оснащенные крылатыми ракетами наземного старта Мартин 'Матадор' с ядерными зарядами. Однако начала широкомасштабных боевых действий удалось избежать.
В том же году ВВС Тайваня получили на вооружение первые сверхзвуковые самолеты Норт Америкэн F- 100D 'Супер Сейбр', а истребители F-86F были оснащены управляемыми ракетами класса 'воздух-воздух' А1М-9В 'Сайдуиндер'. Для ведения стратегической воздушной разведки над территорией континентального Китая из США прибыли высотные разведывательные самолеты RB-57, на которых летали тайваньские летчики, а также ставшие впоследствии знаменитыми, а тогда - сверхсекретные разведчики Локхид U-2, управляемые американскими пилотами.
А в небе над проливом продолжались воздушные бои. Лишь с 29 июля по 14 августа самолеты НОАК уничтожили девять машин чанкайшистов, а 24 сентября в групповом бою между Ми Г-17 и F-86F, тайваньскими самолетами были впервые в мире применены управляемые ракеты класса 'воздух-воздух' AIM-9B. При этом один китайский 'МиГ' был сбит, а второй получил попадание ракетой, которая не разорвалась.
Однако новая техника не избавила американцев и гоминьдановцев от потерь: в середине 1958 года китайскими истребителями был сбит первый разведчик U-2, снизившийся на относительно малую высоту из- за технических неполадок, а 7 октября того же года над городом Ляньюнь советским ЗРК С-75, обслуживавшимся китайским расчетом, был сбит высотный разведчик RB-57D, упавший в море.
Всего с 1954 по 1958 гг. китайские летчики уничтожили более 100 самолетов противника (еще около сотни машин записали на свой счет зенитчики Народно-Освободительной Армии). В течение 1958 года авиацией НОАК было сбито 17 и повреждено 25 неприятельских самолетов, при этом собственные потери составили 15 истребителей МиГ-15, МиГ-17 и J-5.
1959 год не отличался чем-то особенным в военном противостоянии КНР и тайваньского режима. По прежнему в небе над проливом сходились в воздушных боях 'Сейбры' и МиГи. Следует отметить победу лейтенанта Цзян Чже-луня, сбившего на своем МиГ-17 в сложных погодных условиях самолет Боинг B-17G - последнюю 'Летающую крепость', уничтоженную в воздушном бою.-
На взлете истребитель J-6 (лицензионный вариант МиГ-19)
В прицеле истребители J-6 американский истребитель F-J04C, сбитый 20 сентября 1965 г.
Сбитый высотный беспилотный разведчик, 10 июля 1970 г.
В феврале 1960 года над провинцией Фуцзянь произошел групповой воздушный бой, в котором 'Сейбры' вновь применили управляемые ракеты. В результате один МиГ-17 был сбит, а один F-86F получил серьезные повреждения.
Постепенно военная конфронтация между 'континентом' и 'островом' пошла на убыль (в значительной степени это было связано с внутриполитическими события в КНР, отвлекшими руководство этой страны от противоборства с Тайванем). Групповые воздушные схватки истребителей сменились действиями разведывательной авиации. Так, 2 августа 1961 года над территорией КНР был сбит разведчик RF-I01, который стал первым сверхзвуковым самолетом, потерянным в боевой обстановке. Последний воздушный бой между китайскими и тайваньскими истребителями произошел летом 1967 года.
когда четыре 'Старфайтера' в районе островов Цзиньмэньдао и Мацзу встретились с 12 J-6. В результате, по докл-дам тайваньских летчиков, два китайских истребителя были сбиты.
Продолжали нести потери в китайском небе и американские U-2, активно 'шпионившие' против КНР. Три такие машины были уничтожены (вероятно, ЗРК типа С-75) в сентябре 1962 г., ноябре 1963 г. и июле 1964 г.
Хотя Китайская Народная Республика и не являлась прямым участником вьетнамского конфликта, необъявленная воздушная война между Северным Вьетнамом и США наложила свой отпечаток и на авиационную историю Китая.
