при находящихся сихъ затрудненіяхъ безъ вреда мимо ?хать. Но не могъ господинъ Соймоновъ удержаться, чтобъ Персіянамъ непріятельскія ихъ д?йствія, явную войну показывающія, не отплатить при случа? н?которыхъ торговыхъ бусъ съ нимъ встр?тившихся. 14 такихъ судовъ изъ Гилани идущихъ къ Мизандронской пристани получено въ добычу, которыя по снятіи людей и товаровъ на Россійскія суда, затоплены. Другіе же, когда Россійскіе шлюпки гнались за ними, на м?ль с?ли, и люди разб?жались. Наконецъ число пл?нныхъ Персіянъ превосходило число Россіянъ, такъ что содержать ихъ было не безъ опасности. Закрепляли ихъ по два челов?ка въ одну ручную колодку, такъ что у каждаго одна токмо рука была свободна, а ночью держали ихъ подъ декомъ. По прибытіи въ Гилань, вс? они отданы Генералу-Маіору Левашеву. Пришедши къ Зинзилинскому заливу приказалъ господинъ Соймоновъ судамъ стать на якоряхъ предъ устьемъ, а самъ пошелъ въ Ряще. Въ то время было въ Рящ? моровое поб?тріе, такъ что ни десятаго челов?ка изъ Россіянъ здороваго не было. Чрезъ два дни бытности тамъ господина Соймонова изъ гребцовъ на двухъ шлюпкахъ половина забол?ли. И для того всякое стараніе приложили, чтобъ не умедля въ путь отправиться. Генералъ-Маіоръ Левашевъ самъ присов?товалъ къ скорому отъ?зду, а впрочемъ онъ рачительно скрылъ свое несчастіе отъ Персіянъ, дабы отъ сего случая не употребили себ? въ пользу.
Нам?реніе господина Соймонова было такое, чтобъ описаніе залива Кизилъ Агача привести больше въ совершенство; чего ради взялъ онъ съ собою изъ Гилани корабельной ботъ, для употребленія онаго на м?лкихъ м?стахъ съ лучшею способностію. Пришедъ къ р?чк? Кур? принужденъ онъ былъ, за сильнымъ штурмомъ пробыть тамъ н?сколько дней. Гекботъ по прежнему не мало потекъ. По счастію ветръ былъ съ С?вера, съ которой стороны стояли суда прикрыты землею. Сверьхъ того вода была м?лка. Въ противномъ случа? не такъ бы легко было, исправиться.
Какъ по утишеніи того сильнаго в?тра пошли къ Кизилъ-Агачскому заливу, то увид?ли Персидскую Бусу, за которой господинъ Соймоновъ послалъ Мичмана на шлюпк?, для взятія оной. Мичману приказано было, по снятіи людей и товару на свою шлюпку, потопилъ оное судно. Но грузъ состоитъ по большой части изо нефти, которая тамъ обыкновенно держится въ бараньихъ кожахъ, Тулуки называемыхъ. Сіи тулуки д?лаются сл?дующимъ образомъ: Кожи съ барановъ, какъ мешки, здираютъ, не разр?зывая брюхо, а шею и ноги завязываютъ. Потомъ на верьхъ шерстію выворотя, наливаютъ туда нефть, и кр?пко завязываютъ. Такихъ нефтью налитыхъ тулуковъ, или м?ховъ, было на судн? около 1000, коликаго множества не ногъ Мичманъ вм?стить у себя на шлюпк?. Онъ взялъ токмо людей и м?лкіе товары; а хотя судно и прорубилъ для затопленія, но притомъ и зажегъ, отъ чего вся нефть скоро загорелась, и произв?ла толь великой черной дымъ, что небо покрылось онымъ какъ густыми облаками. Господинъ Соймоновъ былъ весьма недоволенъ сею потупкою, потому что жители земли Салліана, Аенкары и Астары отъ того встревожились, и зажгли стоящіе на горахъ маяки для предостереженія своихъ сос?довъ. Была опасность, чтобъ непріятели, увидя въ залив? одинъ токмо корабельной ботъ и дв? шлюпки, въ нам?еренномъ д?л? имъ не препятствовали. Однако ничего худаго не воспосл?довало. Господинъ Соймоновъ вс? свои д?ла въ залив? отправилъ, а суда между т?мъ стояли предъ заливомъ на якоряхъ.
