Государственную комиссию по летным испытаниям ракеты Р-101, работал в ТГУ), предложил разместить средства системы С-25 на железнодорожных платформах. Такое решение позволяло создать ракетный заслон на любом направлении, но фактически означало создание практически с нуля третьего типа ЗРК, отличного как от С- 25, так и от С-75.
В итоге было принято предложение А.А. Расплетина о внедрении в производство упрощенного варианта системы С-75 с использованием освоенных промышленностью электровакуумных приборов 10- сантиметрвого диапазона, без аппаратуры селекции движущихся целей и электронного выстрела. Развитием опытного варианта упрощенного зенитно-ракетного комплекса с аппаратурой 10-сантиметрового диапазона стал серийный зенитный ракетный комплекс СА-75 «Двина». При этом КБ-1 продолжало работу и по варианту комплекса с аппаратурой 6-сантиметрово- го диапазона, который был принят на вооружение как зенитный ракетный комплекс С-75 «Десна» в более поздние сроки.
Забегая вперед отметим, что обозначение С-75 обычно применяется ко всему семейству зенитных ракетных комплексов (СА-75, С-75, С-75М и др.), созданных в несколько этапов и многие десятилетия совершенствовавшихся в ходе эксплуатации.
Официально принятое решение было утверждено постановлением СМ СССР от 25 августа 1956 г. Опытный образец СНР комплекса СА-75 10-сантиметрового диапазона должен был быть поставлен на совместные испытания в апреле 1957 г., а для обеспечения ускоренного оснащения войск зенитной ракетной техникой в 1957 г. промышленности страны предстояло выпустить наземные средства для комплектования 40 батарей (в современной терминологии – зенитных ракетных комплексов) и 1200 ракет В-750.
Фактически полигонные испытания опытного образца начались в августе 1957 г. Но первый пуск по реальной цели провели даже несколько раньше, 19 января того же года, «по оказии» сбив самолет-мишень Ил-28, участвовавшую в «генеральной репетиции» испытаний ракеты комплекса С-25. Спустя месяц после этого события средства С-75 были продемонстрированы высшим руководителям страны на территории одной из подмосковных воинских частей.
С начала 1957 г. было развернуто серийное производство основных элементов комплекса.
С мая 1957 г. началась отправка на полигон Капустин Яр первых партий аппаратуры и отдельных боевых средств серийных комплексов СА-75. В октябре 1957 г. планировалось поставить на совместные испытания серийный комплекс СА-75 в полном составе.
Успешные результаты стрельб экспериментального образца комплекса и оперативное проведение настроечных работ на его серийном образце, предопределили решение о совмещении проведения конструкторских (заводских) испытаний серийного комплекса с совместными (Государственными) в целях скорейшего оснащения Войск ПВО страны новыми комплексами.
Принятое решение позволило завершить весь объем заводских и Государственных испытаний в течение пяти месяцев после поставки на полигон опытного образца ЗРК. По результатам полигонных испытаний, в соответствии с актом, подписанным 28 ноября председателем Госкомиссии П.Н. Кулешовым, СА-75 был рекомендован к принятию на вооружение
Комплекс СА-75 «Двина» с ракетой 1Д был принят на вооружение ПВО страны и ПВО Сухопутных войск постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 11 декабря 1957г. и приказом МО СССР. Несмотря на продолжавшиеся практически до конца года испытания на полигоне, производственное задание 1957 г. было в значительной мере выполнено. Промышленности удалось изготовить 30 из 40 заданных зенитных ракетных батарей и 621 из заказанных 1200 ракет.
Еще в декабре 1954 г. головным по выпуску ракет комплекса С-75 был определен расположенный на северо-западной окраине тогдашней Москвы завод №41. Забегая вперед, отметим, что в середине 1960-х гг. завод переименовали в ММЗ «Авангард». При заводе было организовано ОКБ во главе с B.C. Котовым для проведения дальнейших работ по модернизации ракет комплекса С-75. При этом конструкторы продолжали осуществлять авторский надзор по ракетам С-75 и проектирование ракет-мишеней, переоборудуемых из снимаемых с вооружения ракет этого комплекса. В различные годы коллектив КБ возглавляли В.А. Рыбин, И В. Петровичев, в настоящее время – Н И. Ермолов.
