Поэтому указанное в схеме расстояние между минами следует соблюдать точно, до сантиметра!
Под Ковелем подполковник Соколов сразу же по прибытии потребовал от дивизионных и полковых инженеров подробных схем уже установленных минных полей. Их включили в общую схему минно-взрывных заграждений. С расположением минных полей, а также планом действий подвижных отрядов заграждений были ознакомлены командиры стрелковых батальонов и артиллерийских дивизионов.
В мае и июне наша оперативная группа под Ковелем сильно укрепила оборону 47-й армии. На полевые склады было заблаговременно завезено до двадцати тысяч различных противопехотных и противотанковых мин. Проводились систематические тренировки личного состава подвижных отрядов заграждений по приведению в боевую готовность существующих заграждений и установке новых. Командиры ПОЗов хорошо знали маршруты движения и места установки минных заграждений. Широко практиковалась установка в глубине нашей обороны ложных минных полей с целью введения противника в заблуждение в случае его прорыва.
Принимая активные меры для укрепления обороны, мы не забывали и о подготовке к наступлению. Организовали широкую сеть инженерных наблюдательных пунктов на переднем крае. Как я уже говорил, саперы ходили в разведку вместе с полковыми и дивизионными разведчиками. Саперам-разведчикам ставилась задача прежде всего собрать сведения о минно-взрывных заграждениях и водных преградах в глубине обороны врага.
В мае 1944 года директивой Генерального штаба на базе инженерных бригад специального назначения были созданы моторизованные инженерные бригады — по одной на фронт. При этом штатный численный состав несколько сокращался. Каждая бригада теперь состояла из трех моторизованных инженерных батальонов, батальона электризуемых заграждений и роты спецминирования. Зато более чем в два раза увеличивалось количество автомашин. Новые бригады должны были обладать большей маневренностью, что особенно важно для действий подвижных отрядов заграждений.
Одновременно отдельные фронтовые и армейские батальоны сводились в инженерно-саперные бригады и включались в состав армии. Для прорыва оборонительных полос противника создавались штурмовые инженерно-саперные бригады. Увеличивалось количество понтонно-мостовых бригад, формируемых из отдельных батальонов.
Наша бригада была переформирована в 1-ю отдельную гвардейскую Краснознаменную, ордена Суворова мотоинженерную бригаду РВГК. Состав бригады фактически не изменился: восемь моторизованных инженерных батальонов, батальон спецминирования, электротехнический батальон, отряд электрификации и механизации.
Эта директива не была для нас неожиданностью. Стремительное наступление Красной Армии потребовало от инженерных войск огромных усилий. Нужно было обеспечивать прорыв мощной обороны врага, снимать мины, наводить переправы, ремонтировать дороги…
Саперных бригад было немного, а отдельные фронтовые и армейские инженерные батальоны не всегда справлялись с резко возросшим объемом боевых задач. Впереди же предстояли новые, еще более стремительные и глубокие наступательные операции. Они требовали и новой организации инженерных войск, позволяющей более оперативно сосредоточивать силы и средства на решающем направлении.
* * *
Однако вернемся к делам бригады. В мае ее штаб находился в местечке Лугины, километрах в двадцати северо-западнее города Коростень.
С начала июня по множеству признаков можно было предполагать, что и наш фронт скоро перейдет в наступление. К переднему краю подтягивались войска и боевая техника. Передвигались в основном ночью, к утру все тщательно маскировалось в густых белорусских лесах. К середине июня движение на дорогах почти прекратилось. Фронт напоминал тетиву туго натянутого лука, готового к выстрелу.
Перед началом наступления, по приказу начальника инженерных войск фронта генерала Прошлякова, командный пункт бригады переместился ближе к фронту, на опушку леса в четырех километрах северо- восточнее деревни Великий Бор.
Командование 1-го Белорусского фронта планировало, прорвав гитлеровскую оборону двумя мощными ударами по сходящимся направлениям, окружить крупную вражескую группировку в районе Бобруйска. С востока на Бобруйск наступали 3-я армия генерала А. В. Горбатова, 48-я генерала П. Л. Романенко и 9-й танковый корпус генерала Б. С. Бахарова; 65-я армия генерала П. И. Батова и 28-я армия генерала А. А. Лучинского охватывали бобруйскую группировку гитлеровцев с юго-запада и обеспечивали ввод в прорыв конномеханизированной группы генерала И. А. Плиева и 1-го гвардейского Донского танкового корпуса генерала М. Ф. Панова.
