обнаружить, ни предотвратить угрозу атаки. Других средств защиты, например противоракетного оружия, на корабле не имелось.
В последние дни конфликта английские войска получили шесть комплектов лазерных целеуказателей, которые использовались для подсвета целей при атаках их самолетами «Хариер», оснащенными управляемыми авиабомбами «Пейв Уэй». Самолет с двумя УАБ выходил на малой высоте (150 м) на вспомогательный ориентир, расположенный на удалении 6–7 км от цели. Скорость полета выдерживалась 1020 км/ч, скрытность сближения достигалась маскировкой на фоне превышений местности. В точке начала маневра самолет переводил на кабрирование с трехкратной перегрузкой. Темп движения поддерживался таким, чтобы за расчетное время самолет достиг положительного угла тангажа 30° и вышел в точку сброса боеприпаса. Характерно, что в ходе маневра траектория движения самолета не выходила за пределы затененной зоны в обзоре аргентинских РЛС, то есть достигалась полная неуязвимость носителя. Летчик в момент сброса докладывал наземному авиационному наводчику по радио. Последний через 11 с включал свой лазерный целеуказатель. Задержка по времени давала возможность бомбе выйти на высоту 460 м, только там облучиться отраженным от цели сигналом (рис. 16).
Эффективность применения высокоточного оружия зависела от строгой согласованности действий экипажа самолета и авианаводчика. В первой атаке авианаводчик начал подсвет цели рано — еще в тот момент, когда бомба продолжала набирать высоту. Головка самонаведения УАБ зафиксировала приход отраженного от цели «луча», преждевременно развернулась, «слушаясь рулей», и, обладая невысоким аэродинамическим качеством, упала с недолетом 120 м. В повторной атаке ошибка была устранена и отмечено прямое попадание.
В боевых условиях проверялся также способ применения УАБ с большой высоты, гарантировавшей безопасность самолета при полете над позициями ЗРК малой дальности «Роланд». Подсвет цели — ВПП аргентинского аэродрома — осуществлялся не наземным наводчиком, а другим самолетом (с помощью лазерного дальномера, установленного в носовой части фюзеляжа). Ударный самолет был переведен летчиком в пикирование с высоты 10 670 км и сбросил бомбу «Пейв Уэй» на высоте 7620 м. Самолет «подсвета» повторил маневр, чтобы обозначить цель и направить на нее УАБ. Однако лазерному дальномеру, работавшему на одинаковой с наземным целеуказателем частоте, не удалось устойчиво захватить цель, атака сорвалась.
Английские военные эксперты сделали вывод, что использование дополнительного летательного аппарата для лазерного подсвета цели в рамках задачи непосредственной авиационной поддержки связано с повышенным риском для него. Более предпочтительным является вариант «наземный наводчик — штурмовик (ударный самолет)». Вероятность попадания в цель размером 18 м УАБ с лазерной системой наведения при атаке с пикирования составила 0,55; для обычных бомб она равнялась 0,2. При атаке с малой высоты с кабрирования (обеспечивающей неуязвимость носителя) разница была более ощутимой и составляла 0,89 и 0,05 соответственно (подсвет цели лазером в течение 8–15 с).
В локальных войнах, как отмечают многие специалисты за рубежом, довольно четко обозначилась следующая характерная черта в тактике авиации: сочетание новых и старых способов действий (одиночные, эшелонированные групповые и массированные удары со средних и малых высот с применением высокоточного и обычного оружия). Одновременно расширился круг боевых задач, выполняемых летным составом и боевыми расчетами наземных и воздушных пунктов управления. Стали предъявляться повышенные требования к точности вывода ударных самолетов на цели, согласованности перемещения групп различного тактического назначения в общем боевом порядке и организации взаимодействия между ними в соответствии с заранее отработанным замыслом боевого полета.
