Тактика штурмовой авиации

таких групп, а для поражения до 15 групп потребуется 3 звена.

Как видно из приведенного примера, в данном случае в количестве сил и средств штурмовиков никакой разницы в расчетах между площадным и групповым способами поражения цели не получается.

Если изменить данные или хотя бы какую-либо одну данную — цель, самолет, его вооружение, свойства бомб, взрывателей и т. д., то сразу же изменится необходимое количество сил и средств, а это в свою очередь отразится на построении боевого порядка и способе нанесения удара. Поэтому боевые нормы сил и средств штурмовиков нельзя давать готовыми, заранее рассчитанными таблицами, а их следует рассчитывать в каждом отдельном случае, исходя из реальных данных о цели, материальной части и вооружении штурмовой авиации и конкретной обстановки. Боевые расчеты обеспечивают эффективное и экономное использование штурмовой авиации и одновременно необходимую или заданную степень поражения цели. Средними боевыми нормами штурмовиков для поражения различных объектов, для общих оперативных расчетов и для постановки штурмовой авиации общих задач может пользоваться, как ориентировочными, лишь высшее командование.

Боевые нормы штурмовиков, полученные в результате боевых расчетов, исходящих из реальных данных и радиуса надежного поражения применяемых бомб плюс огонь из пулеметов, обеспечивают надежное поражение цели и достижение необходимой или заданной степени ее поражения. Если при условиях, приведенных в вышеизложенном примере, атаковать батальон пехоты тремя звеньями штурмовиков, то можно рассчитывать на выполнение поставленной боевой задачи, т. е. вывести батальон из строя на данный день. При таком штурмовом ударе (разумеется, при правильном выходе штурмовиков на цель и метком огне) батальон пехоты с приданной ему артиллерией понесет настолько значительные потери и будет так морально подавлен, что вывод его из строя обеспечен на продолжительное время. А если штурмовики застигнут пехоту в сосредоточенных порядках, то поражение ее может достигнуть такой степени, что батальон как боевая единица может оказаться совершенно выведенным из строя и потребуется его пополнение или переформирование.

Никогда нельзя упускать из виду огневую мощь ПВО объекта атаки. Если имеются сведения или только предположения о том, что цель прикрыта специальными боковыми огневыми точками ПВО, то для обеспечения возможности нанесения удара и в интересах самозащиты штурмовиков необходимо выделить одно или несколько звеньев сверх нормы боевых расчетов, специально для подавления боковых точек ПВО. Выделенные для этой цели звенья составляют «сковывающую» группу. Если огневые точки ПВО расположены только с одной стороны цели, то для подавления их достаточно одного звена, а если с обеих или со всех сторон цели, то потребуется не менее двух звеньев штурмовиков. Эти звенья должны иметь полную зарядку пулеметов и для обеспечения лучшей маневренности уменьшенную до 50% нагрузку бомб. При подходе к цели эти звенья выходят по обеим сторонам боевого порядка на уровень ведущего звена или несколько упреждают его (на 50—100 м) и подавляют боковые точки ПВО и группы людей, стреляющие по штурмовикам.

Таким образом, для подавления батальона пехоты, имеющего боковое прикрытие ПВО на марше, как указано в условиях данного примера, потребуется всего 5 звеньев штурмовиков. При расчлененных походных порядках или при передвижении колонными путями боковое прикрытие ПВО может встретиться редко, и при наличии на всех самолетах пулеметных батарей выделения сковывающей группы, как правило, не требуется.

Изложенные положения показывают: какое значение для командиров и летного состава штурмовой авиации имеет умение быстро производить боевые расчеты. Кроме того, систематическая тренировка в расчетах неуклонно поднимает тактическую подготовку личного состава.

Пример 2.

Объект атаки — полевой аэродром у дер. «А» (рис. 11).

