевидно, что выполнить это возможно только при высоком уровне боевой выучки экипажа и боеготовности авиационного комплекса в целом, сравнительно небольшом времени, потребном для экстренного взлета, достаточной стойкости самолета и его систем к поражающим факторам ядерного взрыва. Именно поэтому обеспечение высокого уровня боевой (летной) выучки экипажей бомбардировщиков Дальней авиации уже сегодня должно быть одной из важнейших задач Главного командования ВВС РФ…» — пишет профессор.
Добавим: точно так же высокая готовность и выучка помогут ускользнуть и от налета крылатых ракет.
Совершенная система обороны страны должна включать в себя модернизированную систему предсказания нападения «Сплав» (введена в строй в СССР в 1991 г.), экстрасенсов Рогозина (считывают намерения вражеских высших руководителей), новую спутниковую систему (со спутниками и на полярных орбитах) предупреждения о старте вражеских не только баллистических, но и крылатых ракет. Если все это будет в нашем распоряжении, то страна успеет в предвоенный период рассредоточить воздушные корабли-«стратеги» и перевести их в режим высочайшей готовности. Тогда противник, попробовав напасть на нас, обезоруживающего удара нанести не сможет. Дальние бомбардировщики успеют взлететь, подлодки — выйти в море, а подвижные грунтовые комплексы — выехать из ангаров и уйти на маневрирование.
К сожалению, подобной комплексной системы в РФ нет.
Многообещающее направление — оснащение ПАК ДА не только крылатыми ракетами, но и баллистическими носителями с воздушным стартом. Цымбалов говорит о вооружении бомбардировщиков перспективными высокоточными баллистическими оперативно-тактическими ракетами воздушного старта в составе оперативно-стратегического разведывательно-ударного комплекса (ОС РУК). Основой ОС РУК могут стать авиационный комплекс разведки наземных целей и целеуказания и ПАК ДА с ударным элементом, например на основе ракеты и системы управления перспективного ракетного комплекса Сухопутных войск «Искандер», доработанного для воздушного старта. Базируясь в глубине своей территории, мобильные воздушные элементы ОС РУК будут малоуязвимы от ударов противника высокоточными средствами поражения большой дальности.
Мы же добавим: речь может идти и о намного более дальнобойной ракете, способной в мирном варианте спутники запускать. И тут мы опять смотрим на Ан-124 «Руслан».
Авиационный ОС РУК (два самолета: разведки/целеуказания и самолет-носитель ракеты воздушного старта) при необходимости можно перемещать в любой район со скоростью 850–900 км/ч, в том числе и над морями-океанами. А в условиях, например, Дальневосточного стратегического направления (СН), имеющего три обособленных полуостровных и островных операционных направления (Сахалинское, Камчатское и Чукотское), или Южного СН — подобный авиационный ОС РУК, как считает товарищ генерал-профессор, в будущем просто жизненно необходим. Он говорит о том, что надо делать ракету воздушного старта опе- ративно-тактической. Дескать, такой комплекс не противоречит договору о сокращении ракет средней и меньшей дальности (соответственно 1000–5500, 500—1000 км), фактически выведет этот ударный ракетный комплекс за счет авиационной платформы ПАК ДА за рамки действия этого договора. А как раз в этом диапазоне дальностей от государственной границы РФ и находятся наиболее важные для нее в оперативно-стратегическом отношении регионы и районы. Именно в них, по мнению Цымбало- ва, возможно появление конфликтных ситуаций, зарождение реальной угрозы военной безопасности РФ. Относительно дешевый, полностью автономный, имеющий бортовой комплекс обороны (включая и УР класса «воздух-РЛС» и «воздух-воздух»), авиационный ОС РУК на основе ПАК ДА будет эффективным средством сдерживания некоторых стран, имеющих высокоточные средства поражения большой дальности, от агрессии против России. Действия этого ОС РУК с баллистическими OTP при определенных условиях приобретают для них стратегическое значение. Кроме того, при значительном удалении от территории России им придется создавать систему ПРО от OTP с малым подлетным временем и настильными траекториями.
По сути дела, Георгий Цымбалов предлагает идею замаскированного под гражданский самолет воздушного крейсера, который в случае чего может и в воздухе отпор дать (с помощью дальнобойных ракет), и ПВО врага давить. Это тем более важно, что истребители из-за небольшого радиуса действия не смогут сопровождать ПАК ДА над просторами Центральной и Восточной Азии. Впрочем, заметим уже мы, в рейдах на США — тоже.
ПАК ДА должен дать стране возможность вести борьбу и в океане, противостоя вражеским флотам. В мирное время работа Дальней авиации может быть связана с созданием зон безопасности вдоль морских границ РФ и присутствием в морских (океанских) зонах наших национальных интересов. В военное время — с уничтожением корабельных ударных, авианосных и других группировок, крупных морских десантов противника в районах сосредоточения, при переходе десантов морем и в районах их высадки. ПАК ДА может заняться разрушением военно-морских баз и портов врага, блокированием проливных зон и при необходимости обеспечением высадки оперативных морских десантов.