В 1964 году после 'Тонкинского инцидента' - боевого столкновения американских и северовьетнамских боевых кораблей в Тонкинском заливе, США объявили о начале 'воздушной войны' против Демократической Республики Вьетнам, которую поддерживали Китай и СССР. Первые бомбовые удары по северовьетнамской территории были нанесены 5 августа 1964 года. Однако один из первых воздушных боев в этой войне американцам пришлось выдержать не с вьетнамскими, а с китайскими самолетами, и завершился он не в пользу 'янки'. В изложении американской стороны, 'прилизанном' пресс-службой ВМС США, бой проходил в следующей последовательности: в 8 часов 40 минут истребитель Макдоннелл-Дуглас F-4B 'Фантом'2, взлетевший с авианосца 'Рэйнджер', был неожиданно атакован над Южно-Китайским морем четырьмя 'вьетнамскими' истребителями МиГ-17. Ракетой 'Спэрроу' удалось сбить один из них, однако вскоре другой истребитель противника зашел в хвост 'Фантому' и поразил его очередью из пушки. Экипаж американского самолета - командир Т.Мэрфи и оператор Р.Фэган -погибли.
Однако есть и другая, китайская, версия этого боя, представляющаяся автору более достоверной. В соответствии с ней, американский воздушный патруль, состоявший из восьми F-4B, вторгся в воздушное пространство над территориальными водами не Вьетнама, как следовало из американского сообщения, а КНР (в районе острова Хайнань, лежащего в Тонкинском заливе напротив вьетнамских берегов). Возможно, американцы умышленно провоцировали китайцев на решительные действия, надеясь 'преподать им урок'. Но урок оказался сорванным: в начале боя экипажу лейтенанта Мэрфи действительно удалось повредить ракетой 'Спэрроу' один из МиГов (который, однако, не был сбит и сумел вернуться на базу). Другой 'Фантом', выпустив ракету 'Сай-дуиндер' по еще одному китайскому истребителю, по ошибке поразил F-4B, пилотируемый Мэрфи, отправив его на дно залива.
12 мая американцы взяли реванш за первую неудачу: 12 F-4B вторглись в провинцию Юньнань (юго- западный Китай) и сбили один J-5, выполнявший тренировочный полет (в ответ на протест китайцев американцы объявили, что МиГ был уничтожен над территорией ДРВ, в зоне боевых действий).
Война во Вьетнаме активизировала и действия американской разведывательной авиации против Китая. В небе страны все чаще появлялись беспилотные разведчики Райн BQM-34, осуществляющие фото- и радиоэлектронную разведку, а также 'провоцирующие' систему ПВО КНР вблизи границы с Вьетнамом (первый такой 'беспилот-ник' был сбит китайскими истребителями 22 августа 1965 года).
В 1965 году СССР предложил Китаю вернуться к 'корейскому варианту', разместив в граничной с Вьетнамом китайской провинции Юньнань группировку истребителей советских ВВС, способную обеспечить ПВО ДРВ. Однако политические разногласия между Москвой и Пекином не позволили реализовать этот план.
Начавшаяся в 1966 году 'Великая пролетарская культурная революция' сильно ослабила военный потенциал Китая (в первую очередь ударив по такому 'высокоинтеллектуальному' роду войск, как ВВС). Это сказалось и на военной помощи Вьетнаму. В результате 'политической борьбы' среднегодовой налет китайских летчиков истребительной авиации снизился до нескольких часов, что делало их, фактически, небоеспособными (в ВВС Тайваня и США годовой налет летчиков ВВС достигал 200-300 часов). В то же время США наращивали арсенал технических средств, предназначенных для воздушного наблюдения за территорией КНР. В 1967 году на Окинаву были направлены скоростные разведчики Локхид SR-71, способные совершать длительный полет со скоростью М=3,0-3,2 на высотах более 20 км. Эти машины летали вне досягаемости не только китайских истребителей, но и ЗРК С-75, что делало SR-71 практически неуязвимыми для средств ПВО, имевшихся в распоряжении НОАК. А в 1970 году на Тайвань было переброшено два новейших высотных разведчика Локхид U-2R, способных вести радиолокационное наблюдение на большой дальности и с высоким разрешением, не нарушая при этом воздушное пространство Китая.
Продолжались и вторжения в пограничные районы страны самолетов американской тактической