С учетом накопленного боевого опыта за рубежом продолжалась работа по совершенствованию высокоточного оружия класса «воздух — поверхность». В конце 1972 г. тактическая авиация США получила первые ракеты «Мейверик» с телевизионной системой наведения, имеющие круговое вероятное отклонение 2–3 м и мощную боевую часть. Их можно было использовать для уничтожения прочных малоразмерных объектов. Боевое испытание эти ракеты прошли во Вьетнаме, а затем на Ближнем Востоке. По сведениям зарубежной печати, в октябрьской войне 1973 г. из 50 выпущенных с израильских самолетов УР «Мейверик» 40 поразили бронированные цели, главным образом танки. Перед вооруженным конфликтом в Ливане (1982 г.) израильские ВВС уже располагали усовершенствованными ракетами «Мейверик». На их полигонных испытаниях в США из 178 таких ракет 163 (92 %) поразили цели, а в боевых условиях зафиксировано 85 % прямых попаданий в объекты удара. Весьма высокая эффективность достигалась путем применения более совершенных ГСН, бортовой аппаратуры автоматического вывода самолетов в атаку и прицельной системы.
Анализ боевого опыта авиации, применявшей высокоточное оружие, позволил военным специалистам США сделать весьма важный для практики вывод. Его эффективность всецело зависит от наличия у экипажа самолета-носителя достоверных данных о местоположении объекта удара или автоматического вывода его в исходное положение для атаки (в зону действия бортовых прицельно- навигационных систем). В локальных войнах автономно по методу «обнаружил — уничтожил» могли успешно действовать только подразделения самолетов «Уайлд Уизл», предназначенные для борьбы с ПВО. Они самостоятельно вели радиотехническую разведку и, установив местоположение РЛС противника, поражали их противорадиолокационными ракетами. Тактические истребители и штурмовики, выполнявшие задачи непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск и изоляции района боевых действий, не могли использовать такую тактику. Это обусловлено тем, что объекты их ударов обычно не излучают электромагнитную энергию, поэтому определить их местоположение с помощью бортовых средств радиотехнической разведки не представляется возможным. Рассчитывать же на визуальный поиск и обнаружение цели летчиком самолета-носителя дорогостоящего высокоточного оружия считается нецелесообразно, особенно в зоне активного противодействия средств ПВО.
Американские военные авиационные специалисты считают, что экипажу ударного самолета следует начинать активные самостоятельные действия только на этапе атаки (непосредственного применения оружия). Координаты объекта удара, параметры маневра для выхода в атаку должны вводиться в аппаратуру автоматического управления самолетом от внешних источников, то есть функции разведки, целеуказания, управления полетом следует возлагать на специально организованную систему.
В настоящее время, по сведениям зарубежной печати, в США и других странах НАТО осуществляется широкомасштабная программа создания подобных систем, представляющих собой новое, более эффективное поколение высокоточного оружия, получившего название разведывательно-ударных комплексов (РУК).
РУК объединяют в своем составе три компонента: разведку, управление и поражение. Разведка базируется на радиолокационных обнаружительных средствах, размещенных на летательных аппаратах. В экспериментальном варианте РУК использовалась установленная на самолете F-111 РЛС «Пейв мувер», обеспечивающая обнаружение и сопровождение наземных целей, выдачу данных для наведения на них управляемого оружия. Управление элементами РУК осуществлялось с наземного центра, куда поступали перехваченные сигналы излучения РЛС противника и вырабатывались команды наведения оружия (этот процесс занимал 1–2 мин).
Координаты наземных объектов поражения устанавливались путем измерения пеленгов на них в трех точках пространства, которые, следовательно, достигал самолет радиотехнической разведки U-2 (основной вариант — патрулирование трех самолетов в трех зонах для одновременного пеленгования). Полет разведчика совершался над своей территорией на безопасном удалении от линии фронта на большой высоте. Это позволяло наводить на обнаруженную цель в маловысотном полете самолет с управляемой бомбой «Пейв Уэй» или давать целеуказание самолету — носителю кассет с самонаводящимися
