Горловина наливная – патрубок с крышкой для заливки топлива в топливный бак транспортного средства.
Горючее – сгорающий компонент топлива.
Готовность – состояние устройства или транспортного средства, характеризуемое степенью его пригодности к немедленному выполнению функций.
Груз – любой предмет с момента получения его к перевозке до сдачи грузополучателю.
Грузоподъемность – способность транспортного средства перевозить определенную массу груза.
ГСИ – государственная система обеспечения единства измерений, предусмотренная в стандартизации.
Гусматик – шина, наполненная особой упругой массой, что уменьшает опасность проколов и повреждений.
Давление – величина, характеризующая интенсивность действия сил на поверхность тела по нормали к ней; при равномерном распределении сил по поверхности равна отношению силы к площади поверхности.
Двигатель – машина, которая преобразует какой-либо вид энергии в механическую работу.
Двигатель бензиновый – поршневой двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием; топливом является бензин.
Двигатель внутреннего сгорания – тепловой двигатель, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей полости (например, в цилиндре) или сгорающее топливо проходит в рабочую полость.
Двигатель газовый – поршневой двигатель внутреннего сгорания, топливом для которого является сжатый, сжиженный или полученный в газогенераторной установке газ.
Двигатель газотурбинный – тепловой двигатель внутреннего сгорания, в котором сгорающее вещество (газы) проходят через лопастные турбинные колеса, заставляя их вращаться.
Двигатель Стирлинга – поршневой двигатель внешнего сгорания, работающий по термодинамическому циклу с изотермическим сжатием и расширением.
Двигатель с турбонаддувом – поршневой двигатель с турбокомпрессором, подающим необходимый для сгорания топлива воздух под избыточным давлением.
Двигатель тепловой – двигатель, в котором теплота сжигаемого топлива преобразуется в механическую работу.
Двигатель карбюраторный – двигатель внутреннего сгорания, в котором горючая смесь приготавливается карбюратором вне камеры сгорания и воспламеняется в камере сгорания свечей зажигания.
Движение – перемещение тел в пространстве относительно некоторой системы отсчета.
Движение встречное – движение транспортных средств навстречу друг другу.
Движение двухстороннее – движение транспортных средств в двух противоположных направлениях по проезжей части дороги, разделенной осевой линией белого цвета.
Движение левостороннее – движение транспортных средств по левой стороне проезжей части дороги (например, в Англии, Японии и некоторых других странах).
Движение одностороннее – движение транспортных средств по проезжей части дороги только в одном направлении.
Демонтаж – снятие изделия или его части с места установки.
Деталь – часть изделия, в которой нет разъемных или неразъемных соединений.
Дефект детали – отклонение от технических условий на деталь.
Дефлектор – щиток, изменяющий направление потока воздуха; используется для направления наружного воздуха в кузов автомобиля.
Деформация – изменение формы или объема твердого тела в результате воздействия внешних или внутренних сил.
Диагностирование техническое – общая процедура проверки функционирования объекта, в частности выполнение процедур с целью поиска его неисправностей, неработоспособности, неправильного функционирования.
Динамичность – способность автомобиля перевозить груз с наибольшей скоростью.
Диск – круглая плоская деталь.
Диск ведомый сцепления – диск, передающий крутящий момент ведущему валу коробки передач при замыкании его между ведущими частями сцепления.
Диск колеса – часть колеса, расположенная между ободом и ступицей.
Диск тормозного механизма – диск открытого дискового тормозного механизма, закрепленный на ступице колеса, к которому с двух сторон прижимаются тормозные колодки, осуществляя торможение колеса.
Дистанция безопасная – минимальное расстояние до движущегося впереди транспортного средства, при котором на него не произойдет наезд при его резком торможении.
Диффузор – расширяющийся участок трубопровода, в котором происходит уменьшение скорости потока жидкости или газа.
Диэлектрик – вещество, которое плохо проводит электрический ток.
Дифференциал – набор шестеренок, распределяющий энергию между полуосями.
Дросселирование – процесс снижения давления в потоке рабочей жидкости при ее движении через местное гидравлическое сопротивление.
Дроссель – устройство для регулируемого дросселирования.
Дуга безопасности – ограждение в виде дуги, установленной внутри кузова над водителем, предохраняющее его от травм при опрокидывании автомобиля.
Дым – аэрозоль, состоящий из твердых частиц диаметром 0,1—10°мкм в газовой среде.
Дымность – характеристика топлива, определяемая получающимся при его сгорании количеством дыма.
Дымность дизельного двигателя – дымность определяемая оптической плотностью отработавших газов на холостом ходу, на режимах свободного ускорения и максимальной частоте вращения.
Жалюзи радиатора – поворачивающиеся решетчатые створки перед радиатором для изменения интенсивности проходящего воздушного потока.
Жидкость амортизаторная – специальное масло, заливаемое внутрь амортизатора для обеспечения его работы.
Жидкость охлаждающая – жидкость (антифриз или вода), заливаемая в систему охлаждения двигателя.
Жидкость пусковая – легкоиспаряющееся топливо, вводимое для облегчения пуска холодного двигателя во впускной трубопровод или цилиндры двигателя и образующее легковоспламеняемую рабочую смесь.
Жидкость тормозная – специальная жидкость для гидропривода тормозов транспортного средства, обладающая низкой температурой замерзания, небольшой вязкостью и хорошими смазывающими свойствами.
Жиклер – резьбовая пробка с калибровым отверстием, рассчитанным на протекание определенного количества жидкости в единицу времени.
Зажигание искровое – воспламенение рабочей смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания с помощью искрового разряда, образующегося между электродами свечи
