Объем заправочный – количество топлива, смазки, воды или другой жидкости, соответствующее объему бака или другой емкости транспортного средства.
Объем камеры сгорания – объем, образующийся над поршнем двигателя внутреннего сгорания при его нахождении в верхней мертвой точке.
Объем рабочий поршневого двигателя внутреннего сгорания – объем, освобождаемый поршнем в цилиндре при перемещении поршня от точки минимального объема. Рабочий объем равен произведению площади поршня на длину его хода; измеряется обычно в кубических сантиметрах.
Ограничение скорости – в ПДД – предельно допустимая для данного участка дороги скорость движения, обозначенная запрещающим знаком «Ограничение максимальной скорости» или предписывающим знаком «Ограничение минимальной скорости».
Ограничитель поворота руля – регулируемый упор, который не позволяет управляемому колесу транспортного средства поворачиваться на угол, больший, чем заданный.
Одежда дорожная – твердая конструкция из материалов, хорошо сопротивляющихся воздействию климатических факторов и колес транспортных средств, уложенная на поверхность земляного полотна, состоящая из покрытия и основания
Одометр – прибор для определения пройденного пути, счетчик числа оборотов колеса.
Омметр – прибор для измерения активных электрических сопротивлений.
Операция – отдельная законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте.
Оперение – части кузова (крылья, капот и т. д.), которые закрывают снаружи узлы автомобиля, расположенные вне кузова и кабины.
Опора карданного вала – подшипниковый узел промежуточного карданного вала транспортного средства, упругая обойма которого снижает вибрацию.
Освещение стояночное – сигнальные лампочки, установленные снаружи автомобиля и включаемые только при его остановке или стоянке.
Ослепленность – временная потеря зрения от попадания яркого света в зрачки глаз.
Ось – вращающаяся или невращающаяся деталь в виде стержня, не передающая крутящий момент.
Ось дороги – продольная ось симметрии дороги.
Ось задняя – последняя по ходу движения ось транспортного средства.
Ось передняя – первая по ходу движения ось транспортного средства.
Отказ – нарушение работоспособности объекта.
Откос насыпи – боковая наклонная поверхность насыпи автомобильной дороги.
Отопитель – устройство, нагревающее воздух и подающее его в кузов и к стеклам кузова автомобиля.
Отсек моторный – изолированное от салона кузова и закрытое капотом пространство, в котором размещен двигатель автомобиля.
Палец – цилиндрический стержень.
Палец поршневой – палец, установленный в поршне для подвижного соединения с шатуном.
Паспорт автомобиля технический – документ на автомобиль с его основными данными и отметками о ежегодном прохождении технического осмотра; для автомобиля личного пользования указаны также основные сведения о владельце.
Пассажир – тот, кто совершает поездку в транспортном средстве, исключая экипаж.
Паста уплотнительная – вязкая клеящая масса, служащая для заполнения щелей и зазоров в отдельных узлах для предотвращения подтекания или проникновения жидкости.
Патент на изобретение – документ, который выдается на имя автора изобретения или его правопреемника и удостоверяет: признание предложения изобретением, приоритет изобретения, авторство на изобретение и исключительное право патентообладателя на изобретение.
Патрубок – короткая труба.
Педаль – орган управления или конечное звено привода в виде рычага, приводимого в движение ногой.
Педаль подачи топлива – педаль, соединенная системой тяг с дроссельными заслонками карбюраторного двигателя или с регулятором дизельного двигателя.
Педаль сцепления – педаль, действующая при нажатии на ее опорную часть на муфту выключения сцепления через соответствующий привод.
Перегрев – нагревание жидкости до температуры, выше температуры ее кипения при данном давлении.
Передача – механизм, служащий для передачи движения с преобразованием силового параметра (крутящего момента, силы) и соответствующим изменением кинематического параметра (угловой или линейной скорости).
Передача главная – передача в трансмиссии транспортного средства, предназначенная для увеличения крутящего момента и уменьшения угловой скорости до значений, необходимых для ведущих колес.
Передача карданная – передача, предназначенная для передачи движения от одного агрегата к другому, если оси их валов изменяют свое взаимное положение или не лежат на одной прямой; состоит из двух и более карданных шарниров с карданными валами.
Передача повышающая – передача, имеющая меньшее передаточное число по отношению к рассматриваемой.
Передача понижающая – передача, имеющая большее передаточное число по отношению к рассматриваемой.
Передача прямая – передача в коробке передач транспортного средства, имеющая передаточное число, равное единице; в трехвальной соосной коробке передач ее получают непосредственным соединением ведомого вала с ведущим.
Переключатель света ножной – переключатель, обычно подфарников и ближнего света фар или дальнего и ближнего света фар, который расположен на полу кабины под ногой водителя.
Переключатель фар – переключатель, который переключает ближний и дальний свет фар транспортного средства и размещается на рулевой колонке.
Переключатель света центральный – многопозиционный, обычно трехпозиционный, переключатель, включающий в различном сочетании цепи питания габаритных огней, подфарников, дальнего света фар и др.
Плавность хода – эксплуатационное свойство транспортного средства, определяющее его способность уменьшать воздействие от механических колебаний при движении по неровностям дороги на водителя, пассажиров, груз и агрегаты этого транспортного средства.
Плотномер – прибор для измерения плотности жидкости и газа.
Плунжер – поршень, длина которого значительно больше диаметра; обычно приводится в движение непосредственно от эксцентрика, кривошипа, наклонной шайбы.
Поворачиваемость – свойство автомобиля изменять кривизну траектории (радиус поворота) при изменении скорости движения.
Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении его работоспособного состояния.
Повторитель боковой – добавочный светильник на боковине кузова транспортного средства, дублирующий работу переднего и заднего указателей поворота.
Погрешность – отклонение от истинного значения.
Подвеска – совокупность устройств транспортного средства, обеспечивающих упругую