Примерные данные для боевых расчетов. Границы рабочей площади аэродрома с трех сторон открыты, а с одной стороны, в секторе, примерно, 120—150°, полукругом прилегает роща. На аэродроме базируется около 30 — 40 самолетов. Расположение материальной части и личного состава дано на рис. 11. Время года — лето. Обе северные группы самолетов расположены близко друг от друга и занимают общую площадь примерно 400х100 м, или 40 000 кв. м. Примерно на такой же площади расположены обе южные группы самолетов. Каждая группа складов, как северная, так и южная, расположена компактно и занимает площадь примерно 200x100 м, или 20000 кв. м. Склады расположены в землянках. Палатки личного состава и, повидимому, штаба расположены на площади примерно 400х200 м, или 80 000 кв. м. Установлено наличие до 5 огневых точек ПВО.

Тактико-технические данные материальной части штурмовиков — такие же, как указано в примере первом. В наличии имеются осколочные и зажигательные бомбы весом 10—15 кг, а также фугасные бомбы весом до 50 кг. Взрыватели с замедлителями до 30 сек. и мгновенного действия.

Задача. Уничтожить материальную часть на земле и склады боеприпасов и горючего, вывести из строя летный и технический состав.

Боевые расчеты. Какого типа и калибра бомбы целесообразно применять по той или иной группе объектов аэродрома?

По самолетам — осколочные и зажигательные бомбы.

По складам — фугасные и зажигательные.

По расположению личного состава — бомбы 10—15 кг.

По точкам ПВО — огонь из пулеметов и бомбы 10—15 кг.

Какое количество бомб и самолетов потребуется для поражения каждого объекта?

Для поражения обеих северных групп самолетов, с общей площадью 40 000 кв. м, считая радиус надежного поражения применяемых бомб равным 15 м, а диаметр — 30 м, и площадь, надежно поражаемую одной бомбой (30х30 м) = 900 кв. м, всего потребуется (40 000 : 900) = 45 бомб, т. е. одно звено с полной нагрузкой — 60 бомб. Также одно звено и 60 бомб потребуется для южных групп самолетов. Из них 50% осколочных и 50% зажигательных бомб.

Для поражения каждой группы складов потребуется (20 000 : 900) = 23 бомбы, т. е. одно звено с полной нагрузкой по 6 бомб фугасных в 50 кг и 6 бомб зажигательных по 10—15 кг на каждом самолете, или всего 36 бомб. Следовательно, на северную и южную группы складов потребуется 2 звена и 72 бомбы (36 фугасных и 36 зажигательных).

Для поражения расположения личного состава потребуется (80 000 : 900)=90 бомб, т. е. 2 звена, с полной нагрузкой — 120 бомб.

Для подавления огневых точек ПВО — выделить 2 звена с полной зарядкой пулеметов и по 30 бомб на звено.

Итого потребуется 8 звеньев штурмовиков. Но учитывая, что часть самолетов может оказаться к моменту атаки на местах стоянки, а часть — на старте, необходимо выделить еще одно звено для поражения отдельно расположенных самолетов, а если таких не окажется, то это звено усилит поражение одной группы самолетов на месте их стоянки. Таким образом, для надежного поражения аэродрома потребуется 9 звеньев штурмовиков.

Способ нанесения удара для всей штурмовой части — групповой, а для каждого звена — площадной, с интервалами серии 20—25, или по времени 0,3 сек.

Расчеты установления периода замедления взрывателей и установления боевого порядка при атаке производятся по правилам, изложенным в первом примере. Вопросы разведки аэродромов и выбор момента нанесения удара рассматриваются в разделе втором настоящего труда.

Пример 3.

Объект атаки — батальон танков (около 50 машин).

Примерные данные для боевых расчетов. Наши танки прорвали укрепленную полосу противника на участках А и Б и ведут бой с резервами противника в районе В. Для противодействия нашим танкам противник подтягивает свой танковый батальон из района Г. Местность открытая, танки противника двигаются рассредоточение, частично по дорогам, частично вне дорог. Боевая скорость танков 18 км/час, максимальная — 30 км/час. Толщина брони (боковой) 12 мм. Тактико-технические данные штурмовых самолетов, вооружения и боеприпасов такие же, как в первом примере.

Задача. Задержать танковый батальон противника и не допустить его до