Въ залив? попались имъ дв? малыя Персидскія бусы, на которыхъ людей было около 40 челов?къ, т? коихъ токмо малое число взяли въ полонъ, а прочихъ отпустили. На противъ того грузъ, состоявшей изъ 10 быковъ, 100 барановъ и 13 тулуковъ масла, взятъ въ добычу.
Надлежало было корабельной ботъ возвратить въ Гилань; но за худымъ состояніемъ гекбота приказано оному сл?довать еще за господиномъ Соймоновымъ до до города Баку. Прошедъ Мысъ Везирь, за 12 милъ до Баку. противной в?тръ принудилъ ихъ стать на якорь промежъ Свиными островами. Собственно одинъ токмо изъ сихъ острововъ, къ юг? лежащій, называется Свиной, а почему, не изв?стно. Большую часть, такихъ Россійскихъ именъ должно приписать Козакамъ, когда на Каспійскомъ мор? грабежи чинили. Прочіе изъ сихъ острововъ, отъ юга къ с?веру одинъ за другимъ лежащія, называются: Лосъ, Буйлъ, и Дуванной, которое посл?днее званіе, кажется, отъ того произошло, что н?когда Козаки дуванили, то есть разд?ляли межъ себя, на ономъ свою добычу. Въ то время зд?лался ночью жестокой штурмъ, отчего гекботъ опять сильно потекъ. Тремя насосами едва усп?вали выливать воду и держать судно въ такой м?р?, что хотя убавить воды не могли, однакожъ и прибавляться больше не допустили. Сей штурмъ продолжался 37 часовъ, посл? чего в?тръ утихать началъ, а потомъ и способнымъ сталъ, съ коимъ и пришла къ Баку.
Въ самое то время случился при Баку галіотъ, которой готовъ былъ отходить въ Астрахань, а удержанъ былъ, дабы господину Соймонову на ономъ ?хать вм?сто ветхаго гекбота. Между т?мъ, какъ грузъ изъ одного судна перегружали въ другое, еще осматривалъ господинъ Соймоновъ достопамятности Апшеронскаго полуострова, причемъ баталіонъ солдатъ былъ съ нимъ въ конво? для тогдашнихъ бунтовщиковъ. Прим?чанія его во всемъ сходствовали съ прежними, которые чрезъ сіе третіе изсл?дованіе еще больше и утверждаются.
Продолжая путь н?сколько пробылъ господинъ Соймоновъ при острогахъ Святомъ и Жиломъ, осматривая и описывая оныя по Геодезическимъ правиламъ. Потомъ сл?довалъ онъ къ Дербенту, а оттуда пряно въ Астрахань, гд? шестаго Ноября прибылъ, препроводивши во всемъ пути шесть м?сяцовъ. Никто не усумнится почесть сію ?зду изъ вс?хъ господиномъ Соймоновымъ чиненныхъ за важн?йшую. Оною одною все Каспійское море объ?хано. Она же есть основаніемъ новой карты, о которой объявлено выше сего. Сію карту сочинилъ господинъ Соймоновъ въ Астрахани, и послалъ въ Адмиралтейскую коллегію; по полученіи которой не токмо посланъ былъ къ нему указъ, чтобъ возвратиться въ Санктепербургъ, но и в?чнодостойныя блаженныя памяти Государыня Императрица ЕКАТЕРИНА АЛЕКС?ЕВНА изволила его пожаловать Капитаномъ отъ флота.
Съ оною картою вм?ст? издано въ 1731 году отъ государственной Адмиралтейской коллегіи Описаніе Каспійскаго моря на трехъ листахъ съ половиною въ четверку на Россійскомъ язык?, которое, яко изъ журнала господина Соймонова выбранное, а едва кром? Россійскихъ морскихъ служителей кому изв?стное, наипаче достойно чтобъ изъ онаго привесть главн?йшее содержаніе для большаго и изъясненія.