Пять наших батальонов — 2, 4 и 5-й мотоинженерные, 6-й электризуемых заграждений и 8-й специального минирования — должны были обеспечивать наступление 65-й армии. Местность в полосе 65-й армии не благоприятствовала наступлению — сплошные леса и болота, многочисленные реки с широкими заболоченными поймами и каналы. Кроме того, за несколько месяцев обороны гитлеровцы создали здесь мощную, глубоко эшелонированную оборону. Особенно сильно укрепили они район Паричей. Здесь было меньше рек и болот, и местность более благоприятствовала наступлению. Генерал-полковник Батов главный удар решил наносить несколько южнее Паричей. Перед началом наступления огромную работу проделали армейские саперы П. В. Швыдкого, подготовившие все к преодолению болот, считавшихся гитлеровцами совершенно непроходимыми.
Перед 2-м и 5-м батальонами была поставлена задача в ночь перед наступлением проделать проходы в проволочных и минных заграждениях противника для пропуска наступающих частей армии.
На рассвете 24 июня мы услышали гул многочисленных авиационных моторов. Высоко в небе на северо-запад шли сотни советских самолетов. Вскоре до нас донеслись мощные разрывы авиационных бомб. Затем в действие вступила артиллерия. Около двух часов стонал воздух и дрожала земля.
Тысячи снарядов и мин летели через головы наших минеров, проделывающих проходы в минных полях. Сейчас они ближе всех к вражеским траншеям. Совсем рядом бушует огненный вихрь разрывов, осколки со свистом разрезают воздух над головами солдат.
Когда стена разрывов передвинулась в глубь вражеской обороны, проходы в минных полях были уже проделаны и отмечены. По ним стремительно ринулась на врага пехота.
Наступление войск 65-й армии с первых же часов развивалось успешно. Уже к полудню дивизии левофлангового 18-го стрелкового корпуса прорвали все пять линий траншей фашистов. 69-я стрелковая дивизия корпуса заняла сильно укрепленный пункт Раковичи, а 15-я стрелковая дивизия — Петровичи.
Пропустив пехотинцев, саперы начали расширять проходы для танков. К полудню в прорыв был введен 1-й гвардейский Донской танковый корпус. Прославленные тридцатьчетверки и самоходки стремительно рванулись вперед. Болота, считавшиеся гитлеровцами непроходимыми, танки преодолевали по гатям, проложенным армейской 14-й инженерно-саперной бригадой.
В эти минуты мы находились на командном пункте и страшно волновались. Сумеют ли наши минеры вовремя расширить проходы, не подорвутся ли советские танки?
— Как связь с Козловым? — в который раз спрашивал генерал Иоффе у майора Дворкина.
— Устойчивая, товарищ генерал!
Наконец слышим долгожданное:
— Козлов докладывает: «Танки пошли в прорыв! Чрезвычайных происшествий нет!»
Все на командном пункте облегченно вздохнули…
Минеры 2-го и 5-го батальонов, продвигаясь с передовыми частями, вели проверку и разминирование маршрутов.
Только за первый день наступления этими батальонами было проделано более пятидесяти проходов в минных полях противника и обезврежено около трех с половиной тысяч мин.
К исходу 26 июня войска 1-го Белорусского фронта окружили в районе Бобруйска пять вражеских дивизий, насчитывающих около сорока тысяч человек.
29 июня 65-я армия при содействии 48-й армии полностью овладела Бобруйском.
Во время боев по ликвидации гитлеровских войск, окруженных в районе Бобруйска, миноры 5-го батальона проделывали проходы в минных полях для танкистов 1-го гвардейского танкового корпуса. Когда же гитлеровцы попытались вырваться из окружения, на их пути встали подвижные отряды заграждений батальона. Пока шли бои за Бобруйск, 2-й батальон ушел далеко на северо-запад с передовыми частями 18
