новые самолеты из металла, как это делали в то время практически во всем мире, инженерам была дана установка на максимальное использование в конструкции перспективных истребителей дерева
‹Силовые деревянные части на массовых самолетах-истребителях стали появляться у немцев только в 1944 году.›. И вот к наркому авиации товарищу М.М.Кагановичу обратились три молодых специалиста -
А.С.Лавочкин, В.П.Горбунов и М.И.Гудков – с проектом постройки почти цельно-деревянного истребителя.
Товарищ Каганович обрадовался, доложил Сталину, после чего проекту была дана 'зеленая улица'. Группа получила инженеров для проектировочных работ и производственную базу для постройки истребителей. В качестве последней в мае 1939 года им был отдан завод № 301 в подмосковном городе Химки, директором которого тогда же был назначен один из трех конструкторов – В.П.Горбунов.
Истребитель по названию завода стал называться И-301, позднее со сменой индексации – ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3. Этот самолет, предок прославленных Ла-5 и Ла-7, и сам оставил заметный след в истории начала Великой Отечественной. Однако я увлекся. Вернемся ближе к делу.
Итак, в мае 1939 года завод №301 в Химках был передан наркомату авиапромышленности с целью организации на нем производства новейших истребителей, а работа над всей предыдущей продукцией была прекращена. Обращаю ваше внимание – не отложена, не временно приостановлена, не передана другому заводу, а просто прекращена.
Брошена. Насовсем. Причем без той мысли, чтобы на этих же мощностях остановленную работу продолжить – завод передавался другому наркомату, который его тут же радикально перестроил под свое производство. О выпуске предыдущей продукции просто забыли.
Вероятно, она стала не нужна.
А знаете, что это была за продукция? Это была мебель для Дворца
Советов!
И вот какая в свете этого факта вырисовывается картина: посидел товарищ Сталин в Кремле над картами, посмотрел товарищ Сталин разведсводки и телеграммы из-за границ, побеседовал товарищ Сталин со своими специалистами и приравненными к ним приближенными и решил, что строительство Дворца Советов в ближайшее время завершать необязательно. Более того, надо бы его отложить. Поэтому и мебель для его интерьеров в ближайшее время не понадобится, а значит, ее производство нужно прекратить. Особо отмечаю, что речь не шла о замедлении темпов строительства, иначе завод надо было бы отдавать наркому авиапромышленности не насовсем, с тем расчетом, чтобы потом на нем можно было возобновить производство мебели. Нет, завод был отдан насовсем, значит, товарищ Сталин решил не вводить ДС в строй еще достаточно долгое время, настолько долгое, что можно потом еще один завод для производства мебели успеть построить, а этому сейчас дать более важное задание.
Давайте приложим к этому факту логику нашего заморского друга
Виктора Суворова. Здесь есть три момента, на которые обязательно нужно обратить ваше внимание:
Во-первых, обратите внимание, что, исходя из вышеизложенного, строительство Дворца Советов было отложено на достаточно долгий срок. А раз, по Суворову, Дворец строился с тем, чтобы в его стенах принимать Германию сотоварищи в пионеры, то бишь в братский Союз
Республик, то и означенное принятие – читай: мировая революция – откладывалась на весьма большой срок. Явно не на те два года, что оставались до назначенного Виктором 'Дня 'М' (6 июля 1941 года) – начала вселенского порабощения.
Во-вторых, обязательно обратите внимание на время передачи завода
№ 301 наркомату авиации. Это май 1939 года, когда директором этого завода стал авиационный инженер В.П.Горбунов, отягощенный заданием развернуть там вместо производства мебели в памятник будущим деяниям производство истребителей. То есть товарищ Сталин задолго до обещанного Суворовым секретного заседания Политбюро 19 августа 1939 года решил отложить постройку Дворца Советов на достаточно большой срок. А раз, по Суворову, ДС строился для организации в нем банкета по случаю расширения СССР в Западную Европу, и его постройка приводится им как одно из весомейших доказательств решимости Сталина поработить свободный мир, в рамках суворовской логики можно сделать вывод об отказе Сталина от мысли означенное расширение в ближайшее время организовывать.
И, в-третьих, отметим, подо что товарищ Сталин передал завод, изготавливавший инвентарь для вышеуказанной вечеринки. Это – истребитель. Не 'крылатый шакал' Су-2, предназначенный для кровожадной агрессии, не стратегический бомбардировщик, необходимый для разрушения вражеских городов и заводов, а истребитель, нужный для защиты своего неба от шакалов и дальних бомбардировщиков врага.
‹Это, конечно, полная ерунда – истребитель не 'оборонительное', равно как и не 'наступательное' оружие – такого вообще не бывает, что бы там Суворов про самолеты-агрессоры не ныл. Истребитель – инструмент для завоевания превосходства в воздухе, которое крайне желательно и для наступления, и для обороны. То же самое можно сказать и о стратегических бомбардировщиках, и легких бомбардировщиках- штурмовиках. 'Наступательного' и 'оборонительного' оружия не бывает!!! Всякое оружие можно использовать и для наступления, и для обороны. Однако, я просто хочу показать несостоятельность суворовских методов классификации вооружения, применяя их для раскидывания его собственных тезисов.›
Так что получается, что Виктор Суворов самолично, собственными руками в своей же дрянной книжке пропечатал историю остановки строительства Дворца Советов – одно из самых главных свидетельств того, что товарищ Сталин накануне войны отказался от скорого осуществления плана мировой революции ‹Если рассуждать в рамках логики Резуна.›.
А все глупые авторские стоны о том, как 'голову Ленина повелели сделать большой' (с.81). (о-очень, о-очень большой…), 'залы, лестницы – красный гранит, белый гранит, черный, мрамор белый и розовый, малахит, лабрадор. Портьеры – парча золотая' (с.83), которыми наш слепой гусляр расписывает немыслимую роскошь так и не построенного Дворца Советов ‹Благо от него остались лишь проекты, причем, самого общего характера. Лепи, что хочешь: никто за руку не схватит.›, а также о том, что 'из этой стали можно было построить десять тысяч танков Т-34 и вооружить ими десять танковых армий'
(с.85) ничего не стоят. В свете одного единственного факта из истории самолета ЛаГГ-3 их можно смело отправлять в ближайший пункт приема вторсырья. Если, конечно, там такое примут.
Глава 6.
Вкратце об остальном
Умный в гору не пойдет, умный гору обойдет.
(Народ)
Так то ж умный…
(В.Суворов)
1
Очень хочется ненадолго задержаться на войне в Финляндии, которую
Суворов по граничащему с идиотизмом простодушию именует триумфом советской военной машины, утверждая, что 'из боевых действий в
Финляндии следовал только один вывод: для Красной Армии нет ничего невозможного. Если она способна наступать в таких условиях, значит, она способна наступать в любых других – хуже этого не бывает'
(с.220). Заодно, кстати, Виктор подвывает советскому
'фальсификаторному официозу' образца 1940 года: 'Лишь могучая героическая Красная Армия
