населения которого составит около половины жителей России или Японии, а его
экономический потенциал будет сопоставим с уровнем развития десяти ведущих
государств мира186.
Объединенная Корея может превратиться в фактор, способный серьезно
ослабить безопасность России на ее дальневосточных рубежах. Включение
единого корейского государства в систему военно-политических отношений
США с точки зрения обеспечения безопасности Отечества будет означать
создание на ее восточных рубежах военного потенциала передового базирования, который в дополнение к аналогичным действиям Североатлантического альянса
на западных и южных границах России будет представлять собой завершение
геостратегического окружения нашей страны.
Вместе с тем уже в настоящее время приходится констатировать, что роль
КНДР как буферной зоны
257
в стратегически важном для безопасности российского Приморья районе стала
ослабевать. В результате воздействия различного рода факторов, в том числе
крайне ограниченного характера российско-северокорейских отношений после
развала СССР, произошло усиление влияния США на КНДР. Не способствует
стабилизации положения на Корейском полуострове и тот факт, что существует
огромная разница в объеме товарооборота России с КНДР и Южной Кореей. По
итогам 2003 г., товарооборот России с Южной Кореей составил 4,2 млрд долл., в
то время как с Северной Кореей он едва превысил 100 млн долл187.
Укрепить позиции России на Корейском полуострове мог бы масштабный
проект соединения Транссибирской магистрали с железными дорогами КНДР и
Южной Кореи. Объединение Транссиба и межкорейской железной дороги
способно на месяц сократить срок поставок грузов из АТР в Европу и примерно в
два раза удешевить их. По оценке министра иностранных дел России С. Лаврова, помимо чисто экономического эффекта (получение Россией выхода к порту
Пусан и осуществление перевозок по Транссибу грузов в Европу), это еще и
важная материальная база для укрепления доверия на полуострове и
нормализации отношений между Северной и Южной Кореями188.
Вместе с тем этот проект имеет большое геополитическое значение, так как
создание железнодорожной трассы, объединяющей Тихоокеанское побережье и
Европу, девальвировало бы планы США сформировать новый евразийский
транспортный коридор в обход России. Железнодорожная магистраль неизбежно
стала бы мощным интеграционным стимулом для всего континента. В случае
реализации российско-корейских инициатив Евразия превратилась бы во
взаимосвязанный континент, в котором
258
вопросы военно-политической конфронтации уступили бы место экономическому
сотрудничеству.
Однако в настоящее время перспективы ослабления напряженности и
налаживания взаимовыгодного сотрудничества на Корейском полуострове пока
не велики. Это обусловлено продолжением курса США на обеспечение своего
господства в различных регионах мира, в том числе в Северо-Восточной Азии.
Стратегия России в отношении Кореи состоит в том, что для нашего
государства «важно не обладание Кореей, а изъятие ее из-под влияния Японии
или какой-либо другой державы»139. Несмотря на то что этот подход был
определен российскими политическими деятелями более ста лет тому назад, он до
сих пор сохраняет свою актуальность.
259
