| 300 | 320 | 310 | |||
| Бронезащита, мм: | |||||
| корпуса | 20—60 | 34 | До 12 | 20—40 | 4—14 |
| рубки | 20 | 10—20 | 7—10 | 12—20 | 20 |
| Мощность двигателя, л.с. | 300 | 120 | 70 | 91 | 88 |
| Макс. скорость на шоссе, км/ч | 25 | 36 | 35 | 24 | 31 |
| Запас топлива, л | 400 | 207 | 135 | ||
| Запас хода по шоссе, км | 140 | 150 | 135 | 225 | 150 |
| Экипаж, чел. | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
Эта установка включена в данную статью, так сказать, для полноты картины, поскольку была создана с применением артиллерийской части не le.F.H. 18, а старой гаубицы le.F.H. 16. Шасси для нее послужил танк поддержки пехоты FCM-36: вермахт в 1940 г. захватил 37 исправных машин этого типа, а еще некоторое количество таких танков досталось немцам поврежденными. Хотя они и были приняты на вооружение под обозначением Panzerkampfwagen FCM(f), но использовались крайне ограниченно: наличие дизельного двигателя затрудняло совместную эксплуатацию FCM с другими танками, оборудованными карбюраторными моторами. Лишь в феврале 1943 г. было принято решение об использовании 48 шасси FCM для самоходных установок — 24 истребителей танков с 75-мм пушкой и такого же количества 105-мм гаубиц.
Вместо башни на корпусе танка монтировалась открытая сверху сварная бронированная рубка. Существенно переделали лобовой лист корпуса: в нем изъяли входной люк механика-водителя, заменив его значительно меньшим смотровым люком (теперь механик-водитель попадал на свое рабочее место через рубку). Двигатель оставили прежним — четырехцилиндровый дизель «Берлие MDP» мощностью 91 л.с. Артиллерийская часть гаубицы le.F.H. 16 при установке в САУ подверглась изменениям: был введен двухкамерный дульный тормоз. В качестве средства самообороны в самоходке перевозился пулемет MG34. Радиооборудование было представлено стандартной приемопередающей радиостанцией Fu.Spr.Ger. «f».
Точное количество построенных 10,5 cm le.F.H. 16 (Sf) auf Geshutzwagen FCM(f) неизвестно — можно лишь утверждать, что их было меньше, чем истребителей танков натомже шасси. Различные источники называют цифры от 5 до 13 единиц, хотя, вероятно, ближе к истине последняя. Известно, что в первой половине 1943 г. в составе так называемой Schnellen Brigade West («Быстрой бригады Запад») сформировали дивизион штурмовых орудий verst. StuG. Abt. В каждой из трех его батарей было по семь САУ на шасси FCM — четыре с 75-мм пушками и три со 105-мм гаубицами. В дальнейшем бригада «Запад» послужила основой для формирования 21-й танковой дивизии. Касательно дальнейшей судьбы 10,5 cm le.F.H. 16 (Sf) auf Geshutzwagen FCM(f) существуют две версии. Согласно одной из них, эти орудия поступили в 155-й артполк. Согласно другой, по три САУ попали в роты тяжелого оружия первых батальонов 125-го и 192-го панцергренадерских полков вместо полагавшихся по штату бронетранспортеров Sd.Kfz. 251/9 с 75-мм