В 1956 г., с выходом разработки комплекса С-75 на стадию завершающих испытаний, было принято решение о расширении базы производства зенитных ракет. К их выпуску были привлечены: расположенный в подмосковном Долгопрудном завод №464 (в дальнейшем – Долгопрудненский машиностроительный завод) и авиационных предприятий – ленинградский завод №272 (в дальнейшем – Ленинградский северный завод»), ведущий свою родословную от дореволюционных заводов РБВЗ, самолетостроительных заводов Лебедева и Щетинина.
В отличие от упомянутых выше авиационных предприятий, занимавшихся ранее производством легкомоторных самолетов и двигателей для них, саратовский завод №292 был одним из головных предприятий самолетостроительной отрасли, к середине 1950-х гг. освоившим выпуск весьма сложной продукции – двухместных всепогодных перехватчиков Як-25. Однако задержка с созданием более совершенных яковлев- ских самолетов позволила с 1958 г. подключить этот мощный завод к производству зенитных ракет для С-75.
Помимо предприятий авиационной промышленности к производству ракет были подключены и артиллерийские заводы. Современное екатеринбургское ОАО «Машиностроительный завод им. Калинина» ведет свою родословную от петроградского «Арсенала», в годы Гражданской войны эвакуированного в подмосковные Подлипки и переименованного в завод №8. В 1941 г. предприятие продолжило продвижение вглубь страны, добравшись до Свердловска. В 1957 г. ракеты комплекса С-75 сменили традиционную продукцию свердловского завода – зенитные пушки.
Таким образом в конце 1950-х гг. производство ракет комплекса С-75 осуществлялось на пяти заводах.
Отметим, что боевых ракет 1Д было выпущено намного меньше, чем изделий последующих вариантов. Для проведения полигонных испытаний в основном использовались телеметрические образцы ракеты 1Д.
Комплектующие изделия для ракет изготавливали многие заводы и опытные производства НИИ и ОКБ.
Еще в январе 1957 г. на полигоне Капустин Яр началось создание стыковочной базы, куда с заводов поставлялись элементы зенитных ракетных комплексов. Личный состав базы производил стыковку всех боевых элементов ЗРК, настройку систем и связей в условиях реальной работы и окончательно сдавал комплексы войсковым частям. С августа там же из поставлявшихся с заводов-изготовителей боевых и вспомогательных средств, оборудования комплектовались дивизионы системы СА-75. База была оборудована измерительной и регистрирующей аппаратурой, мастерскими для проведения стыковки серийных средств, их комплексной настройки и проверки ЗРК на соответствие техническим условиям. После освоения всего комплекса работ база обеспечивала одновременную стыковку нескольких комплексов. Работы проводились сотрудниками специального монтажного управления, военными специалистами базы и войсковых частей. Офицерский состав войсковых частей приобретал практические навыки в работе с системой на всех этапах, что позволяло углубить теоретическую подготовку и ускорить процесс освоения новой техники.
Несмотря на принятие комплекса СА-75 на вооружение, еще при испытаниях выявились некоторые недостатки, снижавшие боевые возможности нового зенитного ракетного оружия. Что поделаешь, сказались авральные методы выполнения заданий, и то, что ряд технических задач пришлось решать впервые. К примеру, при полете цели на малой высоте на угломест- ном экране возникала вторая, паразитная отметка, затруднявшая наведение ЗУР, в особенности в автоматическом режиме. При переключении масштаба дальности на экранах индикаторов происходил спад напряжения, что часто приводило к потере сопровождения цели. Высокий уровень шума в кабинах СНР способствовал быстрой утомляемости
